Mercedes 28/95 Hp, Mb 170Vk (Hand Made)

[VladSity]

Влад, может все таки посложнее?? :-) я верю в твои способности!!!

Саша, посложнее будет, когда у меня плоттер появится, который тонкий пластик режет. Это позволит не зависеть от травленки и от ее властелинов... пластелинов, блин! Пластелины мира! Извините, накипело...

[VladSity]

Ну вот, как и обещал, к вечеру что-нибудь склеил... :biggrin:

Оконные проемы пока большие, это внутренние, чтобы стекла вставлять. В дверях будут свои проемы.

В общем, бронекорпус почти готов, теперь обшивать будем.

[VladSity]

Только начал делать, уже нюансы: три варианта расположения защитных щитков в задней части кузова. Я буду имитировать самый распространенный. Еще одна проблема: размер круглых вырезов вокруг дверных ручек я брал по рекламным фотографиям, выставочным экземплярам и по официальным изображениям Mercedes-Benz. Но у автомобилей, реально используемых в войсках и в полиции, эти круглые вырезы заметно больше. Придется прорезать их заново.

 

На фото: установил двери. :ph34r:

[VladSity]

Немного пояснений между делом: я уже писал про разные размеры вырезов вокруг дверных ручек, существует три варианта задней части кузова, несколько вариантов оборудования, расположенного на крыше автомобиля, два вида колесных дисков, наличие-отсутствие бронещитков под днищем. Уточню, что я веду речь сейчас не о различных кузовах (с тентом, полицейский и пр.), а именно об этом цельнометаллическом, именно у него много вариантов.

Я использую в качестве прототипа машину, показанную на этих фотографиях - Mercedes-Benz G-Wagon 280 CDI LAPV 5.4 (5-door), это ее официальное название. А вообще, обычно для этой серии машин используется наименование Enok - енотовидная собака (нем.), в миру их так и именуют "Енотами". :smile:

 

Важно, чтобы избежать споров в дальнейшем: у меня есть в наличии фотографии всех (кроме одной) армейских модификаций G-класса как с левым, так и с правым рулем. В том числе и австралийские трехосники есть в нормальном для нас леворульном исполнении. Соответственно и расположение дворников и прочие зеркальные вещи я буду делать для автомобиля с левым рулем. Я на этом акцентирую внимание, потому как в рекламе и в различных проспектах показаны именно праворульки, видимо дело в австралийском заказе. Странно при этом, что на первый тест-драйв военных версий в Австралию почему-то приехали леворульные машины. В общем, споров на эту тему не затеваем...

 

Единственная машина, которую я не нашел в леворульном исполнении - это трехосный W461 ADF 1992-го года для RFSU (разведка), фотографии которого показывал Миша (mb143) чуть ранее. Если кому-нибудь попадется такая леворулька, выложите пожалуйста фотки.

 

На третьей фотографии та самая енотовидная собака. Милашка... :cool:

Изменено 28 мая 2015 пользователем VladSity

[mb143]

Немного пояснений между делом: .....

 

Не ищешь ты, Влад, легких путей... ох с колесами намучаешься... Может надо было что-нидь замутить, где можно донор от NOREV по максимуму использовать?

[VladSity]

Колесные диски, стекла фар, руль и сиденья будут использоваться от нескольких разных доноров. Мне помогает наш коллега, который всей душой болеет за Гелики. :smile:

Все остальное, в том числе и кузовные детали проще сделать руками. Но для австралийского трехосника я буду распиливать донор и для кузова, там и без того будет много работы. А разведывательным ADF я буду завершать серию военных Гелендвагенов, он самый сложный будет.

И AGF Serval будет... :smile: перед ADF, там тоже голову сломаешь, мне кажется они - родственники.

 

P.S.: Что-то я с названием открытого трехосного ADF путаюсь, точнее, не путаюсь, а не знаю пока... :blush:

Кто-нибудь подскажет?

 

P.P.S.: Нашел... Mercedes-Benz G-Wagen 300 CDI 6х6 Surveillance Reconnaissance Vehicles SRV.

Изменено 28 мая 2015 пользователем VladSity

[VladSity]

Еще одна засада: заливную горловину придется закрывать крышкой, открытая была только на выставочных экземплярах. Вообще, с этими горловинами непонятки - на одинаковых кузовах они могли быть слева, а могли быть справа, и это не зависит от лево-праворульного исполнения. Я взял за основу схему бронекорпуса из рекламного проспекта, причем официального Мерседесовского, а не ACS (Armoured Car Systems GmbH), которая делала этот бронекорпус. :ph34r:

[VladSity]

На сайте ACS (http://www.acs-armcar.com/) есть фото беленьких "Енотов", но я нигде не нашел их с маркировкой UN. Если кому-нибудь попадется, буду благодарен. Они явно для ООН сделаны, тем более - партия стоит в ряд, и W463 среди них тоже белый, для кого еще такой заказ...

Или OSCE?

Изменено 30 мая 2015 пользователем VladSity

[VladSity]

Подбор цвета для LAPV. :blink: На разных моделях цвет смотрится по-разному, поэтому проверять решил именно на G-классе. "Пострадал" AutoArt.

 

фото 1: вспышка правильная - в потолок.

фото 2: вспышка обычная - "в глаза"

фото 3: для сравнения. КамАЗ покрыт этой же краской из этой же банки. Почему-то на фотографии выглядит иначе, наверное, дело в грунтовке...

 

Краска дает полуматовое покрытие, в жизни похоже на цвет "Арматы" на параде.

Это Tamiya AS-24. Скорее всего ей и буду красить армейские Гелики.

[VladSity]

Начал делать мордочку... :smile:

[wowa]

Подбор цвета для LAPV. :blink: На разных моделях цвет смотрится по-разному, поэтому проверять решил именно на G-классе. "Пострадал" AutoArt.

 

фото 1: вспышка правильная - в потолок.

фото 2: вспышка обычная - "в глаза"

фото 3: для сравнения. КамАЗ покрыт этой же краской из этой же банки. Почему-то на фотографии выглядит иначе, наверное, дело в грунтовке...

 

Краска дает полуматовое покрытие, в жизни похоже на цвет "Арматы" на параде.

Это Tamiya AS-24. Скорее всего ей и буду красить армейские Гелики.

 

Влад, поверь, в таких делах уже требуется точность. От аэрографа и подбора краски не отвертеться.

У таких машин надо искать конкретный RAL. Например:

 

Farbe oliv - stumpfmatt (Bundeswehr) RAL 6014

 

[VladSity]

Так я и прошу мне помочь и подсказать. Пользоваться я буду только Тамиевскими аэрозольными красками. Они мне удобны в моих условиях и не дают сильного запаха. Ассортимент Тамии включает все стандартные военные цвета, мне нужно точно знать, какой из них соответствует.

 

Краски-спрей Tamiya серия TS (матовые): http://www.tamiyarus.ru/paints_ts.php

Краски-спрей Tamiya серия AS (полуматовые): http://www.tamiyarus.ru/paints_as.php

 

Оливковый для LAPV не пойдет. Может быть TS-61 NATO Green? Вот фотки примеров...

Но этот TS-61 ничем не отличается от моей краски. Только моя полуматовая, она красивее. А TS - банально матовая, мне кажется, что полуматовая больше подходит.

Изменено 1 июня 2015 пользователем VladSity

[VladSity]

Для наглядности... :huh:

TS-61 NATO Green (матовая) и AS-24 (полуматовая). Ну тогда NATO Green - без вариантов.

Изменено 1 июня 2015 пользователем VladSity

[wowa]

Для наглядности... :huh:

TS-61 NATO Green (матовая) и AS-24 (полуматовая). Ну тогда NATO Green - без вариантов.

 

Влад, немецкие машины красятся по таблице RAL. Они там понятия не имеют про систему цвета Тамийи. Может, есть какая таблица соответствия...

6014 я как пример привёл. Зелёный, наверное- Kunstharzlack Matt RAL 6031

 

[VladSity]

Они там понятия не имеют про систему цвета Тамийи. Может, есть какая таблица соответствия...

6014 я как пример привёл. Зелёный, наверное- Kunstharzlack Matt RAL 6031

В посте #533 фотография корпуса модели танка и на другой фотке дверь Енота. Это один и тот же цвет.

Немцы про Тамию не знают, а Тамия про немцев знает, и вместо таблицы соответствия у них надпись: NATO Green. Это как бы для меня надпись, чтобы не путался. И я смотрю глазьями, и вижу, что это нужный мне цвет.

И ты прав, он именно RAL 6031. И когда я набираю в Гугле "RAL 6031", то вижу там среди примеров фотографию нашего зеленого "Енота".

И он мне улыбается... :smile:

[VladSity]

Два дня работы... результат почти не заметен. :huh:

Но в основном внутренности вытачивал, для литейки работу облегчал. Ничуть эта машинка не "проще", чем открытые. Просто там все то же самое "в воздухе" висит, поэтому страшнее кажется.

 

Разобрался с заливными горловинами, на этой модели их две оказывается. На разных армейских Геликах горловины бывает торчат бессистемно, в разные стороны. На четырехдверном может и с боков, и сзади, и две рядом... Вообще, это машина радиометрии (пятидверка с вент.решетками в задней части). В Бундесвере и Швейцарской армии используется точно, у австралийских кузов немного другой, то, что я видел - это вообще цельнометаллический LAPV 6.1 (у меня в работе LAPV 5.4), у него подвеска другая. Буду искать, что используется в других странах.

Изменено 4 июня 2015 пользователем VladSity

[VladSity]

Ну вот я и дождался Kfz.3. :smile: Детальки еще "сырые", с литниками и заусенцами. Подскочил в воскресенье в шесть утра, стал разглядывать, что получилось. Что это за металл - не знаю, литейщик в отпуск укатил, а я забыл спросить... Сейчас возьмусь обтачивать и шлифовать всю эту мелочевку. Может быть к вечеру покажу первую собранную модель, правда пока без покраски.

 

Полностью на металл пока переходить не стали, нужно отработать технологию, но в будущем все возможно...

Изменено 2 августа 2015 пользователем VladSity

[VladSity]

Довожу поверхности... шпаклевка, грунтовка. Есть двенадцать машинок, крытых могу сделать только четыре. Стоимость - 7 тыс. Общий лимит обозначу в 60 штук, но это на далекое будущее, если буду довыпуск делать. Сейчас - только эти двенадцать. Цвет - серый и песочный. Открытый вариант будет с откинутым на капот лобовым стеклом, подниматься не будет. Крытый можно будет по желанию дополнить медицинскими крестами, как на фото, показанном ранее в этой теме. Номерные знаки будут - вермахт.

Изменено 9 августа 2015 пользователем VladSity

[Миша]

Привет!

А медицинский какого цвета будет?

[alexander19]

Влад, привет! Запиши мне песочный закрытый, плиз!