spider

Вот читал читал и так не понял 1 кто что хотел доказать и зачем ? 2 кому и чем мешают те кто : - охотятся за редкостями ; - готовы оценить и купить дорого просто игрушки - покупают не-до-модели (bBurago, Maisto, Welly и т.д.) P.S. На форуме неоднократно сетуют на отсутствие интереса у старожилов к форуму и отсутствии желания что-то писать . Может это от того что раньше пытались выяснить кто чего когда выпускал , выискивали давно забытые редкости невзирая на статус фирмы . А сегодня всё чаше и чаше выясняют : - что собирать глупо - а что круто/правильно - чем можно/нужно гордится - а чего стеснятся/сторониться Ведь в этой теме можно было создать фото список : - давно забытых, (но вполне сносных попадающих в масштаб и понятие "без альтернатив") - мало известных, но вполне сносных попадающих в масштаб и понятие "без альтернатив" - очень востребованных или сложно-доступных за вменяемую цену из изданных сегодня - и т.д. Но всё свелось к выяснению понятий , и какой интерес после этого делится радостью от находок если они попадают в разряд глупостей странностей , вот где-то так . Антиквариат (от лат. antiquus старый) - любой декоративный объект и т.п., произведенное в более ранний период и по истечению определённого срока (для разных груп он разнится) и представляет собой нечто ценное, благодаря его красоте или редкости . Раритет - это любая редкость , что вовсе не означает что этот объект имеет высокую стоимость , его лишь сложно найти , рост цены зависит от количества и настойчивости желающих его приобрести .

Ну почему-же жестянки игрушки типа этих уже давно в разряд антика входят и цены там мама не горюй , некоторые модели в 1/1 дешевле будут . Скорей вопрос в другом а доживут-ли , особенно Хэнд-Мэйд 20-лет а иные и меньше , и они начинают расклеиваться (всё что на клею рано или поздно отвалится) декали осыпятся , краска потрескается помутнеет

Ненавистная богеме бБуражка когда-то тоже раритеты издавала Не знаю как счас раньше на них ценники были не слабые , причём не от жадности продавцов а в естественной битве на eBay , интересно что же двигало тех кто сражался , учитывая что ценность упаковки в 18м не прижилась как в 43м :lol:

К слову о раритетах и скупки предметов зависти , право масштабчик чуток великоват http://www.fpmodels.com/models.html , но на форуме вроде есть бесшабашные и всеядные парни . Да и как было упомянуто в другой теме , надо развиваться , нечего топтаться на месте обмусоливая обмусоленное , 6-тысяч вручную изготовленных деталек это уже по взрослому :P

Сузуки с другой серии , номерок у него с "EM" начинается в отличие от Хонд, Мазд, Альф у которых с "LSJ" начинался , хотя на RC форуме его(Сузуки) когда-то светили в обычной "Look Smart" обвёртке :lol: А если набраться терпения почти всё можно найти, узнать через http://www.makeupcoltd.co.jp/

Да ни вапрос отдам и денег доплачу взамен такого но от Fine Models (белый метал в стиле Бруклина) Может это был не я Гаражно-заводской , пацанский набор люксов предусмотренный производителем , предлагавшийся как опция при покупке нового так и как возможность превратить в такой любую аналогичную модель впоследствии уже в собственном гараже . Но тебе как главному ответственному за раздел Ниссан-Датсун в 43 , не отвертеться , кстати белый и серебристый кастомы от Dism идут как просто GT(синий GT-X) и имеют другие колеса (я на беленький слюнку пускаю , но скорей всего воздержусь , ибо очень много-го из уже изданного ешё у меня нет). Всем остальным проявившим интерес к моим скромным обновкам

Это никоим образом мне не мешает наоборот меня такие цепляют ещё больше , если появится модель подразумевающая русскую версию я только "За" , но что-то не спешат они модельками грузовиков и автобусов нас заваливать несмотря что и Мицубиси и Хино и Изузу строят автомобили по всему миру и в Азии и в Европе и в Америке , моделей в 43м как кот наплакал даже с игрушками и масштабами от 50го-40го вместе , не будь в большинстве своём очень редкими или неадекватно дорогими их пол сотни с трудом наберётся . Может для Камаза диллерки какие выпустят Кстати и то что на 85% я тоже знаю :lol: Только в русскоязычном и частично англоязычном интернете В Японском и Китайском интернете много путаницы и непоняток Но именно в эти годы создана специальная группа по введению новых технологий и начинается экспорт в 20 странах и регионах, таких как Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Таиланд, Мьянма, Индонезия, Корея, Танзания, Южная Африка, Уганда, Боливия т.д. Кстати параллельно с ним собирался чистый из японских комплектов Безкапоник FUSO модели 80х , что малость путает , зачем тогда этот было внедрять . Так что я пока я в полном отказе принимать в веру что либо , продолжаю неспешно искать . *Кстати самобытность дизайна кабины 130х зилков , самобытна если смотреть на УСА и Европу , если посмотреть на Японию 50х то либо Nissan покупал у ЗиЛа кабины то-ли кто-то по китайски сработал , я даже порой думаю а не мы ли их этому научили просто они оказались шустрее :lol:

Небольшое обновление , продолжаею раскрывать тему Skyline 4-го поколения в кузове C110 Nissan Skyline GC110 2000 GT-X 4-door Custom (DISM #78587/Metallic Blue) И осталось решить брать или нет ещё 2-ве модификации отличающихся в моделях лишь небольшим шильдиком в виде декали и надписи на подставке , с одной стороны с другой где стока денег взять чтобы за всем этим угнаться Далее Mitsubishi Debonair A30 Sedan 1964 (Norev,Japon Collection№99) Что-то он какой-то не того узкий что-ли , на фотках оригинал посолиднее выглядит , да и у "Fine Model" он иначе выглядит даже у древнего из самых ранних "Diapet #D-133" , вот только беда Fine Model фиг найдёшь и он не менее 200$ стоит а Diapet такой и под 900$ не раз подпрыгивал :( . Это просто радость : Во первых японских грузовиков в43м почти нет Во вторых они как правило все дилерские и бывают крайне редко , да и никогда не угадаешь где вдруг всплывут . Mitsubishi Canter TD 2007 Light Box Truck (Excl.,??? #MFE002/Blue) Mitsubishi Canter TD 2007 Dropside Truck (Excl.,??? #MFE001/Red) Модели достались по обмену чему я безумно рад ^_^ А это небольшой of , я и не думал о нём , пару лет назад я такого только в хаки продал , но - модель досталась по обмену , - +прототип 1984 года где-то , с 80го FAW начали сотрудничать с японцами где-то с 82-83 с Mitsubishi и в облике кабины этого китайца типичный дизайн японских капотников конца 50х , местами попадается что он и есть FUSO китайской сборки только непонятно какой FAW Jie Fang CA-1091 (C-141) Stake Truck 1980's (Shen Zhen Vanke Fine Product Manufacture co.,ltd #VAN95022/white)

Модели достаю только раз и то чтобы выложить фотки в новинках . Поэтому проголосовал что иногда пользуюсь вот такими в коробке 100 пар , но покупаю я их не из-за моделей , холостяцкая жизнь самому полы посуду и горшок мыть приходится :lol:

А зачем два , или если ... тогда почему нет остальных

Не знаю насколько актуально , но у тебя тут сообща как-то искали белый Лотус , если что то вот в Японии в музее похожий имеется http://blog-imgs-15.fc2.com/s/h/i/shiny2005/IMG_0420.jpg http://minkara.carview.co.jp/userid/330463/blog/13246107/

Не общество а производство этих самых вещей навязывает нам менять их без особых причин не зависимо от износа а лишь по истечению небольшого промежутка времени . Столетия люди жили передавая из поколения в поколения то что смогли сохранить и приумножить потомкам , лишь войны и природные катаклизмы лишали их этого , сгоняя с мест и заставляя брать лишь самое нужное . Спорный вопрос так как разные цели присущи этому занятию . Именно культ обратного стал нормой , сегодня в мусор отправляется то что могло ещё долго нести свою пользу но увы его эстетический облик не соответствует требованиям . Ка человек сотни раз менявший направленность своей коллекции скажу так : не раз сталкивался с тем когда отдавал более качественные более точные модели за так называемый отстой . Причина проста и банальна они больше не были интересны (но по наибольшей привлекательности были у всех на руках , и найти того у кого их не было было крайне сложно) а найти то что тематически стало интересно даже при том что к объекту относились скептически было непросто . Если цель собрать особенные и понятные только тебе земляные песчинки , то никаких алмазов и бриллиантов за это не жалко отдать . Так что огранка у всех разная и в топку всякое угодить способно . Для чего нужен форум - - я думаю чтобы помочь выявить кто когда где что произвёл и как оно выглядело - а там каждый сам решит что в топку а что на полку

К Алику The Collector в темку загляни там много таких , он просто цены не пишет , дабы не травмировать психику непосвящённых . Да и меня хватает такого , наверно покупая страшилку из 1-2х деталей по цене 2-x CMC в 1/18 мы осознаём что теряем и тем не менее , продолжаем в том-же направлении . P.S. Лично меня из крупногабаритных моделей/игрушек жестяные производства USA,Japan в экстаз вводят , если-бы не их цены по 2500$-5000$ я бы некоторые купил . А этот был из-за состояния недорого ушёл , я до сих пор локти кусаю от жалости , этот цвет эти вмятинки и ржавчина местами всё естественно он как живой *размеры этих жестянок приблизительно 1/16-1/18

А зачем спрашивать тогда , более выгодней повесить вопрос вдруг кто-то когда-то делал ещё в таком или очень близком масштабе , может какие киты были и т.д. Иногда можно и взять собрать всё что есть по оригиналу , более дорогой и более детализованный исполнитель вовсе не значит более точный , иногда бывает всё наоборот и как быть что лучше простая но правильная или навороченная но сходство с оригиналом начинают появляться после бутылки водки на голодный желудок без закуски :lol: . Я собираю 43й и не делю на крутые и некрутые фирмы , есть просто полюбившиеся фирмы и по списку хотелок от каждой потихоньку приобретаю , и довольно часто более простенькие модели дают больше тепла и радости обладания нежели новые более проработанные (факт переиздания для меня вовсе не повод для отказа , а некоторые даже в порою грубом исполнении вызывают больше симпатий и за них легче заплатить намного дороже чем за переизданные сегодня) . Но в 43м несколько иная идеология и другие принципы ценности (хотя не у всех). *В 43м иногда немного другая коробка повод заплатить до 100раз больше , приобрести то что не то что у простых смертных а и у некоторых коллекционеров вызывает приступ смятения , и тем не менее получить от происшедшего максимум удовлетворения , кто не понимает тот не в теме тот чужой и фломастеры тут ни при чём :D Так что только ты сам вправе решить чему быть а чему нет , что и зачем ты хочешь собрать .

Суровое японское детство , игрушки так сказать http://www.weirdasianews.com/2009/10/31/cr...-japanese-toys/ Впечатлительным детям и девушкам смотреть не рекомендовано .

Кухонную утарь не знаю а гаражные тиски в 43м Alain Bouissou делал :lol:

Отвечу за Игоря (надеюсь он не обидеться). :D У Kyosho были смоляные серии до металлических но их отличие в том что это был Cool-Cast (холодное литьё) смола перемешанная с металлическим порошком , и модели были цельно-литые без салона т.е. цельная болванка только раскрашена (такие технологии в начале 90х были очень популярны в Японии , но это на любителя). Касаемо этой модели Toyota AA - она НЕ Раритет её издано очень большое количество и их полно на eBay в 3ри раза дешевле , такая цена только у дилерских чёрного и синего цветов (этих значительно меньше) . И модель обычная металл + пластик , сделана довольно мило и вариантов альтернативы в 43м нет не было и пока что нигде не анонсировалось . * Nissan Cedric [Mod.30] о котором вы спросили это модель EBBRO No.cat.43342 , у EBBRO она издавалась также под No.cat.43341 чёрная с белой крышей и No.cat.43343 красная с белой крышей . В наши дни эта модель переиздана фирмой Norev в журнальной серии для Японии : Japon Collection vol.23 Nissan Cedric 1900 Custom (1961) чёрная с белой крышей и Nissan Collection vol.12 Cedric 1900 Custom (1961) светло голубая с серыми бортами .

Прогуляйся по американским форумам и частным сайтам коллекционеров склеек в 24м , там не такое увидишь , и что прикольно в ход идут самые банальные предметы быта , которые вряд-ли сам-бы догадался использовать для этого (например вакуумную машину необязательно покупать за 4тыши баксов , достаточно спросить маму/жену ибо возможно она итак есть на кухне) , или какими фантастическими свойствами в плане применения в нашем хобби обладает средство для наращивания ногтей и многое многое другое :D .

Это называется очепятка , да и иначе там смысл потеряется :lol: А смысл был в том , раз он среди тех кто по сараям прячется кустарно на коленке - как же тогда на него законопослушные выйти смогли ? Эти модели на этом форуме известны а там о нём только после Л-1 многие впервые услышали . И чем я оскорбил мастера и фирму ???

Кажется на том форуме весь российско-украинский хэнд-мэйд в этом упрекали . Я же , лишь так как в основном упоминали этого мастера , не без иронии к писавшим ранее написал то что привёл и здесь(выше) и где там намёк на оскорбление ? (там таки совершенно иной смысл) И не тебе решать как что и где мне писать . С Владимиром у меня общие друзья именно друзья а не знакомые , хоть лично мы с ним и не знакомы . И то что выцедил из моих слов - там просто напрочь отсутствовало . Я думаю и не одного оскорбительного слова ни в чей адрес пока не писал , чего нельзя сказать о .. . Ты меня просил забыть тебя и не видеть что ты пишешь , зачем тогда роешься в моей писанине ?

Там проблема не в этом . Там Андрей(Corbitt) невольно стал ломать мировоззрение тех кто собирает модели во всех цветах/упаковках/и дристочках . Поставив их перед трудной задачей если NEO по сути равно EMC то : - Либо скупить все отечественные EMC по правилам ценообразования чумного Саратова (ведь ранние модели попробуй найди да ещё во всех цветах) - Либо игнорировать всю смолу независимо от того кто это ДиК, NEO или C.Dragon . + немного тех кто не прочь позондировать вопрос на тему ценообразования + Кирилец каким-то волшебным образом узрел оскорбление в этой моей фразе на том форуме : "...Самое прикольное то что сама фирма NEO считает что её модели Hande-Made , а у "прячущегося от налогов" Пивторака само AUDI и Porsche модели для дилерских центров заказывало ..." :D

Купи очки :lol: Ты видел кавычки в которые я тот термин взял , а теперь перечти и подумай что-же на самом деле и зачем я написал . Стукачём ты всегда был , но твоя избирательность читаю как хочу и понимаю как хочу - тоже достала .

Ну почему-же я про Форды люблю читать , где у кого я найду столько преданной искренней практически фанатичной любви к американскому автопрому :P

Короче надо забанить/ампутировать весь 18й масштаб и проблема сама отпадёт :lol:

Если-бы они сделали Шасси Ниссанов и Исузу пусть китайских пожарных команд я и более меньший возраст готов бы был им простить , почему так несправедливо , почему они делают машинки тем кто крутит носом и не готов их всерьёз воспринимать :( :D