Talin

1/18 Buick Wildcat I Concept 1953 (Minichamps). Темно-синий металлик. Серия First Class Collection. Номер производителя 107141331. Лимитированная серия - №055/300. Смола. Buick Wildcat I 1953 года — это концепт-кар, представленный General Motors в 1953 году на выставке Motorama, чтобы продемонстрировать передовые технологии и стилистические элементы, такие как открытые колеса и мощный двигатель V8. Это был один из первых концепт-каров с карбоновым кузовом, который стал одним из самых важных представителей американского автомобильного дизайна 1950-х годов. Разработкой руководил Харли Эрл. Подробнее почитать про само авто можно тут: https://carstyling.ru/ru/car/1953_buick_wildcat_i/#div_comments Обычно не собираю концепт-кары в коллекцию, но этот очень понравился. Цена на миничампс смолу кусачая, тут повезло подвернулся аукцион с нулевым стартом и удалось приобрести за приемлемые деньги. Выходил также в белом и светло-салатовом вариантах. Великолепное качество краски и хрома как всегда. Большое внимание к деталям. Единственное. к чему смог придраться - надпись BUICK спереди капота - сделана без промежутков внутри букв, на модели это не видно, видно на фото при увеличении. Ну и пожалуй колпаки дисков могли бы сделать более проработанными.

Спасибо! Я как раз был в раздумьях - брать ли БоС Эльдорадо 1976го года бронзовый - кроме решетки радиатора отличий не нашел (ну и то, что он открытый). Место на полках не резиновое ... Стамп по качеству явно лучше. Сложный вопрос, не решил его пока ...

1/18 Cadillac Eldorado Biarritz 1978, Stamp Models, цвет Ruidoso Saddle Metallic. Смола. #STM1978013 (1/2) (пост был выложен в другом сообществе прошлой осенью, фотографии делались тогда же, еще снимал без светоотражающего экрана, надо будет переснять как нибудь). 1978й год. Закат великой эпохи великих автомобилей. Последние динозавры и дредноуты ... Последний большой Эльдорадо ... Здесь обзор владельца кому интересно. www.drom.ru/reviews/ca... Долгожданная модель ... Ехал ко мне несколько месяцев, наконец доехал, спешу поделиться. Выпущен был в трех цветах - этот, Mediterranean Blue Metallic и Cotillion White. Сине-голубой - у меня предыдущая модель 1962й Deville от Stamp в голубом металлике, белый - Fleetwood 1982 от BoS летом приехал ровно в таком цвете - и по годам стоять им рядом на полке. Поэтому решил взять коричневый металлик - такого цвета в коллекции нет еще, - и не пожалел. (вторая половина фото - реальные авто)

Отличная модель, спасибо за подробные фотки. п.с Альфонсо Аль Капоне рядом забавно смотрится =)))

Спасибо. Но другие времена - 30-е, 40-е, 50-е, 60-е тоже прекрасны. И даже еще в 90-х красивые модели были.

Cadillac Coupe Deville 1974 (Stamp Models) 1/18, #STM1974603, Regal Blue Firemist, г.в. модели 2023, лимитированная серия (250 если производитель не наврал). Наконец выбрался пофоткать, благо был хороший повод - ко мне доехал стамповский Cadillac Coupe Deville 1976, Academy Gray. Изначально планировал отснять его и братика 1974 года, который у меня уже 2 года, но нормальной фотосессии с ним до сих пор так и не было. Но неожиданно с прогулки вернулись дети и пришлось сворачиваться - удалось пока отснять только 1974й. Зато успел разобрался с хайрез-настройками на новой Pura70, удалось избавиться от ступенек на тонких линиях и радужных переходов в хроме. Про саму модель - это был первый Stamp/GLM у меня в коллекции. Произвел очень сильное впечатление когда я распаковал коробку. Вышел в 2023м году, выпущен был также в лайм металлике и красном. Также потом была серия в золоте. До сих пор можно встретить на ебей.

мне показалось, что оно из какого-то более твердого пластика. не упирается - можно руками прогнуть внутрь. в общем подумаю как нибудь потом

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Touring Berlinetta 1938 1/18 от Minichamps. Цвет - Vela Celeste (требует уточнения?). 2015 г.в. - утащено отсюда - automotive-heritage.com/model/53 Конкретно эта машина хранится в Alfa Romeo Museo Storico, удостоена приза на Pebble Beach. Вторая итальянка в коллекции (Lancia Astura 1936 от того же Minichamps была первой). В коллекции проходит в категории европейской классики, которая очень понравилась и без которой не обойтись никак =). Миничампсы также выпустили её в черном цвете, и BBR и TSM в смоле + еще был гоночный вариант от CMC. Долго присматривался к этой модели - брать/не брать/смолу или эту? На ебей запредельные ценники на любые ее варианты. И вот нашел объявление на Авито с приемлемой ценой. Смотрел на него несколько месяцев, все откладывал, и в итоге решил все таки взять. Сегодня приехала ко мне (писалось в мае этого года). Миниатюрная - 25-26см - на фото кажется больше. Когда открыл коробку то полез в интернет проверять реальное авто - оказалось реальное 4600мм. После Дюзенбергов и Кадиллаков отвык от таких размеров =) От модели я в восторге - ровные зазоры дверей, миниатюрные петли дверей и капота. Все открывается и закрывается довольно плотно. Очень аккуратные отдельные детали - ручки дверей, сигнальные флажки, дворники. На полу флок. Сквозная травленая решетка радиатора. Очень подробный моторный отсек. Прекрасная краска и лак, дефектов не нашел. Крыша съемная. Из недочетов - фары - внутри не покрашены, из-за чего смотрятся темновато. Спицы колес пластик литье, не травленка - думал, будет хуже, в реальности смотрится аккуратнее чем на фото. - Створки капота после открывания не держатся, приходится придерживать. Некоторые коллеги в обзорах ругались еще на серебрянку на приборной панели, - как по мне, панель воспроизведена нормально, если не рассматривать её под микроскопом, то выглядит вполне реалистично. На этом всё. В общем повторюсь - моделью очень доволен.

Именно она. У меня одна Альфа в коллекции. В ВК выкладывал её, сейчас выложу тут.

Спасибо. У меня это первая от чайников модель была, после неё добавилась Альфа, но она в дайкасте и Дюзенберг серебристый, тоже смола. Других их моделей в руках не держал но по этим двум хочу заметить, что у них одна из лучших, если не лучшая смола, что есть в коллекции, ну на уровне эсвала и стампа (хотя у стампа косяки последнее время встречаются), и однозначно лучше матрикса, культа и тем более БоС.

Lincoln Continental Sedan 1968 (BoS) 1/18 (3/3) 4-е поколение. Давняя мечта. Надо будет совместную фотосессию сделать и с Бьюиком 1968 и с Марками, и с Кадиллаками аналогичных годов. #BOS169, (доп. выпуск, от китайских товарищей =) ), номера на дне нет. Очень редкая в наше время модель от BoS - год-полтора назад стала появляться на Ебей в массовых количествах с продавцами из Китая. До этого ценник на нее достигал 300-400$ на аукционах. Перевыпуск китайцами очередной модели BoS, спасибо им за это =) Модель доехала в целости и сохранности. Упаковка намного аккуратнее, чем пакует MCW (официальный типа дилер БоС). По качеству нареканий нет - все на месте, стекла, декали и прочее, краска и хром в порядке. Малюсенький недочет - был непрокрас спереди около лобового стекла, что-то около 0.3мм - промакнул маркером и его не видно. Также имеется в наличии на aliexpress, по очень приемлемым деньгам, рекомендую. Оценили 0 человек

Plymouth Special Deluxe Coupe 1941 (Road Signature) 1/18. #92398, Aviator Blue, г.в. 2001. Старый добрый Ятминг. Все очень минималистично, ничего лишнего, при этом все очень аккуратно. Решетка сквозная, но литье из пластика, мягкая, поэтому размер и геометрия немного гуляют, но в целом не страшно. ЛКП на четверочку, конечно не Danbury Mint, но опять же, ничего плохого сказать не могу. Под капотом, в салоне все очень просто, в багажнике тоже. Выпускался также в кремовом цвете. Очень приятная, ламповая модель, давно хотел её себе, привез весной. Надо будет отснять её при вечернем освещении и неоновой подсветке.