bio-max

Сразу видно новичка в нашем деле))

Первая мысль при прочтении вариантов: Ельцин или Зюганов :)

Клуб? После чтений?

Ну собственно мои аргументы исчерпаны

Я реально стою не чаще раза в месяц. На полтинниках не стоял ВООБЩЕ. Безопасность - штука относительная, мой друг погиб, переходя дорогу по переходу. Фуры лоб в лоб тоже встречаются.

Я не Саша, НО!! Нельзя ездить по городу В ПОТОКЕ с такой скоростью. Скорость должна позволять тебе отреагировать на ВСЕ. Я езжу +30, и это практически на грани.

Вслух. На клубе. :)

:) На чем ездил, если не секрет?

Саша, в твоей голове мусор предрассудков. И зависть к тем, кто едет когда ты стоишь. Включай поворотник и смотри в зеркало ДО перестроения, и все будет хорошо. Про пробки вообще молчу, я на своей Лере проезжаю пробку на МКАДе от Медведково до Марьино, ни разу не остановившись. Места более чем достаточно. Хотя у меня не самый маленький мопед.

"Не завидуйте другому, даже если он в очках!" (с) Г.Остер :)

Дикости какие-то рассказываете. Не пропускают - ушел в соседнее междурядье, обогнал, вернулся, помахал ручкой. Всего делов.

Решил не рисковать

Тимофей, рад знакомству) Классные фотки Сделай, пожалуйста, фон хороший, я себе в галерею возьму с удовольствием.

Дим, это про запас))) В следущий раз дам по 3, под 3 ноги))))

Мдааа. Надеюсь, не доживу. Хотя Вове бы как раз помогло)))

:) Баян))

Флудер :)

Фотки на рекламе Даймлера-Бэнца тоже Вовины, клубный комплект №1, точнее даже пилотные фигурки.

это двойник, как у гитлера :)

Меня даже на фотке нет И вообще меня никто не видел никогда

Хрен, я самый скромный.

- Когда мы еще не знали слова "тюнинг" Велосипеды для нас в детстве были не средством передвижения, а совсем наоборот - роскошью. И если у тебя был банальный "Школьник" или "Орленок", то тебе просто не дотянуться до крутых пацанов на "Камах" и "Салютах". Начнем по порядку - с колес. Спицы мы обматывали разноцветными проводами, которые вытягивали из обрезков толстых телефонных кабелей. Получались такие цветики-семицветики - по пять-шесть разноцветных проволочных лепестков на каждом колесе. Ниппели (мы говорили "ниппелЯ" тоже украшались. Для этого брали пластиковые пробки от винных бутылок (сейчас таких почему-то нет), разрезали каждую на полоски - почти до самого донышка - и надевали на ниппель, проделав в пробке еще одну дырку. Такие же пробочные ромашки насаживались на длинные куски проволоки, которые прикручивались к оси колеса, и торчали вперед и вверх - получались лихие "усы". А еще к передней вилке с помощью деревянной бельевой прищепки крепилась открытка - она цеплялась за спицы и издавала бешеный треск при движении. Правда, открытка быстро изнашивалась, и приходилось крепить новую. Вся рама велика, включая руль и крылья, обматывалась синей изолентой. Но не сплошь, а так, чтобы между витками оставались просветы. На переднее колесо устанавливали такой же багажник, как и на заднем - и это считалось верхом крутизны. Ручки руля венчали все те же пробки от бутылок, но уже неразрезанные. Вокруг сиденья обматывалась бахрома от какого-нибудь пледа. За разорванные пледы сильно доставалось от родителей. Самые ушлые заталкивали в дерматиновые "бардачки" для ключей радиоприемник "Россия 303" (или 707... Не помню) - и получалась автомагнитола. Хотя, нет - велорадиола. "Катафоты" - разноцветные отражатели - вешались во все остальные, не тронутые тюнингом, места. Когда это чудо, треща и поскрипывая выкатывалось на дорогу, все девчонки из третьего "Б" оборачивались вслед... И я теперь отлично понимаю, откуда на наших дорогах столько тонированных ВАЗовских "девяток" с синими "писалками" и спойлерами. Это ж все оттуда растет - из серо-синих "Школьников". ...А самый большой велосипедный ключ, в котором была куча дыр для самых разных гаек, назывался "семейкой". Смешное название. (с) ЖЖ

Уступаю) Как раз под новые фигурки.

Знаю, кто пыжики возьмет))))) Макс, Миниалюкс и Курсор, цены интересуют. В личку.

Не опоздал.