Natty

:laugh: Спасибо Да, они вместе классно выглядят

С днём рождения!

Спасибо, Саш! Спасибо! В смысле - ты не знал? :)

Красивый

Бамбилби наверное :) Они да, симпатичные очень.

Совершенно замечательная вещь. Или, скорее, сущность. Мне, вообще то, просто страшно про неё чего либо говорить. Я не могу иметь про неё собственного мнения. Где Она - и где моё мнение. Толпы умных дядей сказали про Атлантик такое неимоверное количество слов, что она, кажется, разобранной на запчасти, измеренной, оцененной, взвешенной. Меня просто засмеют - с призывами включать голову, с многоточиями после каждой фразы. Для многозначительности. Ах, да - ещё обязательно с последним постом за собой. Для логической точки. Ну нафиг. Или меня просто не заметят. Так лучше. Да и собственно, где интрига? В её биографиях (ну хорошо, в их биографиях) дотошно сообщается, где, кем, когда и за сколько был куплен каждый из Атлантиков и, соответственно, как именно Бугатти была заколхожена каждым владельцем. Как была переехана поездом, как и когда восстановлена. Во многих статьях утверждается, что это был первый в истории суперкар. Ну а что, я верю. Да, интересно. Но, вроде, и вся интрига. Это - пока на неё не смотришь. Бесконечно же можно смотреть на огонь и воду? И на то, как другие работают? Да. И ещё на Бугатти Атлантик. Вот и я на неё смотрел бесконечно долго. На витринах в магазине и на фотографиях в книгах и интернете. Никакого же стимпанка в 30-ых годах небыло? А концепт-кары тогда вообще были? Так, что бы взять, да и заглянуть в будущее. Или она просто слизана с Автобанкурьер? Но она не серьёзный дядя, решивший заняться спортом и путешествиями. Формы задней арки, высокий гребень от носа до хвоста. Бугатти похожа на стремительную, изящную и активную рыбу. Не очень то она и угадала будущее. У Атлантика это будущее какое то очень своё. Модель от RIO добавляет в этот облик кондовости и веса. Да ещё и "открывашки". Но лёгкость образа от этого совершенно не меняется. Я так и не придумал для себя, какая из имеющихся на рынке моделей Атлантика могла бы заменить RIO. Но это - на вкус и цвет, понимаю. В отличие от той модели, которая приехала ко мне на полку из коллекции Ивана Ivan_320i (за это ему громадное СПАСИБО), в интернете попадаются изображения 57SC от RIO с темнёной решёткой, эмблемой Бугатти, хромированными накладками на задние крылья и боковые проёмы окон и с хромированными дисками. Видимо они более свежие, а может и нет, не знаю. Это не важно. Это же Атлантик и Ей пофиг на моё мнение. Автомобиль, которого не бывает. 1938 Bugatti 57 SC Atlantic - RIO - 4249

Спасибо :)

Тяжело не отвлекаться :) Вот недавно Иван (Ivan_320i) мне пополнил ряды авто, которых не бывает. Скоро покажу. А сегодня Мустанг приехал :)

Спасибо! Буду стараться:)

Спасибо большое Эта 250LM появилась у меня в первой половине 90-ых, была первой Феррари в моей коллекции и с тех пор это мой любимый кузов.

да я так... немножко :)

1969 Ferrari 250 LM Scuderia Filipinetti Tour De France Gustave Gosselin J.P. Rouget - Best Model - BT9023

ага :)

передние проще, их можно просто поменять...

как то я в смущении... поворотники что ли переставить?

Так у ИСТ-а и замков на капоте не хватает... они же должны быть? Может ДИП Газиком разродится...

Спасибо!

Друзья, спасибо большое Значит следующей и покажу эту самую 250LM

1954 GAZ 69 Olive Green - IST - IST012

Ещё как покажется

1962 Jaguar E-Type Tourist Trophy - Best-Model - 9016 Про ГАЗ-69 помню. Скоро.

Мои поздравления с юбилеем:) Все новинки очень хороши

Чёрный хром наверное действительно хрен сфотографируешь. Но девайс красавец!

С днём рождения!

И правда монстр. Очень красив