SDR

Присоединяюсь к поздравлениям.

Компания авиатакси Dexter вчера приступила к выполнению регулярных рейсов по России. Об этом сообщает пресс-служба международного аэропорта "Курумоч" (г. Самара), из которого был осуществлен первый рейс авиатакси. Программа развития Dexter в России предполагает введение рейсов между городами Приволжского федерального округа. Первоначально это будут Нижний Новгород и Казань, однако уже осенью 2006 г. к указанным направлениям предполагается добавить и другие города федерального округа. Планируется осуществлять регулярные региональные полеты с фиксированной частотой, индивидуальные и корпоративные рейсы под заказ. На сегодняшний день авиапарк Dexter состоит из шести самолетов М-101Т. К концу 2006 г. планируется увеличить его до 15 самолетов М-101Т. В долгосрочной перспективе авиапарк проекта должен вырасти до 150 самолетов, что позволит связать около 300 пар городов, которые в настоящее время не имеют прямого воздушного сообщения. Легкий шестиместный турбовинтовой самолет М-101Т с двигателем Walter M 601F-32 единственный самолет, сертифицированный в РФ в классе малой авиации (до 12 мест). Самолет разработан в КБ им. Мясищева и производится на Нижегородском авиазаводе "Сокол". Максимальная высота полета более 7 тыс. м. Самолет оснащен комплексной противообледенительной системой, пилотажно-навигационным оборудованием и системами связи, обеспечивающими возможность выполнять полеты в любых метеоусловиях в любое время суток. М-101Т в ходе испытаний подтвердил соответствие нормам летной годности АП-23 и FAR-23. Компания авиатакси Dexter создана для формирования в России национальной системы прямых воздушных перевозок на расстояние до 1 тыс. км между населенными пунктами, где прямое воздушное сообщение нерегулярно или вообще отсутствует. Основные инвесторы проекта Dexter группа компаний "Промышленные инвесторы", аэрокосмический холдинг "Каскол" и Международная финансовая корпорация (IFC, инвестиционное подразделение Всемирного банка).

В рамках заездов, устроенных британским изданием Autocar, автомобиль Mercedes SLR McLaren сумел установить новый рекорд скорости, и даже попал в Книгу рекордов Гиннеса. А именно, SLR McLaren разогнался на отрезке взлетно-посадочной полосы лондонского аэропорта длиною в милю (1,6 километра) до 281,1 километра в час, став самым первым автомобилем, который сумел достичь такой скорости на территории Лондона, причем сделал это совершенно легально. Второе место досталось американскому суперкару Ford GT, который разогнался до 278,8 километров в час, отстав от победителя всего на три километра в час. Третье место занял новый Chevrolet Corvette Z06, который сумел развить на взлетно-посадочной полосе скорость в 267,2 километров в час. Полный список участников заезда выглядит следующим образом: Mercedes McLaren SLR - 281,1 км/ч Ford GT - 278,8 км/ч Corvette Z06 - 267,2 км/ч Porsche Turbo - 260,1 км/ч BMW M6 - 260 км/ч Vauxhall Maloo - 257,28 км/ч Shelby Daytona Cobra - 255,5 км/ч Bentley Flying Spur - 251,8 км/ч Alpina B5 - 248,6 км/ч

Завтра созвонюсь с А.В.Шкаевым, есть только одна проблема, он меня нах то не пошлет? :)

Ситроен ржачный, он трупики возил чтоль?

Олег, большое тебе спасибо. :) Как хорошо что ты член МВМС. :)

Всегда пожалуйста. :lol:

Что то я смотрю соклубникам из первого призыва не очень они надо, может я этим озадачусь а мне за это один экземпляр перепадет? :)

Это бонус от Биомакса, он постоянным клиентам по две подставки дает. :D :)

Вот такие мы организованные парни. :)

Будешь ездить 130 без стекла точно не доживешь. :) :)

Все хотят. :)

Оба стремные и по недецкой цене. :)

Ну русский мы уже знаем, дело за малым. :)

Юноша сейчас модно знать два языка, английский и немецкий. :)

Ага, любителей испанских овец мериносов. :)

Кто ж вам технологии то опишет. :)

Я кажется догадался. :) :)

Итак, кому сдавать бабло? :)

Mercedes-Benz планирует к 2008 году запустить в серийное производство первый гибридный автомобиль S-класса, передает © Reuters. Как заявил в субботу руководитель департамента перспективных исследований Томас Вебер (Thomas Weber), "мы достаточно далеко продвинулись на этом пути и в 2008 году представим конкурентоспособный гибрид". По словам Т. Вебера, разрабатываемая модель гибрида будет т.н. "промежуточной": она обеспечивает хорошие разгонные характеристики и оптимальна для городского цикла движения, но при этом стоит меньше, чем полностью гибридный автомобиль. Напомним, что "классический" гибрид имеет силовой агрегат, сочетающий в себе бензиновый и электрический двигатель, что помогает экономить топливо и уменьшать объем вредных выхлопов. Самой известной и хорошо продаваемой гибридной моделью является Toyota Prius.

Один из самых раритетных автомобилей в мире Mercedes-Benz A 320-W 142 1948 года выпуска можно купить на интернет-аукционе. Машина была изготовлена в единственном экземпляре компанией Daimler-Benz. В конце 40-х гг. конструкторы компании стремились спроектировать сдержанный и одновременно роскошный легковой автомобиль для послевоенного рынка. Ее купил голландский бизнесмен-коллекционер и отправил в Индонезию, где она оставалась в течение следующих 40 лет. В конце 80-х автомобиль купили и перевезли в Австралию. В последние несколько лет Mercedes-Benz A 320-W 142 подвергся существенному ремонту. В течение этих работ владельцы следили за тем, чтобы автомобиль не претерпел глобальных изменений по сравнению со своим первоначальным видом. Представители Mercedes-Benz специально проинспектировали раритет и вынесли вердикт, что это действительно оригинал. О цене автомобиля ничего не сообщается.

Немецкий концерн BMW сделал эксклюзивные BMW 7 серии еще экзотичнее и качественнее. Этой осенью в продажу поступят 4 новые версии. Эксклюзивные версии "семерок" можно будет узнать по новым 19-дюймовым дискам и необычной цветовой гамме, включающей цвет "яркого небеленого полотна". Руль обтянут кожей испанских овец мериносов. Эта кожа уже была использована в BMW M5 и M6. Кожаный руль, черный интерьер, антрацитовая отделка крыши неизменные составляющие всех обновленных автомобилей 7 серии. За первые 6 месяцев этого года BMW продал эксклюзивных седанов на 26% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В целом, с 2001 года было реализовано 235 тысяч автомобилей BMW 7 серии.

В Интернете появились первые шпионские фотографии седана Lexus IS 500 2008 модельного года конкурента BMW M3, Mercedes-Benz C-Class AMG и Audi S/RS4. В предсерийном прототипе угадываются все черты спортивного автомобиля: агрессивные обводы воздухозаборников, унаследованные от Lexus LF-A, расширенные колесные арки и высокий задний бампер, в который интегрированы необычно расположенные одна над другой сдвоенные выхлопные трубы. Скорее всего, на новый седан будет устанавливаться 4,6-литровый V8, который уже сейчас можно увидеть на Lexus LS 460. Если этот мотор не подвергнется дальнейшему тюнингу, то его мощность составит 380 л.с. и 502 Нм крутящего момента.

Компания Audi подумывает о том, чтобы выпустить ограниченную партию компактных родстеров, разработанных при непосредственном участии известного производителя мотоциклов компании KTM. Этот автомобиль, в случае его серийного производства, по своей идеологии должен быть максимально близок в Lotus Elise, а его премьера может состояться уже в январе будущего года на автошоу в Детройте. Такой родстер планируется построить на базе собственной сверхжесткой рамы с легкими кузовными панелями. Комплектовать машину планируется 1,4-литровы бензиновым мотором Volkswagen с компрессором и механическим нагнетателем. В версии для VW Golf такой двигатель обладает мощностью 170 лошадиных сил и отличается низким потреблением топлива. Учитывая малый вес будущего родстера (от 750 до 800 килограммов), с нуля до ста километров в час он сможет ускоряться менее, чем за шесть секунд. В случае появления на рынке, родстер Audi-KTM смог бы составить конкуренцию Opel GT или Saturn Sky - если новинку начнут поставлять на рынок Северной Америки. Решение о серийном производстве новинки, скорее всего, будет принято до конца текущего года.

В рамках городского конкурса "Московские мастера" в столице прошел теперь уже традиционный профессиональный конкурс "Лучший водитель маршрутного такси". В этом соревновании приняли участие представители 12 московских автопредприятий, среди которых была одна женщина - Марина Садовникова, чей водительский стаж составляет уже более 20 лет. Конкурс состоял из трех этапов - знание правил дорожного движения, скорость замены колеса, а также конкурс фигурного вождения. Причем последний состоял из шести элементов вождения: колодец, восьмерка, змейка, гараж справа и слева, остановка на "стоп-линии". В результате, минимальное количество штрафных очков набрал Владимир Новочихин, который не только лучше всех сдал "правила" и заменил колесо, но и проехал по специальной трассе быстро, не уронив ни одной вешки. За это водитель "маршрутки" получил ноутбук и 50 тысяч рублей. Можно также отметить, что к участию в этом конкурсе допускались только те водители, у которых была московская прописка. Как заявил заместитель председателя профсоюза автомобильного транспорта Николай Силкин, "Мы не берем на работу водителем маршрутки кого попало - стаж водителя на автобусе должен быть не менее трех лет".