Made in France ( Filatoff )...

[Knyaz]

Пря-здря-влям! :)

[Roma]

Хорошенький "Пыжик" :)

[Filatoff]

И еще два Пыжика:

 

Peugeot 403 Sedan '64 ( Solido )

[Filatoff]

Так называемый "горячий хетчбек" :

 

Peugeot 205 GTi '90 ( Solido )

[Andy]

Так называемый "горячий хетчбек" :

 

Peugeot 205 GTi '90 ( Solido )

 

На Пыжи капитально подсел :) :) А 205GTi не "так называемый" а что ненаесть первый настоящий хотхэтч, КМК. Машина супер даже по сегоднящним меркам и только 306S16 был круче. А модель у Солидо удачная получилась. :D Мои поздравления.

[Fox]

Peugeot 403 Sedan '64 ( Solido )

 

Peugeot 205 GTi '90 ( Solido )

 

 

Мне определенно нравятся "французы"!! Поздравляю с пополнением!

[ГригорийМ]

На Пыжи капитально подсел :D :) А 205GTi не "так называемый" а что ненаесть первый настоящий хотхэтч, КМК.

 

Первым среди Пыжиков :D

 

КМК Вообще Первыми были Golf GTI, Escort XR3, Renault 5 Alpine

 

 

Но машина действительно классная и красивая :)

[Knyaz]

Круто, Дэн :)

[Filatoff]

Ребята, большое спасибо за отзывы...

 

Ну а насчет Пыжиков - действительно подсел. Давно хотел начать, но никак не мог решиться разбавить "американцев". Но распродажа подтолкнула меня и вот... Результат я уже показал.

[Andy]

Первым среди Пыжиков :)

 

КМК Вообще Первыми были Golf GTI, Escort XR3, Renault 5 Alpine

Но машина действительно классная и красивая :)

 

Значит так: если отбросить шасси, оспорить превосходство которого нельзя, то мы имеем для примера на 1988 год объём в см3/мощность в л.с./момент в Nm/удельная мощность kW/t/масимальная км/час/0-100 сек:

 

Golf GTI+ 1781/136@6100/168@4600/104,16/208/8,5

Escort XR3 1597/102@6000/135@4800/78,12/188/10,5

5 Turbo 1397/120@5750/165@3750/106,62/204/8

205 GTi 1905/127@6000/161@4750/106,81/206/7,8

 

Замечу, что у Гольфа фора, так как стандартный GTI имел 8 клапанов и 110 лошадей, Escort имел версию Turbo RS 1597/129@5750/180@3000/96,93/206/8,7 а 5 GTE не турбо (94 лошадки) - задохлик :D Итого вывод делаем сами. :D

[ГригорийМ]

Значит так: если отбросить шасси, оспорить превосходство которого нельзя, то мы имеем для примера на 1988 год объём в см3/мощность в л.с./момент в Nm/удельная мощность kW/t/масимальная км/час/0-100 сек:

 

Golf GTI+ 1781/136@6100/168@4600/104,16/208/8,5

Escort XR3 1597/102@6000/135@4800/78,12/188/10,5

5 Turbo 1397/120@5750/165@3750/106,62/204/8

205 GTi 1905/127@6000/161@4750/106,81/206/7,8

 

Замечу, что у Гольфа фора, так как стандартный GTI имел 8 клапанов и 110 лошадей, Escort имел версию Turbo RS 1597/129@5750/180@3000/96,93/206/8,7 а 5 GTE не турбо (94 лошадки) - задохлик :D Итого вывод делаем сами. :lol:

 

Никто не говорит, что это не так :D

 

 

Но я имел ввиду первенство по тому кто раньше появился, кто, так сказать, устанавливал моду на горячие хетчи.

 

А тут первый явно не 205-й. Хотя он один из лучших :) :)

[Andy]

Никто не говорит, что это не так :D

Но я имел ввиду первенство по тому кто раньше появился, кто, так сказать, устанавливал моду на горячие хетчи.

 

А тут первый явно не 205-й. Хотя он один из лучших :) :)

 

На счёт моды тут такое дело: считается, что поветрие это английское и начало от Мини Купер, были до 205 и другие, но именно 205 обеспечил массовость этому явлению по всей Европе. Лениво искать статистику, но по объёмам выпуска с ним рядом не стояли ни Ескорты, ни Гольфы и т.д. Так что, если говорить о хотхэтче как о явлении, то 205 это начало без сомнения. Это как Ауди Кваттро. Кваттро тоже далеко не первые, но именно как массовое 4х4 легковое прорыв обеспечили именно Кваттро. Или инжектор. МВ не первая серийная машина с инжектором, но кто это помнит? :D

[Filatoff]

1967 Plymouth Satellite ( Highway 61 )

 

Обзор модели находится ЗДЕСЬ.

Изменено 24 января 2010 пользователем Filatoff

[Knyaz]

Ну вот собственно:

Plymouth Satellite '67 ( H 61 )

:) :)

[Dawid]

Ну вот собственно:

 

Plymouth Satellite '67 ( H 61 )

 

Вот совсем другое дело, :) а то одни пыжики в последнее время! :)

[Filatoff]

Вот совсем другое дело, :) а то одни пыжики в последнее время! :)

 

Виноват, исправлюсь... :D

[Fox]

Plymouth Satellite '67 ( H 61 )

 

 

так вот он какой... Plymouth Satellite... :)

[Maruhin]

Хорошая модель, поздравляю!

Понравились капотные петли, как ни странно...

Изменено 26 апреля 2007 пользователем Maruhin

[Knyaz]

Хорошая модель, поздравляю!

Понравились капотные петли, как ни странно...

Хм... а когда это у HWY-61 были дурацкие петли "клюшками"? :) :) У них всегда дверные и капотные петли сделаны подобным образом, окромя случаев, когда петли имели другую конструкцию в оригинале. Голимых "клюшек" не встречал у их моделек ни разу. А ты видел такие?

[Maruhin]

Да я и не говорю, что были "клюшки", просто обратил внимание больше обычного :)