КОМАНДИР

Спасибо. Теперь уже вырисовывается более ясная картина. Судя по несопряжению задней арки с бампером, трещине на подфарнике и местами залитой расшивке, создаётся впечатление, что в основе - дайкаст донор в смоляном обвесе. В описании тоже говорится о ряде деталей из смолы. Подиум выглядет серьёзно, вероятно как и цифра на это произведение. Время покажет...

Сдаётся мне, что это перепил, да и первая ссылка - неочем... Что за контора, где можно глянуть инфу?

Да вроде как торги здесь не уместны... http://www.modelissimo.de/Modellautos/GT-Spirit/ZM045/RWB-Porsche-911-993-GT-Spirit-ZM045.php А что там за алтернатива? Неприпомню что бы кто-то заявлял RWB в 993 кузове...

ага, кому не по вкусу зелёный "фрукт" за сотку, наслождайтесь спелым за 250€ :laugh:

Насчёт Дефов ничего не могу сказать, не сталкивался, у меня противоположенное от лифтинга направление :biggrin: но то с чем пришлось работать впечатлило... мало того, что у них отсутствует мерительный инструмент, так ещё и металла не жалеют :laugh:

Нынче, Китай - наше всё :biggrin: но при этом, последние всё же ближе к игрушкам... хотя меня сейчас в качестве донора выручил именно UH :laugh:

Не с твоим талантом тратить время на китайские игрушки... Очень реалистично исполнено

случайно минусанул исправился где смог

Я никого не убеждаю, лишь исправляю ошибку - технология едина для всех производителей! Нет отдельной технологии Standox или Sikkens, разница лишь в качестве материалов :smile: Касаемо же моделей Exoto, удивляет тот факт, что при работе материалами премиум класса, они умудряются постоянно косячить с покраской

Patek Philippe тоже особо не на слуху, но от этого дешевле и хуже Ориента они не стали... :biggrin: А то, что Вы видели - обычный окрас авто материалами из линейки "спец эффектов", единственное отличие от стандартного окраса в солид - работа по черной подложке (рекомендация производителей), на практике сомнительная Как пример фото

Коллеги, никакой спец.покраски для авто или исключительной технологии... Standox - рядовая компания по производству в первую очередь лакокрасочной продукции в полном объёме, так же как Glazurit, Spies Hecker, Du Pont, PPG и многие другие. У всех схожие технологии и общие поставщики хим.компонентов. Даже так называемые "хамелионы" они все закупают у MIPA и цветовые палитры очень схожи, при этом имеют собственные имена и paint code. Естественно, что Exoto использует Standox, владельцы то братья :smile:

Не перестаю удивляться избирательности критики отдельных товарищей... В других темах, где покраска действительно должна вызывать по меньшей мере нарекания, презентация проходит на ура, под тошнотворные "вауууу". Как будто все ослепли и не замечают шагрень, мусор, риску, а порой и не помещающиеся в проемы детали кузова из за переизбытка краски... В данной теме, те же критики внезапно прозрели, даже более того, стали обладателями просто "орлиного зрения", заметив пару сорин, которые кстати легко убираются полировкой и присутствуют практически у всех производителей. Господа, будьте объективны и справедливы! Объём работы колоссальный, качество и копийность на высоте! Не зная, что это "перепил", никому и в голову не пришло бы критиковать производителя за общее качество модели. Моё уважение автору!!!

С Днём Победы!!! Им некогда, они делят титул "самой великой нации на планете" :biggrin: и братьями нас не считают

Они отношения к балансировки не имеют, а грузы на месте.

http://www.kidston.com/kidston-cars/2424/1972-Ferrari-312PB#

с цыфрой то все ясно, она не дороже полторашки евро, но сомневаюсь, что лит.формы будут исправлять http://amgmodels.mastertopforum.com/-vp122071.html кузов уже литой!

Уже живьем. http://m.ebay.com/itm/251777783480 Но зазоры далеки от Яговских, да и цифра радует...

не такое оно и светлое будущее для 250lm, фото модели отличается от рисунка не в лучшую сторону :sad: красавица и чудовище...

офтальмолог :biggrin: P.S. кто на сей раз донор?

фары странные...