Mercedes Benz С 400 Brabus

[Imanishi]

Всем привет,потешу вас очередным открытым проектом,на сей раз под скальпель попала подаренная мне пару дней рождений назад, чёрная цешка от АА.

Автоарт это наверное первая контора,которая познакомила меня с моделями и как они должны выглядеть,поэтому как бы я не хотел к ней придраться получается это редко и не с большой охотой.Но если говорить за мою модель,то у неё были 3 колеса с ОО4ень приличными восьмерками,что для меня недопустимо,да и к тому же это же Автоарт.Поэтому достав в первые модель из дилерской коробки была мысль о замене дисков.И вот спустя пару лет,придя вчера домой и сев за рэнж-ровер,я понял что не лежит к нему рука, ну никак(=и взгляд упал...Упал он как вы понимаете на цешку.Признаюсь моделированием занимаюсь ни первый год и на мой взгляд сделал много достойных экземпляров.Но в глубине меня сидела пугающая меня мысль ,что придёт день и мне придётся иметь дело с колёсами от Автоарта и вот эта ночь пришла.Ибо не знаю почему творить у меня получается гораздо лучше по ночам перетекающим в рассвет.Ну и понеслась.

честно говоря ещё не определился от кого ставить катки,ваше мнение лоринзер али брабус ?

 

тяготею к последним,но до этого далеко. закипело+положили=сняли

 

далее самое сложное-снять ступицу с диска(в этом плане у Автоарт самый "дрянной" способ,очень плотная посадка + клей ) ни с миничемпсом ни с пауди да ни с одной фирмой у меня не было такого гемороя

 

не снимается,греем ешё минут 5,тянем,нет,пытаемся выбить,ес! готова! именно такие мысли были в голове пока не перевернул диск в итоге: на выходе

расстроился малёху,продолжил.

Вторую ось было принято решение делать иначе

В идеале следовало снять ступицу с оси,затем снять ступицу с колеса,но так как после снятие и диск и ступица и тормозной диск были в плачевном состоянии,я решил просто срезать диск со ступицы и в дальнейшем шлифовать её.

Хренакс...

Вроде стало полегче и я стал выбирать калиперы и тормозные диски :ph34r:

I

II

III

IV

 

Выбрал,едим дальше

на выходе :

перёд

зад

конец первой серии...

Изменено 5 апреля 2014 пользователем Imanishi

[OLAST]

ну потешать не нужно,а инфа полезная.

слежу.

[shim]

как по мне тоже диски brabus уместнее. Что кроме дисков на повестке дня?

[audi-500]

Работы с меня всегда привлекает , а можно поподробнее способ "вываривания" колес .

Тоже склоняюсь к Брабусу , (одна из самых интересных версий)и тоже интересуюсь будет ли изменен обвес , выхлоп , занижение подвески , и т.д. .

[Imanishi]

to andrey_shim по электронике думаю стандартный пакет(габарит+ближний+дальний+стоп+поворотники)возможно что нибудь придумаю для изюминки

 

to audi по варке,хм,кипящая вода,щепотка соли,ну и 1-2 минуты,желательно не лицевой стороной диска вниз.И не передержать ибо пластмасса белее.по обвесу попробую сделать то,что делает брабус для этой модели,а так можно было кожей салон обтянуть,как на amg версии.Я б сам хотел и обвес шпакленуть и перекрасить,рука у меня ещё не набита,а обратиться за помощью не к кому.На данном этапе мысли только о дисках, а вы что предлагаете?

[audi-500]

to andrey_shim по электронике думаю стандартный пакет(габарит+ближний+дальний+стоп+поворотники)возможно что нибудь придумаю для изюминки

 

to audi по варке,хм,кипящая вода,щепотка соли,ну и 1-2 минуты,желательно не лицевой стороной диска вниз.И не передержать ибо пластмасса белее.по обвесу попробую сделать то,что делает брабус для этой модели,а так можно было кожей салон обтянуть,как на amg версии.Я б сам хотел и обвес шпакленуть и перекрасить,рука у меня ещё не набита,а обратиться за помощью не к кому.На данном этапе мысли только о дисках, а вы что предлагаете?

А как опустить не лицевой стороной , если оба диска на одной оси ???? меня как раз интересует процесс снятия с нее .

Так АМГ версия такой машины кажется уже есть ...

Электронику не люблю , модель сразу становится в разряд игрушек (имхо), а без обвеса , занижения , выхлопа и доделки салона , вообще не имеет смысла что-нибудь делать .

Сам собираюсь проделать такое c универсалом W212 .

[ShadowAngel]

Колеса лучше Лоринсеры мне кажется, хотя как кому больше нравится.

Количество Тормозных суппортов Наверно с дисками тоже самое

Ты кстати написал про сошлифовку, я пробовал на одной из своих поделей так делать, у меня была проблема с тем как сделать ровно эту площадку? Как ты добилсчя такой ровности???

А как опустить не лицевой стороной , если оба диска на одной оси ???? меня как раз интересует процесс снятия с нее .

Так АМГ версия такой машины кажется уже есть ...

Электронику не люблю , модель сразу становится в разряд игрушек (имхо), а без обвеса , занижения , выхлопа и доделки салона , вообще не имеет смысла что-нибудь делать .

Сам собираюсь проделать такое c универсалом W212 .

Эрнест, ну я думаю нужно их боком чтоли или как то так, ну или на весу в воде подержать :smile:

Сам такой метод не пробовал, буду пробовать :smile:

[Imanishi]

to audi опускаешь так как они на модели стоят,а не как у меня на фотке.

по снятию-можешь попробовать фен,(если строительный то очень внимательно!) если шпилька как в моём случаи металлическая,можешь использовать мой метод опускания с воду на пол минутки и пробывать резким движением снять(без фанатизма ест-но)

по доводке-у меня напротив электрика первоначально,остальное второстепенно.Это знаешь есть модели которые так и просят детализации двигатели или салона,другие напротив,полезишь-испортишь.

 

PS да и на сколько я знаю ешки W212 делает миничемпс,велли и маисто,а там крепления не как у АА...

 

to ShadowAngel я делаю вручную натфилём ил дремлью,в идеале это мини станок сверлильный где сверло опускается авто подачей.Но должен сказать,я делал H2 от хайвея,крузак200 от пауди,делал вручную результатом доволен.

 

главное не торопиться

[Imanishi]

да Эрнест,вот темка интересная! :cool:

[audi-500]

да Эрнест,вот темка интересная! :cool:

Спасибо ! Буду пробовать )), так говоришь с чампса проще снимать колеса ???

[Imanishi]

хуже АА нет ничего :cool:

[Imanishi]

Серия II...

И так делаем ступицу,сделали. Прикинемболее-менее.крепим к дискуПоявилась проблема,при нагреве и съеме ступицы с оси она деформировалась ,при чём сильно и при проточке получилось следующее пришлось искать донора,выручил CL от АА за исключением диаметра всё подошло.

Ставим тормозной диск и механизмы

С задней осью покончено, в принципе-доволен.Чесно говоря это было не так сложно,как предстоит с передней осью,так как ступици остались на оси

 

Для того что б разгрузить голову,начинаем заниматься салоном,молочный солон показался мне не подобающим для Брабуса.Задумка сделать салон с эффектом потресканой кожи(к примеру на водительском сидении на боковых подушках)

 

Пока грунт сохнет,тюним подкопотное + приборкуПлита в стоке имеем V8 от того же CLя

[ShadowAngel]

Здорово все получается.

Замена колес на моделях увы по прежнему остается очень сложным шагом. Иногда приходится жертвовать функциональностью ради красоты.

Насчет расцветки салона, я так понимаю ты ее делать будешь темной... Фиг его знает конечно, но мне кажется должен быть какой то контраст салона и черного кузова.

Также понял примерно как ты делаешь подсветку на центральной консоли и приборной панели.

[audi-500]

Чего-то вторая серия отбила у меня желание пробовать снимать колеса таким способом , ....и потом ещё использовать как донора CL ...., нет на такие жертвы я не готов .

[Imanishi]

Пришли ништяки+начался другой проэкт,про не много забыл,ща исправим :cool:

 

И так подкапотное было принято окончательное решение работать с V8

доделана задняя подвеска вот так получилось,занижение+не большой развал+тор шланги ну и по мелочи

по салону в данный момент,отдельные панели тянуться карбоном.

Еще под вопросом обвес(либо кастом вкруг,либо CLK от хотвилс) ну и начинается потихоньку подготовка к основной,электронной начинке этой цешки

[IKAR]

С интересом слежу за проектом.

Что касается V8, почему бы не оставить стандартную крышку в качестве Brabus 6.1 или Brabus B8, чем придумывать из головы что-то?

[Imanishi]

ну от брабуса то у меня не былло,а сток на неё не походил.

[ShadowAngel]

С интересом слежу за проектом.

Что касается V8, почему бы не оставить стандартную крышку в качестве Brabus 6.1 или Brabus B8, чем придумывать из головы что-то?

+1 Присоединяюсь.

Сделай упор на аутентичность, ведь это Мерседес а не какой нибудь японец которым влегкую можно сделать свапы.

[Imanishi]

самое забавное что когда задумываешь проект мысли одни,когда строишь другие,а когда наводишь последний марафет они могут быть третьими...

[Imanishi]

ходовка готова...

 

Вам этого будет конечно не заметно,но полажа руку на сердце,я не особо доволен...

 

с учётом,что такого рода опыт был впервые,4+ я б себе поставил...

 

начинает собираться салон

 

как могли видеть на одной из фоток,всё моё нынешнее время брошено на Альтезу,которая делается либо под дрифт,либо под кольцо,либо просто будет в лёгком JDM'e.

 

Следующая стадия будет носить чисто паяльный характер(вам думаю будет не столь интересно)

 

могу сказать что ни чем выдающимся 200ый не похвастает,обычный Led пакет пятого поколения :cool: