Ivan_320i

Э, Миш, стой ! А эти из списка куда пропали, пост 811-й?... :)

Денис ! Поздравляю, всех благ ! :) :) :D

Ну стекловата или нет, а эффект от нее точно как от стекловаты - покалывание и покраснение кожы при касании, после того, как ее брал в руки... А люди деньги получили, а дальше хоть трава не расти. Иного объяснения подобному отношению хотя бы к упаковке я, увы, не нахожу...

Супер ! :) И клава как из одного маг-на с моей. :)

Помню, за те труды тебе отдельное спасибо ! :) :)

Это та самая, которая тогда уже приехала, а ты с ними все еще за эти 10 евро бился? :)

Спасиб ! :D Это я к тебе стараюсь подтянуться. :) :lol:

Миленький ГАЗик, поздравляю ! :)

Гриш, кабы я знал. У меня нет 770 Action P. К самой модели 540, в принципе, претензии небольшие. Выполнена она, на мой неискушенный взгляд, дешево, но в целом, если вспомнить, что китайцы лепили экспериментальные Роллсы 100ЕХ и 101ЕХ так же в разных цветах на свой вкус, то даже вопроса к цвету этой модели, "одобренной МВМС" (?!) не возникает. А задумка модели была ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ, это факт. Первая, Сань. Как я понял и последняя. А по поводу стекловаты это даже не минус - как в Европе и Штатах, при их защите здоровья и экологии, подобное вообще сходит с рук. Коробку вскрывала подруга, потом чуть дотронулась рукой до лица, после чего отмывала его и мазала кремами... А представь откроет такую "коробочку", не дай Бог, чей-нибудь ребенок и потащит палец в рот, прежде чем его остановят?! Я просто в шоке... А насчет плюса - тот же поролон, если там нет средств на пористый полиэтилен, и завертывание в те же нарезанные газеты и мяую бумагу сохраняют модель ничуть не хуже стекловаты - сколько нам с тобой так моделей поприезжало? Другое дело что там еще и "коробочка" сделана из тончайшего картона и впритык к размерам модели - в такую конечно хрен нормально упакуешь модель, это копеечное кроилово производителя и ведет к попадалову покупателя. Я помню, как приезжали разбитые грузовики - не знаю за все случаи, но то, что видел я, получив посылку: сверху и с боков очень тщательно прикрытые мятыми газетами (не путаю?) модели, при этом поставленные прямо на дно коробки. Когда их стали прокладывать со всех сторон по-моему процент "доезда" моделей целыми сильно повысился. Или в чем-то ошибаюсь?

Не хотел упоминать про эту модель, но что-то навеяло, наверно постами про пиратские модели... MB 540, которая Dunlop. Комментарии насчет зеленой (?!) средней фары и циничных следов клея под звездой, думаю. не требуется. Отсутствие номеров я могу объяснить двумя причинами: - у бедной Киммерии (или пиратов? :D ) не нашлось бумаги с клеевой основой под распечатку номеров (одного листа хватило бы на всю партию) - номера были на реальной серой, а что за белая (тут я лох - не было доступа в Инет, чтобы переиграть с белой на серую, сам виноват, убью себя за это ап стену :) ) такая 540-я - видимо и для них самих осталось загадкой? Труба, короче. Причем в прямом смысле - она на модели где?... На одной из фото реальной серой, на ее виде сзади, труба была очень хорошо видна, это отнюдь не малозаметная деталь. За формы кузова - респект. Сомнения вызвал радиус скругления верхней кромки заднего крыла, но это уже придирка. :) Покраска - с неровностями и следами непонятно чего (явно не следы шлифовки). Причем "ну что ты хочешь, это же смола" не проходит - та же ALF-овская таблетка гораздо лучше окрашена, а про Блитцен даже упоминать не стОит. Упаковка. Сначала я рыдал от умиления - коробочка с кривенько карандашиком написанным названием (причем неполным). Что никакая подставка для модели не предусмотрена упоминать, думаю, излишне. Туалетная бумага, в которую модель была завернута тоже умиляет, но, спасибо, хоть чистая. Но даже это еще ладно, но, [тут очень длинное ругательство, вырезанное цензурой], какой [снова цензурой] обернул эту "модель месяца" в СТЕКЛОВАТУ?!?! Увижу живьем того, кто это сделал - морду набью, чтоб впредь неповадно было, без шуток... Кто-то, возможно, подумает, что это про модель ценой баксов 50? 100? Ага, ЩАЗ, сложите это все и еще прибавьте, даже с учетом клубной МВМС скидки... Я ДАВНО НЕ ВИДЕЛ ТАКОГО НАПЛЕВАТЕЛЬСКОГО ОТНОШЕНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ К ПОКУПАТЕЛЮ ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ. Аж снова разволновался, пошел пить валерьянку...

Уф, отлегло... :)

Хорошая модель по вкусной цене ! :)

И нигерийцев он не любит... :D

Самому было стыдно, что нету... :lol: Как 6?! Вроде 320 Gr.5 еще только 4 шт. у Quartzo было (номера 2 и 12 1977 года, 24 и 50 1978 года), остальные из китов... или я что-то пропустил?... Спасиб ! :D

Спасибо ! :D

Конечно. :) У него был BMW V8 (M62), 4 литра, около 500 л.с. В классификации квалификации LeMans 2002 года он занял по-моему последнее место, в гонке сошел из-за двигателя. Но машина красивая, да и сам факт участия в LeMans чего-то да стОит.

Приехало немного из старого Quartzo... BMW 320 Gr.5, участники DRM и SPA 1977-1978 годов: Ну и групповой, с Егермейстером:

Замечательно смотрится, Паш, поздравляю ! :) :) :D

Если это твои пополнения при отсутствии средств, то я даже боюсь предположить каковы покупки при их наличии. :) :D Хорошие новинки, приятно на них смотреть ! :) :D

Интересно только, что этот крепеж делает на полицейской машине. Вопрос, наверно, к Славе - в Германии принято, что полицейские начальники с флажкаи рассекают? Я сначала подумал, что это авто полицейские могли из конфиската использовать, но это ж получается, что они ее не просто у дипломатов изъяли, а из-под чьего-то посла или консула...

Спасибо ! :)

У Миньки они менее скошенные. А в целом да, очень схожи. :)

Не-а. И не будет - у них двигатель не BMW, мне такие не интересны. :)

(краснея :)) mobidim их где-то добывает, фсе вопросы к нему. :D

Morgan: Aero 8 и Aeromax. Безумная смесь английских традиций, воплощенных в деревянных каркасах кузовов и хайтека алюминиевой платформы, электронных бортовых систем, строгой роскоши кожи и дерева в отделке салона кокпита и заимствованных бюджетных элементов - передней оптики с нового Жука... И все это сдобрено V-образной "восьмеркой" 4,4 литра от BMW. Ээээххх, есть в Морганах Аэро какое-то очарование... Morgan Aero 8 2002 г. Morgan Aero 8 2006 г., Aeromax 2005 г. Все модели Spark. Прототипы: Статья в Авторевю про Aero 8 Спарковские Aero 8 2002 г., похоже, довольно ранние модели - простовато сделаны мелкие элементы, хотя в целом обе модели сделаны очень аккуратно. Порадовало, что в моделях Aero 8 2002 г. и 2006 г. основные различия учтены довольно правильно - формы облицовок радиаторов, дворники, петли (внешние в 2002 г. и потайные в 2006 г.) и формы задних кромок дверей, задних кромок крышек багажников, тенты, стыки передних крыльев и подножек (в 2002 г. есть, в 2006 нету).