Sint

У меня развалился в прах УАЗ 452 реанимация, тампованая, начала 90-х. А теперь под подозрением фермер. Явных трещин не видно, но по крыше клином, расходясь от передней части к задней, вроде идет паутина. Пока не могу понять чума или нет. В остальном кузом жесткий. Его пока не трогаю. Также есть трещинка у ВАЗ 2109 на перегородке между моторным отсеком и салоном, у нее же приболел уголок двери и пороги. Ее тоже пока не трогаю, она со старыми еще колесами, ну и естественно с коротким крылом. Заменить пока нечем.

Ну, скажем так, я начал это дело параллелить. Чтобы не пересекаться масштабами начал собирать Карараму в 1:72. И бюджетно (в смысле дешево) и определенное удовольствие приносит.

По информации Вазика, у него помирает трехлетняя девятка. Так выходит от чумы дохнут и модели 2002 года выпуска? Блин!!! как же их тогда собирать? Коллеги, а как вы поступаете с больными моделями? По сообщениям понятно, что многие их хранят. Я как только замечаю болезнь, пластмассу и колеса снимаю, а кузов ломаю нафиг и выбрасываю. Не могу смотреть на модель и знать, что она внутри трухлявая.

Да в том то и дело, что не знаешь насколько можно доверять нынешним моделям и соответственно тратиться на них. Если так пойдет и дальше, у меня накопится солидный запас колес, салонов, фар, днищ... короче пластмассы, которую можно снять с "трупика".

Vlad а нет ли фотографии Кировца-игрушки (№5 из хронологии)? Хоть знать как он выглядит. По поводу чумы. Не могу сделать анализ всех покупок того времени (90-е годы). Просто некоторое время назад, несколько изменив принцип коллекционирования и не зная еще о существовании чумы, я скопом (в количестве кажется 39 штук) продал модели с различными тамповками. Выпущены и приобретены они были как раз в этот период и как они повели себя дальше я не знаю. Но вот модели того же периода, которые я оставил в коллекции развалились почти все (в данный момент их умерло 9 штук). Думаю, что о причине чумы можно только гадать. А как обстоит дело с моделями выпуска после 2000? Кто-нибудь сталкивался с такими же проблемами на более свежих моделях?

Можно поучаствовать? Согласен с тем, что если есть возможность, то в коллекции лучше иметь обе модели (в случае с обсуждаемыми 2101 от ИКСО и Агата). И не важно насколько они отличаются между собой или близки к оригиналу. У меня теперь тоже нет 99-ой. Померла от чумы, особо отличился капот. И хотел бы купить да вот также в руки беру - и желание пропадает. Все-таки раньше, по моему, делали более приемлимые по качеству модели. Очень жалею, что в свое время не купил пластмассовую, сейчас бы стояла на полке и не жужжала.

Извините, на счет RC Forum ввел в заблуждение. Там обсуждалась "копейка" от IXO и ее соответствие реальной ВАЗ2101. Где эту дискуссию найти на RC я не помню, но разницы особой нет. Юбилейную выпустили вот такой и никто менять ее не будет. Думаю здесь сработает факт "юбилейности", а не соответствие модели и она особо не залежится.

Коллеги, давайте не будем снова развозить тему "это 2101 или 21011". По этому поводу на RC Forum уже достаточно надискутировали, аж читать надоело. Какая бы ни была - а выпускать будут вот такую.

Mustafa, я тоже недавно приобрел такой желтый экскаватор. На днище написано ЭО4321Б (или без Б, не помню). На коробке же АТЕК881 и дан киевский адрес. То ли там выпускают такие настоящие, то ли эти модели, непонятно. Вроде выпуск таких моделей в Умани прекратили, но меня смущает коробка - уж очень новенько выглядит. И пластик самой модели выглядит "не старо". У меня вопрос - как в Вашей модели крепится повортная платформа к раме? У меня шурупом с шайбой (причем оба немного ржавые).

Не хочу сглазить, но такой-же точно тампованый медицинский УАЗ у меня недавно помер. Вернее он болел, болел, а потом я его разломал, чтобы не мучил ни меня ни себя. Из всех больных он был в самом худшем состоянии. Чумой было поражено все, даже днище, а началось все с трещин на крыше. При разламывании крошился как сухие макароны. Я уже не очень расстроился (привык, он по счету был восьмой) и морально приготовился к тому, что рассыпятся все легковые модели 90-х (про рассыпающиеся грузовики пока не слышал). Плохо, что в замен ничего не хочется покупать. Недавно взял в руки новый ВАЗ 21093 - блин, ну это же кошмар!!! Даже фонари уже непрозрачные, не говоря о качестве окраски и зазорах. Извините, это так, о наболевшем.

А днище у этого Камаз-Мастера лучше проработано чем у старого? Я старый помнится перевернул и охота покупать его отпала. Уж слишком простенькое было, как у игрушки.

Ну, если принимать в расчет, что Шеви-Нивы приобрели уже многие, а в наших краях ею соврешенно не пахнет, то я Калину куплю в январе 2007-го (видимо вместе с Шеви-Нивой). Дата вычислена по "справочнику Стеля" (для неукраиноговорящих перевожу "стеля" это "потолок").

Уж не знаю каким ветром, но в наших краях появились новинки Карарамы (новинки по крайней мере для наших краев): Audi A8, Peugeot 807, Renault RX4, новый Жук кабриолет и Cayenne S все в 1/43. Купил племяннику первые три. Жук показался великоватым. Кайен цвета какой-то слоновой кости, ничего из блестяшек (рамки дверей, порог) на нем не видно. Не стал покупать. Надеюсь дождаться в черном цвете. Двери не открываются. Видимо Карарама полностью переходит на эту стезю, да оно и лучше, с дверными зазорами лажи не будет.

Может и не заразная, но такая вероятность на RC Forum озвучивалась. По себе скажу, по логике действительно заразным быть не может, но "а вдруг?" все равно в душе гаденько поскрипывает.

ProRider, большое спасибо за подробный ответ. Ситуация с Кировцами понятна. Честно говоря тракторами я как-то не интересовался. А в связи с убылью моделей (от чумы) и отсутствием желания покупать нынешние агатовские, и.т.п. поделки, увидел этого пластмассового Кировца и подумал, может хоть так коллекцию пополнить? Ну а по поводу разрушения моделей, то этой теме действительно много внимания уделено на RC Forum. Эта напасть видимо никого из коллекционеров отечественных моделей не обошла. Честно говоря, разрушение моделей 90-х вытерпеть можно. Не дай Бог чтобы такое произошло с советскими ветеранами. Это уже будет удар ниже пояса. Еще раз спасибо за информацию.

Юрий, спасибо за ответ. Думал, что так никто ничего и не ответит. Знать бы еще насколько это приближается к редким моделям. А по поводу материала - таки пластмасса наверное лучше. Я в эту субботу восьмую отечественную модель из "металла" похоронил. Ну, коллекционеры отечественного автопрома в курсе - "цинковая чума". Так что пластмасса - дивная в этом смысле вещь.

Коллеги, прошу дать совет. Трактор Кировец К-701 полностью пластмассовый. Выпускаются ли такие еще? Насколько ценное приобретение для коллекции? Может стоит подождать случая купить металло-пластмассовую версию?

Конечно же не за что. Еще забыл, www.hongwell.co.uk. Сайт по Карараме 1:72 и на английском, но там тоже все понятно. Правда не часто обновляется, зато на главной странице эмблемы машин, модели которых уже выпускаются или скоро выйдут (coming soon). Хоть это и не 1:43, но все равно ведь эти масштабы у Карарамы почти полностью дублируются и по моделям 1:72 можно судить о том, чего ждать в 1:43.

Я регулярно захожу на www.cararama.cz, там все по чешски, но "каталог" и "новинки" и по чешски понятно. Не знаю насколько их каталог полный, но что есть...

Да я читал, что есть с неоткрывающимися. Только если у нас с открывающимися дверьми (более ранними моделями) появляются редко, то уж про поздние (с неоткрывающимися дверьми) я вообще молчу.

Понятно. Я племяннику все никак купить не могу (сам Карарамой интересуюсь больше в 1:72). Мало того, что к нам новинки завозят раз в сто лет (Субару к ним тоже пока относится) так еще эти двери. Ведь Субару и некоторые другие идут в пластиковых боксах. Стоят дороже. Значит и к качеству требования должны быть выше. А здесь такая оказия с дверьми. К БМВ 745 (точно такой как выше на снимке) у меня претензий по качеству вообще не было. В общем, как говорил герой Никулина "будем искать..."

Подскажите, у Subaru WRX спортивной у всех передние двери неплотно прилегают? Я правда их разглядывал только в коробке и слишком уж большим показался зазор. Это защитные дуги салона не дают им плотно закрыться или просто такие экземпляры попались?

А какая нам, простым смертным, разница, качественное это будет производство или нет? Нам же на этих мерседесах не ездить. Вот на холеную, сановную руку с дорогой цигаркой, высунутую из чуть приоткрытого окна такого авто - это посмотреть можно. А уж если там чего-то недокрутят... - смотри в этой же теме про Ламборджини.

Бедные работники фирменного автосервиса. Это же как эти владельцы будут им мозги компостировать, когда у такой игрушки что-то застучит в ходовой или электроника навернется, аль еще какая напасть приключится. А то, что застучит/навернется - к гадалке не ходи. Ее хоть полностью руками собери, а наши дороги любую иномарку укатают. Крепитесь механики элитных СТО!!!

А интересно, приятно ли знать человеку с донорским сердцем (или другим органом), что он живет благодаря трупу? Человеческое тело - всего лишь органический материал. И не только для науки. Та же Великая Отечественная показала отношение к жизни вообще и к трупам в частности. Кто их считал? До сих пор никак не сойдутся в цифрах погибших. А медицина? Не трупы ли всегда исследовались для изучения органов, болезней и.т.п.? Скажу грубо - нечего "целок" из себя строить. Браво GM.