Новая модель от Пивторака (EMC-Models)

[BiG]

На фото ниже лучше видно и кузов и крыло

 

[wowa]

Вот не надо об инженерах-контрукторах.

И утрировать не надо. Крылья не болтаются.

Есть принципы и тенденции каждого временного периода, общие, кстати, и для Кадиллаков, и Мерседесов.

Так что как у Кадиллаков устроено, тоже не надо.

Было высказано конкретное замечение, неточность можно еще исправить, при желании.

Чтобы было понятнее, привожу фото для сравнения задней части с мастер-моделью.

 

Ты показал фото другого кузова.

[Caddycollector]

Ты показал фото другого кузова.

 

Принцип не меняется

[Bobkov]

Да понятно о чем речь. Это спор уже философский: до какой степени модель должна повторять оригинал.

[Caddycollector]

Да понятно о чем речь. Это спор уже философский: до какой степени модель должна повторять оригинал.

 

В среде философов не принято хамить и упрекать в непрофессионализме. :smile:

[alex]

на мой взгляд все правильно сделано. зачем накладывать маски и выкрашивать кузов под крылом в более темный цвет?

Изменено 3 февраля 2015 пользователем alex

[cardwinner]

Я считаю - для решения спора просто нужно фото оригинала (именно в этом цвете), чтобы было видно как крылья совмещены с кузовом. Я думаю, если модель делалась с оригинала, то такое фото должно быть. И вопрос будет исчерпан.

[Bobkov]

Я считаю - для решения спора просто нужно фото оригинала (именно в этом цвете), чтобы было видно как крылья совмещены с кузовом. Я думаю, если модель делалась с оригинала, то такое фото должно быть. И вопрос будет исчерпан.

 

Да и без фото понятно, что крылья "обнимают" кузов а не наоборот.

[alexander19]

Да и без фото понятно, что крылья "обнимают" кузов а не наоборот.

 

С чего же тогда между кузовом и крылом щель, и кузов над крылом "нависает"(крыло как раз в кузов и уходит), что на фото прекрастно видно?

[igon]

крыло как раз в кузов и уходит

Александр, Вы путаете крыло с нишей колеса. Крыло действительно доходит до кузова, а не "врезается" в него. В кузове сделана выемка, "продолжающая" нишу. На моделе, я полагаю, сделано так из соображений технологичности.

На фото видна линия стыка крыла и кузова.

 

[alex]

Александр, Вы путаете крыло с нишей колеса. Крыло действительно доходит до кузова, а не "врезается" в него. В кузове сделана выемка, "продолжающая" нишу. На моделе, я полагаю, сделано так из соображений технологичности.

На фото видна линия стыка крыла и кузова.

 

Если смотреть геометрию , то на оригинале окончание заднего крыла расширяется. На модели такого нет. Поэтому виден просвет в районе бензобака

 

ps Посмотреть бы фото задней части

Изменено 5 февраля 2015 пользователем alex

[Caddycollector]

Проиллюстрирую то, что имел в виду, говоря о дешевых моделях. На примере Кадиллака (уж простите :smile: )

Фабричная модель сделана с прямыми крыльями и врезкой в кузове:

 

 

"Взаимоотношения" кузова и крыльев должны быть следующими:

 

 

Прекрасно понимаю, что в технологических целях для упрощения литьевой формы и покраски (удешевления изделия :smile: ) в обсуждаемой модели иммитация части кузова сделана совместно с рамой и крыльями. Речь о том, что переход от крыльев к кузову можно сделать аккуратнее, прямоугольная врезка бросается в глаза. Ничего личного.

Изменено 5 февраля 2015 пользователем cadillac

[AudiTor]

Именно из-за подобных обсуждений многие профессионалы не хотят показывать не законченную работу. (Это касается не только моделей.)

Так как мастера зарекомендовали себя многочисленными замечательными работами, по моему мнению, не стоит ставить под сомнение успешное выполнение данной работы.

Мне очень нравится наблюдать за процессами создания моделей. Очень не хочется, чтобы традиция с показом работы прервалась из-за не лестных отзывов.

[wowa]

Ничего личного.

 

:biggrin:

[alex]

Именно из-за подобных обсуждений многие профессионалы не хотят показывать не законченную работу. (Это касается не только моделей.)

Так как мастера зарекомендовали себя многочисленными замечательными работами, по моему мнению, не стоит ставить под сомнение успешное выполнение данной работы.

Мне очень нравится наблюдать за процессами создания моделей. Очень не хочется, чтобы традиция с показом работы прервалась из-за не лестных отзывов.

У нас тут публичный форум. Каждый может обсудить увиденное и задать вопросы. Но видимо мы вместо ответов будем созерцать смайлики.

[wowa]

У нас тут публичный форум. Каждый может обсудить увиденное и задать вопросы. Но видимо мы вместо ответов будем созерцать смайлики.

Лёша, конечно может. Я сам подумал вначале, что речь идёт о боковом сопряжении крыла с кузовом, поэтому и недоумевал. Потом только понял, что надо смотреть сзади.

Я ведь не создавал мастер-модель, поэтому и ответить ничего пока не могу. Возможно, получу ответ- сразу его опубликую.

А смайлики в моём предыдущем посте- они не всем адресованы, это же видно из приведённой цитаты.

[alex]

Лёша, конечно может. Я сам подумал вначале, что речь идёт о боковом сопряжении крыла с кузовом, поэтому и недоумевал. Потом только понял, что надо смотреть сзади.

Я ведь не создавал мастер-модель, поэтому и ответить ничего пока не могу. Возможно, получу ответ- сразу его опубликую.

А смайлики в моём предыдущем посте- они не всем адресованы, это же видно из приведённой цитаты.

Спасибо за разъяснения. Перерыл весь интернет и не смог найти фото задней части. :sad: Решение с сопряжением

[Caddycollector]

А смайлики в моём предыдущем посте- они не всем адресованы, это же видно из приведённой цитаты.

 

К сожалению, они не понятны тому, кому адресованы.

[AudiTor]

У нас тут публичный форум. Каждый может обсудить увиденное и задать вопросы. Но видимо мы вместо ответов будем созерцать смайлики.

 

Ни в коем случае не надо ограничиваться смайликами. Но и паниковать не стоит раньше времени, а то в следующий раз нам ничего не покажут!

Я считаю, что на окончательно собранной модели все детали будут подогнаны так, что не будет видна технологическая особенность с расположением задних крыльев.

[Caddycollector]

Перерыл весь интернет и не смог найти фото задней части. :sad:

 

Видимо, не весь :smile: