Интересные разработки отечественного автопрома

[kislik]

первая малютка похожа на НИВУ... особенно сзади))))))

 

Одно "лицо" я бы сказал ;) :D

[Gesha]

Хонду Сивик передрали , почти 1:1 ;)

 

[Anarez]

Первые фотки - вполне нормальный дизайн европейского вида, почему же в серию пошли дурацкие 8 и 9-ки Как всегда мы пойдем другим путем. А концепты одутловатого вида - это нечто.

Такое ощущение все хором курили бамбук и смотрели Человека-Амфибию, Солярис и др.

Остатки этой одутловатости на нынешних 10-ках, и прочая и прочая :o

Ну есть же нормальные дизайнеры. Почему такое г выходит?

[kislik]

Первые фотки - вполне нормальный дизайн европейского вида, почему же в серию пошли дурацкие 8 и 9-ки

 

По мне, так ещё 2151 очень даже ничего, для 2002 года тем более...

 

 

Почему такое г выходит?

 

Это уже риторический вопрос к сожалению... <_<

[niz13]

Очередной выставочный уродец от ВАЗа

http://s50.radikal.ru/i129/0809/a4/04018970ffa9t.jpghttp://s59.radikal.ru/i164/0809/60/e9481b1e4c68t.jpg

[Maruhin]

По мне, так ещё 2151 очень даже ничего, для 2002 года тем более...

 

 

только морда от Ford Fusion, а зад - от Fiat Croma)

 

Ну вот Газ предпринял попытку создать авто - конкурент иномаркам. И создал Siber... Лично мне больше симпатична простая девятка, чем это дорогое клонированное чудовище...

[kislik]

Ну вот Газ предпринял попытку создать авто - конкурент иномаркам. И создал Siber... Лично мне больше симпатична простая девятка, чем это дорогое клонированное чудовище...

 

О, да, это вообще сильная "разработка" Получилась практически 100% копия оригинала, т.е. подделка...это ужасно...да уж, лучше на девятке...

[Maruhin]

О, да, это вообще сильная "разработка" Получилась практически 100% копия оригинала, т.е. подделка...это ужасно...да уж, лучше на девятке...

или на оригинальном себринге <_<

[kislik]

или на оригинальном себринге <_<

 

Ну это само собой.

[dany]

или на оригинальном себринге <_<

А разве это не одна и та же машина?

Как 124-ый и 2101.

[dany]

Первые фотки - вполне нормальный дизайн европейского вида, почему же в серию пошли дурацкие 8 и 9-ки Как всегда мы пойдем другим путем. А концепты одутловатого вида - это нечто.

Такое ощущение все хором курили бамбук и смотрели Человека-Амфибию, Солярис и др.

Остатки этой одутловатости на нынешних 10-ках, и прочая и прочая :o

Ну есть же нормальные дизайнеры. Почему такое г выходит?

Но обтекаемые машины, продутые через трубу, стали делать в середине 80-хх во всех странах. "Десятка" и наши конструкторы тут не виноваты. Просто мода на граненые формы тогда прошла, а сейчас снова входит в моду. Но все дело вкуса. Мне например гораздо больше по душе мыльницообразность, нежели кирпичеобразность

[Anarez]

Я не против скругленных форм кузова, но только если кузов полностью подчинен этому стилю.

Например Tatra 603 - к примеру. Она круглая, даже очень, но не производит впечатления одутловатости. Но если кузов с прямолинейными формами и четкими переходами граней, насильно скругляют - это выглядит для меня неестественно.

Как например разные поколения Корвета. Четкие выверенные линии испортили скруглив согласно модным тенденциям.

У десятки тоже самое - в принципе "квадратный" - (знаю упрощено и грубо звучит) корпус скруглили насильно по бокам книзу. Получился кусок масла который подтаял наполовину. Вверху все прямое а внизу одутловатость. Тоже и с Приорой.

Еще примеры. 24-я Волга. Великолепный выверенный дизайн 24-ой начали портить понемногу.

24-10 - единственный грамотный рестайлинг 24-ой.

А потом что?

Вначале сунули квадратные фары спереди и сзади. Первая генерация 31-ой.

Потом опомнились и немного скруглили. (по моде) Вторая генерация.

Потом заузили переднюю оптику по моде(по мерседесовски).

Но дорогие дизайнеры. Хватит уже измываться над кузовом 24-ки.

Нельзя, нельзя сделать красивый дизайн комбинируя старый кузов и новые модные элементы.

Это все равно что на Мини Купер поставить квадратные фары? Зачем? Тогда это будет не Мини.

[Anarez]

В последнем номере АР - любопытная статья про начало производства Москвича.

Известно что первый Москвич 400 вроде бы разработали в Москве по трофейным чертежам и сохранившейся оснастке Опеля Кадетта. Но... если коротко, то

Оказывается Москвич 400 полностью почти с нуля разработали в Германии немецкие инженеры вновь созданного конструкторского бюро в Шварценберге на основе Кадетта.

[Unicorn Lavr]

В последнем номере АР - любопытная статья про начало производства Москвича.

Известно что первый Москвич 400 вроде бы разработали в Москве по трофейным чертежам и сохранившейся оснастке Опеля Кадетта. Но... если коротко, то

Оказывается Москвич 400 полностью почти с нуля разработали в Германии немецкие инженеры вновь созданного конструкторского бюро в Шварценберге на основе Кадетта.

 

немудрено)

[The Collector]

Статья старая, но интересная.

 

http://www.auto-sport.ru/archive/2004/03/brundza/

[realman]

О, да, это вообще сильная "разработка" Получилась практически 100% копия оригинала, т.е. подделка...это ужасно...да уж, лучше на девятке...

Почему подделка?Ведь Олег Дерипаска купил всё оборудвание Себринга,так что всё легально ..и даже имхо-похвально ;)

[kislik]

Почему подделка?Ведь Олег Дерипаска купил всё оборудвание Себринга,так что всё легально ..и даже имхо-похвально ;)

 

Ну да...купить можем...а что-то своё сделать? ;)

[realman]

Ну да...купить можем...а что-то своё сделать? ;)

А может и ненадо? Такие шедеврый импресионизма как Иж Ода или Святогра-Калиту переплюнуть будет трудно.. :)

[kislik]

А может и ненадо? Такие шедеврый импресионизма как Иж Ода или Святогра-Калиту переплюнуть будет трудно.. :)

 

Ну да... B)

[dany]

Я не против скругленных форм кузова, но только если кузов полностью подчинен этому стилю.

Например Tatra 603 - к примеру. Она круглая, даже очень, но не производит впечатления одутловатости. Но если кузов с прямолинейными формами и четкими переходами граней, насильно скругляют - это выглядит для меня неестественно.

Как например разные поколения Корвета. Четкие выверенные линии испортили скруглив согласно модным тенденциям.

У десятки тоже самое - в принципе "квадратный" - (знаю упрощено и грубо звучит) корпус скруглили насильно по бокам книзу. Получился кусок масла который подтаял наполовину. Вверху все прямое а внизу одутловатость. Тоже и с Приорой.

Еще примеры. 24-я Волга. Великолепный выверенный дизайн 24-ой начали портить понемногу.

24-10 - единственный грамотный рестайлинг 24-ой.

А потом что?

Вначале сунули квадратные фары спереди и сзади. Первая генерация 31-ой.

Потом опомнились и немного скруглили. (по моде) Вторая генерация.

Потом заузили переднюю оптику по моде(по мерседесовски).

Но дорогие дизайнеры. Хватит уже измываться над кузовом 24-ки.

Нельзя, нельзя сделать красивый дизайн комбинируя старый кузов и новые модные элементы.

Это все равно что на Мини Купер поставить квадратные фары? Зачем? Тогда это будет не Мини.

Понял о речь. Согласен. Смешение стилей мне тоже не нравится. Из отечественных округлых только М-2141, на мой взгляд, был симпатичен-органичен