Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Всем еще раз спасибо! :bow:

Возможно, в скором времени струшу пыль с темы кой-чем интересным :smile:

Если на вас напал водолаз, выдерните шнур и выдавите стекло

Опубликовано:

Возможно, в скором времени струшу пыль с темы кой-чем интересным :smile:

Это загадка? А где зацепка, или крохотная подсказочка? :biggrin:

  • Жизнь — это всего лишь серия крошечных чудес, поэтому обратите внимание на них.                ДМИТРИЙ
Опубликовано: (изменено)

Это загадка? А где зацепка, или крохотная подсказочка? :biggrin:

 

Нет, не загадка, а скромный факт :smile:

Анонс будет уже перед показом ;)

Изменено пользователем Павел Михайлович

Если на вас напал водолаз, выдерните шнур и выдавите стекло

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано:

Погода что-то не радует, на улице слякоть, поэтому пришлось отойти от фото на свежем воздухе и рискнуть с домашними фотками. Сильно не пинайте, если что.

Новый модельный год открывает 1955 Imperial Newport от Signature. За модель спасибо Сергею (pilot) и Славе (Fox) за помощь в доставке. :hfive: Надпись на коробке заявляет о лимите в 600 штук. Модель понравилась, неплохо исполнена, есть флок, радует хромпокрытие. Движок, честно, скучноват (у СанСтара лучше явно). Покраска кузова опечалила. Мусор, пузырьки. В остальном, порадовал, да и прототип внушает уважение.

 

Немного о самом прототипе.

С 1955 года Imperial был зарегистрирован как отдельная марка. В это же время Крайслер представил новый дизайн Forward Look, принадлежащий перу Вирджила Экснера, который определил внешний вид Империалов с 55 по 63 год.

Imperial 55 модельного года разделял платформу с большими моделями Крайслера, но база была длиннее на 102 мм, что дало больше пространства для задних пассажиров. Главной фишкой были задние фонари, напоминающие прицел, идентичные фонарям концепта К310 1951 года. Модельный ряд включал в себя 2-х дверный хардтоп (3418 шт.) и 4-х дверный седан (7840 шт). Cердце машины - HEMI первого поколения в 5,4 литра и выдающий на-гора 250 лошадок. Усилители тормозов и руля были в стандартном оснащении. Единственной главной опцией был кондиционер, который утяжелял цену машины на 535 долларов. Общее кол-во выпущенных машин составило 11430, что было в 2 раза больше, чем в 54-м, но было гораздо ниже, чем у Cadillac и Lincoln.

post-8361-0-60499700-1358606125_thumb.jpgpost-8361-0-69224200-1358606146_thumb.jpg

post-8361-0-84748000-1358606103_thumb.jpgpost-8361-0-68265200-1358606081_thumb.jpg

post-8361-0-40357700-1358606058_thumb.jpgpost-8361-0-51473000-1358606263_thumb.jpg

post-8361-0-78269200-1358606169_thumb.jpgpost-8361-0-43624500-1358606243_thumb.jpg

post-8361-0-51062600-1358606199_thumb.jpgpost-8361-0-28044800-1358606219_thumb.jpg

 

конефно хотелось би ево увидеть на природе нооооо ничево модель бомбовая!!!бравоthumbsup.gifalco.gif

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...