Перейти к публикации

Jello

Aвтомобилист
  • Публикаций

    1094
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя Jello

  1. Jello

    Mercedes-Benz - 1:18

    ... справедливо :biggrin:
  2. Jello

    Mercedes-Benz - 1:18

    Похоже на то, что новинка от Норева, иначе чего бы ей на ихнем стенде делать?
  3. чтож ты не спорсил - я бы отдал 35 форда... :(
  4. так это уже давненько не ебэе продается... http://www.ebay.com/itm/21st-ULTIMATE-SOLDIER-German-88mm-Gun-Flak-36-37-1-18-Model-Grey-Version-/171199952940
  5. Jello

    Mercedes-Benz - 1:18

    а адресок сайта можно увидеть? сдается мне, что это обычные модели рико, маисто, бураго и им подобные, при чем не только в 1/18 - либо раскрашенные всякой херней, либо перелитые в другом металле. Никакого исскуства тут нет, ацтой полный!
  6. Jello

    Mercedes-Benz - 1:18

    И Норев наконец-то разродился: 1. 1/18 183580 Mercedes c-class DTM 2011, Schumacher #6 2. 1/18 183581 Mercedes c-class DTM 2011, Coulthard #17 3. 1/18 183583 Mercedes c-class DTM 2011, Green #7 4. 1/18 183584 Mercedes c-class DTM 2011, Paffet #2 5. 1/18 183585 Mercedes c-class DTM 2011, Spengler #3
  7. Jello

    Mercedes-Benz - 1:18

    очередная смола от миничампса: Art.Nr. 107 783 201 Mercedes Benz AMG 450 SLC, ETCC Nürburgring 1978 Heyer/Schickentanz #1, gefertigt in Resine. ...это печально :sad:
  8. Jello

    Kyosho (1:18)

    Дождались наконец-то... Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase English White II with Tan Interior 1:18 Scale by Kyosho
  9. Jello

    Mercedes-Benz - 1:18

    о, какая хорошая новость! машинка замечательная! и вообще - пятница и пиво в холодильнике, жизнь прекрасна!
  10. Jello

    Создание Модели В 18 Масштабе

    О, ДА ТУТ У ВАС, Я СМОТРЮ, ВЕСЕЛО... КСТАТИ, А, СЛУЧАЕМ, НЕ СЛЫХАЛИ - ЧТО ЗА МОДЕЛЬ-ТО БУДЕТ ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ? :ohmy:
  11. Jello

    Mercedes-Benz - 1:18

    нормальные пацаны в сибире лес валят...
  12. Добавляю по мере возникновения хотелок ))) все искомое ниже...
  13. Перекрасить однозначно! Вот только в красный ли...? кабина не подойдет, или если ее тоже - тогда да :biggrin:
  14. Может и не новость, но я это еще не встречал... :smile: Lincoln Navicross Concept Rot Red 1/24 Motormax
  15. Андрей, а ты решил-таки оставить мигалку? Что-то мне подсказывает, что она там ни к чему :smile: ...
  16. Jello

    BMW 1/18

    а эти чем плохи? :ohmy:
  17. Jello

    Mercedes-Benz - 1:18

    это кажется... мы привыкли к несоразмерным прицелам на моделях, а тут как раз норма :smile:
  18. Jello

    Mercedes-Benz - 1:18

    ...ну-ну, чтобы гелик от АА стал настоящим "А-А" :biggrin:
  19. Jello

    Mercedes-Benz - 1:18

    ... ПОЭТОМУ И ДАЖЕ 100 ЖАЛКО!
  20. нада колесы поменьше и будет нормуль. живьем он тоже куцый :biggrin:
  21. это ж вроде бы ГЛК рестайловый...? так у него и в живую фэйс кривой :biggrin: Первый на мой взгляд куда приличнее "лицом"
  22. 1957 Volkswagen Karmann Ghia (Minichamps) - продолжение :smile: ...Кстати, девушка-водитель шла в комплекте с кабриолетом
  23. 1957 Volkswagen Karmann Ghia (Minichamps) В конце 1940-х годов руководство Volkswagen пришло к выводу о необходимости создания более престижного автомобиля, чем кабриолеты, которые строились кузовными ателье Hebmuller и Karmann. Поэтому в 1950 году последнему ателье был поручен проект оригинального автомобиля на шасси «Жука». Доктор Вильгельм Карманн тайно привлёк к работе итальянское ателье Carrozeria Ghia Coachbuilding, специалисты которого вопреки заданию построили не родстер, а двухдверное купе. В июне 1955 года для представителей прессы состоялась презентация новинки, тогда же машина получила собственное название Volkswagen Karmann-Ghia. Официальный мировой дебют прошёл на франкфуртском автосалоне в сентябре 1955. Кузов заднемоторного купе Volkswagen Karmann-Ghia фактически являлся монолитом: на сборочном предприятии Karmann в немецком Оснабрюке поначалу не было кузовных штампов, и элементы сваривали вручную, а затем каждый шов обрабатывался и сглаживался свинцом. Качество купе считалось одним из лучших в мире, но стоимость Karmann-Ghia превосходила цену стандартного «Жука» примерно в 1,5 раза. Интересно, что купе экспортировались и в страны с левосторонним движением, поэтому существовали и автомобили с правым расположением руля. Volkswagen Karmann-Ghia также существовал в кузове кабриолет, а базовая версия производилась до 1974 года в Германии и до 1975 года в Бразилии. Суммарный тираж недорогого и стильного купе составил порядка 487 тысяч экземпляров.
  24. что верно, то верно! ... кто? :ohmy:
×
×
  • Создать...