SDR

На заводе Volkswagen, который стоится в Калужской области, будут выпускать новую модель, созданную специально для российского рынка. Как сообщает "Коммерсант", глава VW Бернд Пишетсридер пообещал, что начальная машины цена не превысит 7 - 7,5 тысяч евро. Ожидается, что в Калужской области станут будут выпускать Skoda Octavia, а также две модели Volkswagen. Новый доступный автомобиль будет построен на платформе Volkswagen Polo и получит кузов седан. Его представят в 2008 году, а полномасштабное производство начнется в 2009 году. Позднее на основе седана представят хэчбэк и универсал. Кроме того, Volksvagen планирует оснащать новинку различными моторами, в том числе и дизелями. Если компании Volkswagen удастся реализовать свой план и цена автомобиля действительно составит около семи тысяч евро, то новая модель будет прямым конкурентом продукции Волжского автозавода и Renault Logan. По словам Пишетсридера, ужесточение требований по безопасности машин неминуемо приведет к подорожанию моделей ВАЗа, цена которых будет не ниже, чем у российских автомобилей Volkswagen.

News Flash Nr. 10A Октябрь 2006 Это - все Брюссельская ошибка! C'est la faute а Bruxelles! Фактически, даже без его запроса, я издал бы противоутверждение г. Ramakers. Это просто было бы справедливо. Хотя я понимаю расстройство IXO со многими соотечественниками и кроме того все "законы ЕС", написанные в Брюсселе слишком многими бюрократами, я полагаю, что этот винт мог создать лишнюю головную боль для коллекционера: все импортеры будут везти IXO-отвертку? Будет фактически все магазины хобби и моделирования, автомобильные продавцы продавать её? В противном случае, что должен делать коллекционер? Какие меры "anti-burocrat" будут, соревнование (Autoart, Minichamps, Minimax, Norev, Schuco и другие)? Будут другие определенные для марки винты и отвертки? Все это могло быть весьма интересно... Subject: Re: MBMC News Flash Nr.10. Oct.06 Date: Thursday, September 28, 2006 12:36 PM Дорогой г. LOOSEN, Мы очень поражены вашей статьёй, о специальной отвертке пока что это не представляет нас как хорошего поставщика. Мы действительно в IXO не делаем ничего , чтобы сделать, а затем беспокоить наших коллекционеров, винтами, которые никто не может отвинтить, если, Вы не имеете правильную отвертку, предпочтительно купленную от нас. Ничто не далеко от правды; действительно, поскольку Вы знаете, что наши продукты все еще подпадают под законодательство игрушек, насколько законодатель в Европе заинтересован, и никакой ребенок не должен поэтому быть в состоянии отвинтить, игрушку, даже модель, от ее основы, так говорит закон. Закон далее заявляет, что наши модели не предназначены детям менее чем 14 лет возраста, это Вы можете прочитать на всех наших коробках. В случае, если ребенок должен иметь серьезный несчастный случай, или даже умирать от вдоха, части наших моделей, мы ответственны перед законом той страны, и можем, в худшем случае оказаться в тюрьме. К сожалению закон, и особенно европейский закон очень неопределен в этом руководстве, и дает его бюрократам (читай таможня) возможность дать их собственную интерпретацию законным рассматриваемым статьям. Поэтому, и потому что некоторые из наших моделей, были некоторое время назад, блокированы в европейской стране, только потому что мы имели неудачу, чтобы попасть на такую бюрократию, которую наши товары не могли оставить таможне в течение нескольких дней, которые сделали наших клиентов очень счастливыми, действительно. На это, мы решили, что мы должны идти вперед из таких произвольных решений, и устанавливать наши модели, с новым типом винта, который ребенок мы, быть неспособным находить отвертку для, в нормальных домашних хозяйствах, если ее отец не коллекционер. Поскольку эти отвертки не доступны всюду, мы решили, что мы должны сделать их доступными нашим импортерам. Я надеюсь, что это очищает ситуацию, и мы надеемся, что Вы редактируете другую статью, в которой Вы представите факты, которые я выдвинул выше. Могу я предлагать связаться с нами в будущем, если Вы могли бы иметь вопросы, для которых мы, вероятно, дадим Вам прямые ответы, сразу же. With Friendly Regards, Guy Ramakers PCT Europe.

Я не умею на ебае покупать. :)

Классная модель. :)

http://www.polubomu.com/Clear.htm

Этот автомобиль не что иное, как прототип первого серийного внедорожника Renault. Серийная версия появится в 2008 году. Внешне автомобиль выдержан в стиле всех последних моделей компании. Под капотом дизель 2.0 dCi с неплохой для столь небольшого мотора мощностью в 180 л.с. Коробка передач ручная, 6-ступенчатая. На автомобиле применен постоянный полный привод, автоматически варьируемый электроникой на задние колеса в зависимости от условий движения может приходиться до 100 процентов крутящего момента. Серийная версия не должна сильно внешне отличаться от концепта, разве что 19-дюймовые колеса будут представлены только в качестве опций, а LED-дисплеи и светотехника уступят место более традиционным решениям.

BMW разработала эксклюзивную версию своего флагманского лимузина 760Li. На сей раз партнером баварцев выступила швейцарская часовая мастерская Girard-Perregauxs. Изюминкой данной модели является роскошное оформление салона, разработанное стилистами мануфактуры Girard-Perregauxs. Цвет кузова, аппликации из древесины дорогих сортов, изящная отделка кожаным покрытием, 9,5-дюймовые мониторы и набор персонального компьютера добавили автомобилю утонченности и эксклюзивности. Салон получил специальный кейс, где расположены четыре модели дорогостоящих часов мануфактуры Girard-Perregauxs. Технические характеристики автомобиля не изменились.

На выставке коммерческой техники в Ганновере IAA 2006 подразделение Trucks компании Mercedes-Benz представило концепт-кар Mercedes-Benz Actros Space-Max. Actros Space-Max обладает удивительным пространством для сна и отдыха водителя. Центральным элементом в кабине концепт-кара является спальное место. Его особенность в том, что спальное место целиком встроено в заднюю стенку и выдвигается оттуда при помощи электрогидравлического привода. Напротив изголовья кровати расположен DVD-проигрыватель со встроенным плазменным экраном. Поскольку спальное место складывается, в кабине остается много пространства, которое подчеркивается большим люком в крыше и огромным ветровым стеклом. Интерьер кабины отделан светлой кожей и ореховым деревом. Actros Space-Max покрыт белым лакокрасочным покрытием «металлик», а стальные детали экстерьера покрыты хромом. Модель Space-Max разработана на базе Actros 1860 LS с дизельной технологией Blue-Tec 5 и трансмиссией Mercedes Power-Shift нового поколения, которая управляет двигателем мощностью 600 л.с.

Дизайнерский коллектив Ford of Europe создал гибридный концепт-кар iosis X, мировая премьера которого прошла на проходящем в Париже автошоу. iosis X представляет собой пятидверный спортивный гибридный автомобиль, который дает представление о том как будет выглядеть будущая нишевая модель Ford. При создании концепта команда дизайнеров стремилась отойти от традиционной двухобъемной компоновки, доминирующей в этом сегменте независимо от размеров автомобиля. В результате появился коренастый пятидверный купе-гибрид. Будущие законы о защите пешеходов повлияли на подход Ford к разработке переднего свеса и дизайна фар. Передние углы заметно скруглены, а большие фары плавно переходят в передние крылья. Передние двери автомобиля открываются вперед, а небольшие задние назад, что облегчает доступ в салон. По бока iosis X установлены защитные пластины, которые откидываются вниз и служат ступенькой, они оснащены резиновыми накладками с рисунком, идентичным рисунку протектора. В интерьере доминирует новая «мостовая» центральная консоль, которая спускается от приборной панели и разделяет сиденья в передней и задней частях салона, где она поднимается вверх и соединяется с крышей. Задняя часть этой консоли служит опорой для цельного заднего люка и содержит механизм для его открывания, а также служит чехлом для запасного колеса. В центральную потолочную панель встроены индивидуальные светильники для водителя и всех пассажиров и экран развлекательной системы для задних пассажиров. Также эта консоль оснащена тремя поручнями, которые обычно размещаются по краям потолка. Главные приборы, расположенные в отдельных «колодцах», имеют две прозрачные шкалы с оранжевой подсветкой, создающие трехмерный эффект. Между ними находится экран фордовского интерфейса «человек-машина», обеспечивающий легкое управление навигационной системой и передовым круиз-контролем, а также выполнение других автомобильных установок.

Небольшая датская компания RoadRazer, владельцем которой является (Миккель Стин Педерсен) Mikkel Steen Pedersen, готовит новый сверхлегкий суперкар, вес которого составляет всего 300 киллиограммов. Как сообщает Pistonheads.com, Педерсен уже сделал один образец, который теперь осталось только покрасить. Автомобиль RoadRazer, который больше напоминает гоночный болид, сделан из углепластика и алюминия. Это двухметсная машина, в которой пассажир сидит позади водителя. В качестве силового агрегата используется мотоциклетный мотор серии Hayabusa объемом 1,3 литра и мощностью 175 лошадиных сил, известный по супербайкам Suzuki. Он комплектуется шестиступенчатой механической секвентальной коробкой передач. Столь малый вес делает автомобиль чрезвычайно быстрым. Как уверяют создатели, разгон до ста километров в час занимает у RoadRazer менее трех секунд. Максимальная скорость пока не определена. Миккель Стин Педерсен надеется, что ему удастся представить серийный вариант автомобиля в Великобритании уже в январе 2007 года. Стоимость сверхлегкого суперкара составит чуть более 90 тысяч долларов.

На интернет-аукционе eBay выставлены на продажу ежедневники автомобильного конструктора и основателя DeLorean Motor Company Джона Захария Делориана, сообщает Autoblog.com. В ежедневниках за 1981 и 1982 годы рукой Джона Делориана отмечены все сбытия, происходившие в период кризиса его компании, выпускавшей спортивные машины DMC 12. Эта модель стала культовой после выхода на экраны фильма "Назад в будущее", где спорткару конструкции Делориана досталась роль "машины времени". Всего основателю DeLorean Motor Company удалось выпустить 8,5 тысяч таких машин. Кроме того, на 1982 год пришелся скандал с арестом самого Джона Делориана по обвинению в контрабанде наркотиков. Дело, в причастности к которому подозревают конкурентов автоконструктора - концерн GM, длилось два года и завершилось оправданием Делориана. Ежедневники достанутся любому, кто предложит за них лучшую цену. Торги завершаются 30 сентября. Днем 28 сентября цена лота составляла всего 250 долларов.

Ричарда Хаммонда перевезли в больницу около дома В четверг ведущий автомобильной программы BBC Top Gear Ричард Хаммонд был перевезен на вертолете в больницу, находящуюся недалеко от его дома, сообщает Reuters. Это стало возможным в связи с улучшением состояния автожурналиста. По словам врачей, Ричард Хаммонд получил серьезную травму головного мозга и находился в критическом состоянии, однако сейчас можно рассчитывать на его полное выздоровление. По словам очевидцев, покидая госпиталь Хаммонд улыбался и шутил. Ранее сообщалось, что Ричард Хаммонд перевернулся на реактивном автомобиле Vampire, пытаясь установить рекорд скорости Великобритании. Его машина двигалась со скоростью 480 километров в час, когда Vampire потерял управление, вылетел на газон и перевернулся. Стоит отметить, что поклонники ведущего и программы Top Gear уже пожертвовали Йоркширской авиационно-медицинской службы, доставившей Хаммонда в госпиталь, более 280 тысяч долларов.

Короче ждем аффтара, он скажет в чем прикол. :)

Миш, на один цилиндр не может быть 8 клапанов, получается 4 впускных, четыре выпускных, нереально. Я думаю что производитель модели ошибся написав на клапанной крышке что мотор 4 цилиндровый с 32-я клапанами, должно быть написано 8 цилиндров 32 клапана, то есть по 4 клапана на цилиндр, два впускных, два выпускных, а стороны тут значения не имеют.

Миш ты хотел сказать 4 клапана на цилиндр. :)

Жень блок как раз тоже V8 или нет, хреново видно.

Ну я думаю прикол в том что на движке написано что он 4 целиндровый 32 клапанный, а реально он 8 целиндровый судя по впускному коллектору. :)

News Flash Nr. 10 Октябрь 2006 Новинка месяца! Кажется, что IXO не нашел ничего лучше, что сделать этим летом, чем начать использовать новый тип винта, чтобы закрепить его модели к подставке его коробок. Поскольку щель винта является треугольной, никакая отвертка Robertson или Philips не поможет Вам, если Вы хотите снять ваши новые модели IXO с подставок и поставить их на полки. Что тогда является решением? Вы можете пойти в Ваш местный магазин инструментов и пробовать подобрать отвертку, которая могла бы Вам помочь(удачи!), или , Вы можете купить штуковину месяца, специальную отвертку IXO. Большое спасибо, EWA везет их в США, и Вы только должны будете заплатить ничтожные 2 US$ за одну штуку (www.ewa1.com), + S*H, конечно. Код сабжа: "IXOsd". Я хотел бы знать, кто стоит за этим легкомысленным поступком IXO. Я не думаю, что этот новый винт предназначен и эффективнен в сокращении возможного воровства. Я уверен, что большинство коллекционеров предпочло бы улучшить качество моделей IXO вместо этого. Новости от немецкой Почтовой Коллекции Строго говоря, эти модели 1:43 масштаба хорошо знакомы коллекционерам, но не в варианте "Немецкая почта". Мерседес LA 911 появляется теперь в "Пожарном департаменте немецкой почты", и LP1624 в варианте транспорта "Danzas". LA911 ограничен партией в 850 штук и стоит 49.90 евро, тогда как выпущено только 500 штук Мерседеса 1624 "Danzas", по цене 54.90 евро каждый. И другой! PremiumClassiXXs выпустил совершенно новую 1:43 модель грузовика платформы Мерседеса Л3500 1955-1961 через год после того, как Minichamps выпускали их. Неужели это действительно необходимо, т.к. очень много других красивых грузовиков Мерседеса-Benz никогда не миниатюризировались?? Между PC и PMA есть некоторые маленькие различия, такие как обработка радиатора, колеса, более длинная колёсная база, другие зеркала заднего обзора, и типично немецкие поворотники, но в целом, какие затраты на разработку и производство... Модель - в пределах 50 евро, более дорогая чем такая же модель от Minichamps. "Почтовый грузовик" версия L3500 PremiumClassiXXs в 1:43 масштаб ограничен 1500 единицами, и оценен в 59.90 евро. На e-bay Недавно на e-bay появилась новая модель лимузина современного S класса в 1:43 масштабе. Сделанная в китае модель маркируется как "Мерседес-Benz 2007 Pullman S600", рекламировался несколькими продавцами e-bay из Гонконга, как выпуск ограниченный 119 единицами. Изготовитель: неизвестный. Похоже хорошая модель, никаких вопросов, но , запрашиваемая цена была 219 евро (+ S*H), это больше US$ 265!! Жаль, слишком дорого для меня! На 100 долларов меньше, и мы только могли бы начать говорить! Серьезно, действительно ли они являются сумасшедшими, или как? От других дальневосточных продавцов на e-bay: 1:43 carbon black CLR, ограниченный тираж, 500 экземпляров, сделанных Spark/Mininmax для Компании New Ace для распросранения только в Юго-Восточной Азии. Цена начинается от 49.90 долларов. О других новостях: Minichamps выпустили новые цвета для Мерседес W123 седан, купе и универсал. Они доступны в Mercedes-Benz-Classic-Collection под номерами : B6 604 0469 для седана, B6 604 0470 для купе, и B6 604 0471 для универсала. К сожалению черно-белый проспект от Классического Центра не упоминал, какие были в соответствующих цветах! В 1:18 масштаб, седан W123, сделанный Revell выходит в двух новых цветах: как 230E в загаре, сошлитесь на B6 604 0497, и как 240D в зеленом под номером B6 604 0498. Цены не были определены ни для Minichamps, ни для моделей Revell. И теперь юмор: Мерседес-Benz L206D "Camoooohflage" Превосходный для того, чтобы устраиваться незаконно на лугах. И говоря о "mooohh!" здесь является последним: генетически проектируемый баварец 2006 Корова Пива Oktoberfest!!! За Ваше здоровье!

Юр я имел в виду фото его коллекции.

Да и в 43-ем только карарама кажись. :)

Я знаю, мерседесы. :)

Не знал что дойчпост владеет этими компаниями. :) Когда уже фото будет. :)

Не надо обманывать, у тебя нет 200 моделей в 43-ем. :)

Фигассе мне в 43-ем 200 моделей ставить некуда. :)

В преддверии Международного автосалона в Париже концерн DaimlerChrysler сообщил, что дебют Smart Fortwo откладывается. Ранее планировалось, что премьера второго поколения Smart состоится этой осенью. Автомобиль уже можно было видеть, однако в непривычном обличье. В начале сентября в немецком городе Тиммендорф (Timmendorf ) на чемпионате по пляжному волейболу состоялась презентация Smart Fortwo, созданного из песка. Его собрал трехкратный чемпион мира по созданию песочных скульптур россиянин Павел Засанек. Кроме того, на днях были представлен набор художественных скетчей, изображающих новинку. DaimlerChrysler уверяет, что премьера нового поколения Smart определенно состоится в этом году, причем не на специализированной автомобилизированной выставке. На рынке новинка появится весной 2007 года. В США Smart Fortwo поступит только в начале 2008 года.