Philips

Опять красная.... но сколько их еще будет... :) 88-я по счету модель от начала коллекции 1954 год Ferrari 375 Plus команда: Scuderia Ferrari стартовый номер: 4 шасси: Ferrari 375 Plus мотор: Ferrari объем мотора: 4954.340 cc. A класс шасси: 3001/5000 пилоты: José Froilan Gonzalez/Maurice Trintignant Результат: 1-е место в общем зачете, 1-е в своем классе, 302 кругов (4061,150 км) со средней скоростью 169,215 км/ч. Модель: Ixo LM1954. и опять-опять Красная феррари. Какая у нее решеточка из травленки... :) Общее впечатление - опять отлично...

А если не секрет - чего думал-то?

тута

а предпочитаю грабить магазины.... меня потом надолго там запоминают... беру в основном машины участвовашие в гонке Леман и классичечские модели 30-х годов и все в 1/43... да и еще мотоциклы Харлей в 1/10 :)

Спасибо братцы! :) 87-я по счету модель от начала коллекции 1965 год Ferrari 250 LM команда: North American Racing Team стартовый номер: 21 шасси: Ferrari 250 LM мотор: Ferrari объем мотора: 3285.000 cc. A класс шасси: Prototipo 3001/4000 пилоты: Jochen Rindt/Masten Gregory Результат: 1-е место в общем зачете, 1-е в своем классе, 347 кругов (4677,110 км) со средней скоростью 194,880 км/ч. Модель: Ixo LM1965. и опять Красная феррари Сделана отлично, покраска ровная, без проблем, фары не косые и не мутные, травленка пристуствует. Общее впечатление - опять отлично...

последняя на сегодня модель. :) 86-я по счету модель от начала коллекции 1998 год Toyota GT One команда: Toyota Motorsport стартовый номер: 27 шасси: Toyota GT One мотор: Toyota объем мотора: 3600.000 cc. T класс шасси: GT1 пилоты: Ukyo Katayama/Toshio Suzuki/Keiichi Tsuchiya Результат: 9-е место в общем зачете, 8-е в своем классе, 326 кругов (4443,214 км) со средней скоростью 185,134 км/ч. Модель: Minichamps - а я их люблю. Сделана отлично, покраска ровная, без проблем, фары не косые травленка отсутствует. Общее впечатление - очень приятно... да и модель вроде из ряда редких....

толи еще будет :D их есть у меня... :)

не новинка, но не обмусолена как следует.... 1995 год McLaren F1 GTR команда: Kokusai Kaihatsu Racing стартовый номер: 59 шасси: McLaren F1 GTR мотор: BMW объем мотора: 6064.000 cc. A класс шасси: GT1 пилоты: Yannick Dalmas/J. J. Lehto/Masanori Sekiya Результат: 1-е место в общем зачете, 1-е в своем классе, 299 кругов (4055,800 км) со средней скоростью 168,992 км/ч Модель: Ixo LM1995. не люблю черные машины - не видно ни фига, сплошная чернь... Сделана не плохо, покраска ровная, без проблем, фары косые. Общее впечатление - потянет...

круто! :) :)

Пасиба! :D 1958 год Ferrari 250 TR команда:Scuderia Ferrari стартовый номер: 14 шасси: Ferrari 250 TR мотор: Ferrari объем мотора: 2953.000 cc. A класс шасси: 2001/3000 пилоты: Olivier Gendebien/Phil Hill Результат: 1-е место в общем зачете, 1-е в своем классе, 305 кругов (4101,926 км) со средней скоростью 170,914 км/ч Модель: Ixo LM1958. и опять Красная феррари :) Сделана отлично, покраска ровная, без проблем, фары не косые и не мутные, травленка пристуствует. Общее впечатление - опять отлично... :)

Спасибо всем за теплые слова! :D будем продолжать тихонько.... :D 1949 год Ferrari 166 MM команда:Lord Selsdon стартовый номер:22 шасси: Ferrari 166 MM 0008M мотор: Ferrari объем мотора: 1995.000 cc. A класс шасси: 1501/2000 пилоты: Luigi Chinetti/Peter Mitchell-Thomson (Lord Selsdon) Результат: 1-е место в общем зачете, 1-е в своем классе, 235 кругов (3178,299 км) со средней скоростью 132,420 км/ч Модель: Ixo LM1949. Красная феррари :) Сделана отлично, покраска ровная, без проблем, фары не косые и не мутные, травленка пристуствует. Общее впечатление - отлично... :)

А как же Алези? - он же кушать тоже хочет.... :) и потом что ему достанется... а ведь он и машину пилотировал и досочку подписывал.... трудился вообщем... :)

продать, нах и придерживатся стандартов..... :)

Еще один диназавер! :) 1925 год Lorraine-Dietrich B3-6 - название то какое "Лорен Дитрих" - "Антилопа Гну" еще ее звали... :) стартовый номер:5 шасси: Lorraine-Dietrich мотор: Lorraine-Dietrich объем мотора: 3473.000 cc. A класс шасси: 3001/5000 пилоты: Gérard de Courcelles/André Rossignol Результат: 1 в общем зачете, 1 в классе, 129 кругов (2233, 982 км) со средней скоростью 93, 802 км/ч Модель: Ixo LM1925. сделана очень не плохо, покраска на уровне, фары не косые. Общее впечатление - мне нравится...

уехало!

Динозавр! :) прародитель можно сказать - первая машина победившая в Лемане! :) :D 1923 год Chenard & Walcker Sport стартовый номер:9 шасси: Chenard & Walcker Sport мотор: Chenard & Walker объем мотора: 2978.000 cc. A класс шасси: 2001/3000 пилоты: André Lagache/René Leonard Результат: 1 в общем зачете, 1 в к классе, 128 кругов (2209, 536 км) со средней скоростью 92, 064 км/ч Модель: Ixo LM1923. сдалана очень не плохо, травленочка присутствует, покраска на уровне, фары не косые. Общее впечатление на высоком уровне.... мне нравится...

Пришел ответ от Autobarn models. Не все модели из бюджетных серий, есть много их собственных. кому надо - пишите мне свое мыло, так как файл пришел не вложением, а так письмом, там фоти и цены, как это выдрать оттуда не знаю..... Фил

Классика! :) Chaparral 2 F 1967 год стартовый номер:7 команда: Chaparral Cars Inc шасси: Chaparral 2 F (2F002) мотор: Chevrolet объем мотора: 6993.000 cc A класс шасси: Prototipo > 5000 пилоты: Phil Hill/Mike Spence Стартовав с 2 места через 17 часов закончил гонку на 17 месте. Закончил гонку из-за повреждения трансмиссии.

:) Отличные машины у Джеймса были..... :)

еще собрание.... :)

вот еще нашел упоминание об этой серии, может чем-то поможет signature series

Братцы, а почему роторные двигатели были запрещены в Лемане? в чем причина?

Я написал на адпрес, что был указан в аукционе с просьбой прислать полный список предлагаемых моделей, будем подождать... посмотрим что там

Ушел думать.... :)

Классные Макларены, победители! :) Хм, а по мне так от Икса получше модель по аккуратнее.... и стоит в разы дешевле.... :)