G.Green

Сергей, душевные итоги вышли да еще и с креативом! Поздравляю и с наступающими !!!

Я уже на одном форуме только сижу, да и то очень редко)) Можно перейти по ссылке и посмотреть больше фото, и с решеткой также там есть.Моя ссылка п.с Хотел вставить ссылку, но она не работает.

Валерио, поздравляю с итогами года! Все модели интересны и привлекательны, даже не хочется выделять какую либо из них. Что касаемо 365 -ой. Когда занимался ее изготовлением, инфы много перелопатил, но красного цвета исполнения ниразу не видел. Была она только черная и никакая больше, хотя владельцев у нее было достаточное множество. Это можно отследить даже по номерным знакам на различных фото. Та ссылка что дал Володя ( удлиненный вариант) то это скорее всего чей-то стеб, ибо там просматривается гробик, и как бы цвет и своеобразные боковые окна определяют что машина может быть использована в этом направлении. Но это уже отдадим на суд творящего сие творение Свою же делал из журналки и старался как можно ближе передать формы и содержание этого уникального авто.Конечно может не все так как хотелось исполнил, но тут ж как карма лягла... Ну и с наступающими тебя праздниками и предстоящими пополнениями!

Ожидаемо! Правда в названии таки с оригинальничали. А я вот намедни на такую статейку наткнулся ( /news/motorglobe.orgtornado-sb2-ferrari-postroennaya-v-edinstvennom-ekzemplyare) .Ранее о такой и не знал. Хотя я так понял , она только недавно увидела свет.

Cпасибо Володя! Судя по фото .она таки была красной и от новодела таки существенно отличается. Теперь собраный кем-то АБС, приведу в надлежащий вид. п.с Вот что еще нашел в интернете на итальянском форуме об этом кузове. Решетка там как-то по другому выглядит, или это фото так искажает вот тут

Всех приветствую! Коллеги, никто не имеет фото этой машины 212 Еxport Spider Fontana #0086E в оригинале до реставрации, не оллупленную и ошкрябаную как на приложенном фото. и не отреставрироанную в вишневом цвете? Ибо на не отшкрябаном щите с жеребчиком, она таки вроде красной была. А то попала модель от АБС кем-то собраная, и выкрашеная в серебро. и только крышка закрывающая запаску и панель прибора красные, вообщем как этот облупленный вариант

Да, вот теперь гораздо внятнее! Я к болидам вообще равнодушен, как и к прототипам тоже. Единственное, эпоха 70-начала 80-ых еще и привлекает зор. Наверное скорее это время Жильнева , который мне очень импонирует и пожалуй еще Айртона Сенны время.

а Пару раз делал по- примитивному из журналки на заказ желтую и красную .Желтой фото есть .красной найти не могу

Мне известно, что когда выпускалась эта модель, в линейке Феррари было тогда достаточно открытых версий. Несколько позже, эту ситуацию исправили в канаде в начале 80-ых в компании Lazio Motors по некоторым данным изготовлено было около 3-ех экхземпляров. У меня документальных фото нет, но я знаю что они таки есть

Да да, я и поправил себя с годом, что ошибся А про названия, таки посмотрел она и есть Coupe Corsa, 0665 - Competizone 0689 - Lusso 1367 - Prototipo

Отличная машинка Люблю Загато. Намедни у себя выкладывал 348-ую Elaborazione . Но мне милее 0515 GT для Галуцци, именно она вошла навсегда в десятку самых красивых ФЕРРАРИ. Да, а не Купе ли Корса эта машинка называлась и она 1959 года вроде? Все пять, имеют разные названия и Берлина или Берлинетта как раз была 0515. М ожет кто прояснит. ПыСы: Нет, год таки правильно написал

Дежавю) Отменная и достойная пятистам страниц машинка. Вітаю что с тем что с другим!

Это какая-то вариация на тему J 50. То фото что я показывал ранее, больше отождествляется с Дино и черты так так улавливаются на каждой детали.

Не думаю что даже в этом масштабе, можно сделать сетки этих патрубов согласно прототипа, они бы смотрелись крупноячеисто. А вот это исполнение, довольно таки примелимо. Единственное, это можно было придать фактуру, что бы небыли слишком глянцевыми.