Oleg

Немного не в тему, но больше никуда не подходит. На ebay наш соотечественник продаёт обалденные реплики бензоколонки в 18-м масштабе. Вот одна из них:

Санстар в плане качества сборки в последнее время совсем оборзел. Получить их модель не заляпанную клеем и с не оттопыривающимися молдингами стало большой удачей. Я самолетики в детстве и то аккуратнее клеил. Каждая следующая модель кривее предыдущей. Жаль, угробили весь потенциал платиновой серии.

Наверное все в начале этих косяков не замечают, но рано или поздно количество переходит в качество :) О Санстаре вообще впечатление двоякое: с одной стороны они практически единственные, кто продолжает выпускать новые модели "американцев" в 18-м масштабе, а с другой - темпы с которыми штампуются новые модели, явно идут в ущерб качеству. Отваливающиеся и просто сломанные еще при сборке детали, огромные зазоры, пятна клея, дефекты покраски, а теперь еще и визуальные отличия от оригинала. И вся эта прелесть в Платиновой серии. Печально.

Угол наклона плавников слишком низкий, а задний свес излишне массивный. В тоже время капот слишком покатый, в результате кузов потерял стремительность силуэта, характерную для творений Экснера. По мелочам, линия арки переднего колеса в задней части опускается слишком резко, да и в целом арка маловата. Что касается лобового стекла, да, у оригинала оно выпуклое, но не настолько же... После очень удачного 1959 Oldsmobile 98 хотелось от Санстара большего, чем эта поделка. Особенно учитывая практически полное отсутствие в 18-м масштабе моделей Plymouth/Dodge/Desoto конца 50-х годов. Эртловский Belvedere в расчет не беру.

Кэррол Шелби Цена на Ebay - 199 долларов. Ограниченный выпуск - 25 штук. Сделан в Мексике, почти как Бендер Родригес.

К сожалению, Санстар серьезно накосячил с плавниками и лобовым стеклом модели. На виде в профиль это особенно бросается в глаза. Оригинал Доджа: Реплика Санстара: Надеюсь, у хардтопа эта разница с оригиналом будет не так заметна.

Панков выпускает фирма Organic, наборами по 4-5 фигурок. На Ebay обычно разделяют наборы и продают фигурки поштучно по цене в среднем от 15 до 20 долларов. Сейчас некоторые можно найти здесь: http://shop.ebay.com/little-car-cover/m.html Раньше выбор был больше. Продавец высылает лоты в Россию, я покупал у него.

Мне тоже нравятся "аутентичные" чарджики (в коллекции есть 1966 и 1969), но честно говоря, поворотники, обозначенные на кузове краской, - это моветон, который даже Гринлайт себе не позволяет.

Новый комплект фигурок механиков от Motorhead. Возможно даже без "фирменных" блинообразных подставок. ИМХО наиболее интересен заправщик.

Заказывал там через посредника года 3...4 назад. Все нормально, но цены высокие по сравнению с ebay.

Интересно, после таких экстремальных фотосессий разводы на краске и на хроме не остаются? Я кузова моделей ГМП тряпочкой для оптики протираю, а с особо нежных мест (где шильдики и прочие мелкие детальки) вообще только кисточкой пыль смахиваю. А тут жесть такая...

Еще вот этого забыли...

Уважаемый, зная ситуацию на ВАЗе лично, могу сказать что до производственной площадки из всех ранее выделенных денег не дошло ни копейки. Речь в данном случае идет не о попытке возрождения отечественного автопрома, а об эффективном способе распила государственных средств. Причем пилят их московские топ-менеджеры ВАЗа, не выходя из своих столичных офисов.

Владельцы этих девайсов от AutoArt, поделитесь информацией, пожалуйста. Интересует устойчивость конструкции, шумность, длительность работы на одном комплекте батарей, возможность использования аккумуляторов и т.д.

Хотелось бы добавить в этот почетный список лэйновский 1965 Chevrolet Chevelle :)