boss302

http://store01.prostores.com/butchsdiecast/catalog/67-la703-1.jpg

KK единичка

Вот неудержался и пака позаимствовал чужие фотки :) http://img.photobucket.com/albums/v219/djisrael2/Mustang%20Saleen%20Convertible/PICT3603.jpg

Итак,огромное спасибо Саше Литовскому и Тимофею и селлерам=) Приехала таки ко мне долгожданная посылочка,а там...... а там Красный салин кабрик АА, Лейновский шелби 67й SAAC, и КК самый первый мустанг :D Расинговая единичка в цветах Тоталь =). Фотки вывешу позже а пака отчетик. 1-Салин АА-Модель приехала абсолютно новая!!!!Не единого дефектика(тьфу тьфу тьфу),покраска просто волшебная :D Великолепного качества и частички металлика настолько мелкие что просто супер.Подгонка деталей-высший класс. Вообщем он стоил тех поисков и переживаний и каждого доллара своей цены. Увидев вживую данную модель я понимаю почему этот вариант салина столь раритетен и дорог.Вобщем полный восторг. и :D АА. 2-Лейновский шелби клубный.Да это лейн и есть пара претензий к китайцам у меня,но модель просто шикарная B) и подгонка деталей очень хороша(что для лейновских шелби не есть правило) пара недочетов по сборке и покраске простительна,этож лейн :D ,они по другому не умею(хотя посмотрев на красную 68ю может сложится и другое мнение,но учитывая 5 моделей оно не сложится :D ) 3-КК первая Единичка.Селлеру зачет,модель хоть и б\у но полнокомплектная и по упаковке и по документации,деффектов незаводского характера вроде нет,да и заводские недочеты(если их так можно назвать,привиреда я просто стал :) ) вызваны явно тем что это всеже первый хай левел мустанг ихний :D Релиз далекого 2002 года. А уж история его поисков и покупки это вообще детектив почти B) . Вобщем вот такие три бриллиантика в колекцию,редкие ценные(особенно для охотника за дикими кониками :) )и ужасно красивые.

:)

Ага-именно про этих тормозов :) От них фиг чего дождешся

КК много чего обещали-но кроме 2х известных мест в канаде иХ нет нигде(тоесть есть в австралии за очень "смешные" денюжки) А в тех местах модели дооолго появляются.А кое кто по имени Л-н ваще тупые.

Спасибо=) Первая кобра была найдена чисто случайно и удачно кмк приобретена. :) Это вродебы одно из самых выгодных преобретений за модельную хистори мою=)

Кстати для фанатов поколения 99-04(коим являюсь) вот немного видео и вот(рекомендую поршепоклонникам :)

Значитсо так-первая кобра есть Ford Falcon XC Cobra 1978 года вродебы.Про него узнать можно тут http://www.answers.com/topic/ford-falcon-cobra Второй авто- Mustang Super Stallion Концепт кар,сделанный для демонстрации возм авто.От серийного оч сильно отличается,мог ездить как на бензине так и на гоночном топливе. Про него можно узнать тут Третий авто-Mustang Cobra R Является серийным авто,ограниченной серии,авто лише всех благ,таких как климат,музыка,шумоизоляция итп.Вобщем гоночное авто для дорог общего пользования. Про него можно узнать тут http://www.moddedmustangs.com/2000-mustang-cobra-r.html

Ну и на закуску. http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55957025.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55957044.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55957072.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55957122.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55957139.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55957225.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55957298.jpg Первая модель мустанга АА поколения 99-04. Есть специфика Старых АА-двери на клюшечках и пластиковые тормоза.Но великолепная деталировка и качество сборки и покраски. Причем модель детально соотв. оригиналу. На след 99-04(буллит и ГТ) двери сохранены на наклюшках но уже металлические тормоза.На ГТ юбилейных и на Маках-клюшки устранены. Но ГТ поколения 99-04 у АА неправильный ибо явл всего лиш буллитом без шильды и других цветов.Оригинал имеет другиме колеса,тормоза,крышу итп.

http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55956831.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55956876.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55956904.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55956957.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55956980.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55956993.jpg АА старый.Модель отл кой каким браком(на всей серии из-за технологической ошибки покраски). Из-за чего видимо,как и из-за специфичности не явл чем то уникальным,но сама модель несмотря на древнючесть сделана очень хорошо и детально.Один из лучших древних АА ИМХО.

Ну Сопстно немного новинок выложу.....Саавсем чуть чуть=) http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55956709.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55956748.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55956774.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55956789.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2826784/55956803.jpg Очень старый АА для Бианте. Но модель выполнена неплохо.Ну и опятьже редкость на просторах=) Бывает еще эта модель "опшон 97" отл горбом на капоте,наконечниками глушаков и салоном.Явл еще большей редкостью.

Так они и есть. ШК тобиш. у которых 350е-это лейн бывший.Зато черная Эрка с белыми полосками знатная-нада буит взять=)

А не судьба только решетку переставить? На самом деле реально отличий помимо решетки,хромулины на крыле,хром пороржка и дезигна колпаков внешне отличий внешне нет-ну еще цветовая гамма разная. Опятьже некотоорые детали отличаются из-за доп опций.Коих было просто море на выбор.Шильды молдинги детали итп итд.

До того как мотор тока тот что в родне был могу паказать как выглядит-яж не переделывал его(хоть и пытался но это бесполезно) а просто заменил(хотя пришлось кардинально днище переделывать чтоб впихнуть) еще неокончено-нужно вып коллектора и выхлоп сделать+кпп +просто подкапотное оформить. И фотки на колесах выложу-это вообще жесть была :) . В салоне хотел каркас делать-но видимо небуду.Тока сиденья заменю и оформление. :) . + тормоза надо сделать + покраска + стекла на двери и тонировочку :D .

Хм что значит стрит версии? Дорожные? так бирюзовый такой и есть.

Вообщето на фото как раз купешки:)

Просто моторный отсек неправильный=) я на историческую точность не претендую=) для нее у меня лейны есть=)

Пасиб :)

http://photofile.ru/photo/boss302/2497661/large/46113773.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2497661/large/46113777.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2673618/large/51245579.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2673618/large/51245586.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2673618/large/51245622.jpg

Сопсно был шелби ГТ 500 Ят-Минг. Решено было сделать из него что то симпотишное :) Для начала задумывал сменить колесики.Но потом решился на кардинальные переделки :D В итоге были добыты колеса от Яды тойз 24й,резина с бураговского поршика,и мотор и прочая мелочевка от лейновского шелби(в частности энжин(а у лейна он просто супер). вот что выходит на данный момент(пока заинсталены колеса(тормозов еще нет). И сегодня примерил моторчик :) Сопсно фото http://photofile.ru/photo/boss302/2539047/large/47334617.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2539047/large/47334629.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2539047/large/47334639.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2539047/large/47334656.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2539047/large/47334670.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2539047/large/47334821.jpg Ах да-еще решеточку обновил=)))

пасиб :)

ну и немного слов=) 1-про качество. Те у кого есть КК итак все знают :D Те у кого нет-вы должны себе заполучить хоть одну. Покраска,качество изготовления,"фишки",нигде вы ненайдете такого за такую цену(главно знать где покуппать :lol: ) Про хайвей что могу сказать-за эту цену-они молодцы,особенно покраска(хотя иногда гдето клеем мазюкнут,гдето фольгу кривовато наложат). Качество сборки-сильно зависит от модели(как и все остальное) у плимута например пришлось править морду ибо поясная линия у оригинала вообще почти строго горизонтальна,а у модели капот был наклонен сильно(видно пресс формы немного косячные). но тем что получилось-я обс доволен. Олдс-имеет просто идеальную покраску(ни клея ни царапин ничего) хоть и местами не абс ровно фольгирован. Плюс модель имеет стальную раму!!!! как оригинал!!!. Считаю олдса одной из лучших моделей Хайвея.Думается по праву. Про понтиак. Да цена завышена,да краска металлик непокрыта лаком(как и на всех их моделей до выпуска плимутов) как и фаирлейн рестомод. Но модель по своему уникальна.Красива.Имеет неплохую сборку(ну могло быть и получше :) ). Вобщем модель мне нравится :lol: хоть и обошлась дороговато :D 2-вобщем вот так=) фоток подкапотного и салонов делать небуду ибо сложно это телефоном и света нет правильного. :)

Ну и всеже решил я зафотать понтиака-ибо он с каждым днем мне все больше мил=) http://photofile.ru/photo/boss302/2668606/large/51058930.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2668606/large/51058972.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2668606/large/51058942.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2668606/large/51058994.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2668606/large/51058937.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2668606/large/51058966.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2668606/large/51058946.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2668606/large/51058953.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2668606/51058980.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2668606/51058990.jpg http://photofile.ru/photo/boss302/2668606/large/51058986.jpg