Коллекция Art Mercedes-Benz Gelendewagen 280GE W460

[Mopar HEMI]

Классика!

[art2626]

Многие помнят, что мне нельзя показывать такие Месредесы, как 300-й SL и "Крыло чайки"! :biggrin: , ну и, пожалуй, !

Мне теперь тоже :laugh:

 

Классика!

 

[art2626]

Maybach 57 S (AUTOart)

Maybach 57 стал первым автомобилем, появившимся после длительного периода забвения в истории легендарной немецкой компании, и ознаменовавшим собой начало возрождения известного бренда. В 90-х годах компания Maybach объединяется с концерном DaimlerChrysler AG и в 1997 году выпускает первое совместное творение под названием Mercedes-Benz Maybach, презентованное на Токийском автошоу. Именно на его базе впоследствии и создается 57 модель Майбаха, где цифры обозначают ничто иное, как длину автомобиля в дециметрах. Вес нового авто составлял 6 тыс. фунтов.

Как и все автомобили серии Maybach, пятьдесят седьмая модель является воплощением лучших традиций концерна, сочетающих в себе современные технологии наряду с традиционным немецким качеством. Эту модель оснастили двенадцатицилиндровым двигателем с двумя турбокомпрессорами мощностью в 550 л.с. и крутящим моментом 900 Нм за 2300 об/мин. Кроме того, автомобиль оборудовали пятиступенчатой автоматической коробкой передач, позаимствованной у Mercedes-Benz-С. Переднюю подвеску нового Майбаха расположили на поперечных рычагах, так же как и задний мост, с той лишь разницей, что последний имел рычаги, ориентированные в разных плоскостях. Все это в сочетании с пневматической подвеской с электронной системой регулирования сделали ход автомобиля плавным и стремительным, а знаменитая система "Sensotronic Brake Control" (SBS) обеспечила Maybach 57 сверхнадежную реакцию срабатывания тормозов.

В результате всех этих усовершенствований, 57-ая модель Майбаха, несмотря на свои более чем солидные габариты, с легкостью продемонстрировала свою способность преодолевать 100-километровый рубеж всего за 5.2 сек, а скорость с 60 до 120 развивать за 6.2 сек., при этом, ее максимальный скоростной показатель составил 250 км/час.

Учитывая элитарный статус нового авто, дизайнеры тщательно поработали не только над его внешним видом, но и над интерьером. Внутренний декор Maybach 57 выполнен в соответствии со всеми современными требованиями эргономики и стиля. Для оформления салона использовались такие материалы, как кожа, полированное дерево, хром, позолота. Большая часть декоративных элементов изготавливалась вручную. Стоит заметить, что за этой ненавязчивой роскошью скрывается полный спектр технических решений, таких как система климат-контроля, современные средства коммуникации, защитные устройства, позволяющие водителю и пассажирам комфортно чувствовать себя в любых непредвиденных дорожных ситуациях.

Одним словом, Maybach 57 с уверенностью можно назвать "офисом на колесах": он одинаково комфортабелен как во время движения, так и во время вынужденных остановок в городских пробках. Этому способствуют трансформирующиеся сидения, выдвижные подставки для ног, регулирующиеся по трем позициям подголовники, а также масса других приятных "мелочей", к примеру, таких как акустическая система "Dolby Surround", позволяющая в дороге насладиться непревзойденным качеством звука.

Чтобы подчеркнуть степень уважения к своим клиентам, компания предложила покупателям этой модели самостоятельно определять вариант оформления салона. Для этого им на выбор предоставляется шесть образцов кожи различных оттенков, три различных вида дерева, а также семнадцать цветовых решений.

Несколько позже, в 2005 году, на Женевском автосалоне компания представляет обновленную версию Maybach 57 с индексом S, расшифровывающегося как special - особый или специальный. В ней объем двигателя расширяется уже до шести литров, мощность до 604 л.с. Однако под "специальным" статусом производители подразумевали не только это - Maybach 57S во всех отношениях должен был стать исключительным, универсальным автомобилем, демонстрирующим невероятные технические характеристики и сверхновые возможности.

По сравнению с 57 моделью Майбах 57S приобрел более строгий и презентабельный внешний вид, сменив двухцветный окрас на классические оттенки. В дополнение к образу Maybach 57S "обули" в 20-дюймовые диски из легкосплавных материалов. Салон S-версии по-прежнему тяготеет к натуральным цветам и материалам: мягкие тона натуральной кожи, полированное дерево, карбоновые вставки.

Изменено 5 ноября 2016 пользователем art2626

[art2626]

Maybach 62 (AUTOart)

Число 62 — это округленная длина автомобиля в дециметрах. Длина 6,16 метров.

Изменено 5 ноября 2016 пользователем art2626

[GENERAL LEE]

ну прям мурзиками затарился по самые уши

[IKAR]

красавцы

вот с детства нравятся или очень маленькие машины или очень большие.

[kislik]

Ну просто прелесть - и модели, и фотки

[citron21]

Поздравляю Артур зачётные Maybachи :thumbsup:

[Dark Shamann]

57 S - просто без слов!!! :clap:

А вот 62-ой... Никогда не нравилось место кузова в р-не задней двери. Из-за него он сбоку некрасивый :sad:

[GFET]

Mercedes-Benz 300 SL Roadster W198 1957 Silver (Minichamps)

можно вытащить коврик и достать запаску!

Красавец! Можно смотреть вечно на него))

можно вытащить коврик и достать запаску!

Прикольно, не знал об этом.

 

Майбахи суперские, особенно отмечу 57S, белый ему очень идёт)

[art2626]

ну прям мурзиками затарился по самые уши

Да нет,эти модели тихо стояли и ждали выезда на природу :smile:

 

красавцы

вот с детства нравятся или очень маленькие машины или очень большие.

Разбег хорош!

 

 

Ну просто прелесть - и модели, и фотки

 

Спасибо, Сергей!

[art2626]

Поздравляю Артур зачётные Maybachи :thumbsup:

Спасибо, Эмиль.

 

57 S - просто без слов!!!

А вот 62-ой... Никогда не нравилось место кузова в р-не задней двери. Из-за него он сбоку некрасивый :sad:

Спасибо, Стас. Насчет 62, это же удлиненный лимузин, очень многие такие машины неказистые какие-то, зато простор и комфорт :cool:

[art2626]

Красавец! Можно смотреть вечно на него))

 

 

 

Прикольно, не знал об этом.

 

Майбахи суперские, особенно отмечу 57S, белый ему очень идёт)

 

Да, я что-то до сих пор на него смотрю!!!

Насчет Майбаха, спасибо, и то, мне кажется я не особо точно передал его цвет, он с жемчужным блеском! :smile:

Изменено 15 июля 2011 пользователем art2626

[art2626]

Групповые фото.

[GENERAL LEE]

красивые фотки

[Dark Shamann]

...Насчет 62, это же удлиненный лимузин, очень многие такие машины неказистые какие-то, зато простор и комфорт :cool:

Может, и не совсем правильное сравнение, но весь S-klass у MB смотрится наоборот лучше в удлинненных версиях (ИМХО ессесно))))))

 

Группен фото понравились!!! :wink: :biggrin:

 

P.S.: ML у меня.

[art2626]

красивые фотки

 

Спасибо.

[art2626]

Может, и не совсем правильное сравнение, но весь S-klass у MB смотрится наоборот лучше в удлинненных версиях (ИМХО ессесно))))))

 

Группен фото понравились!!! :wink: :biggrin:

 

P.S.: ML у меня.

 

Ок.

Конечно, у каждого свой вкус,но я говорил про лимузины.

[Pilot]

Отличные модели - отличные фотографии. Молодец, Артур. Сразу видно наметанный глаз. А коллекция тем временем растёт и растёт. За 3 с половиной месяца такие объёмы. :smile:

[art2626]

Отличные модели - отличные фотографии. Молодец, Артур. Сразу видно наметанный глаз. А коллекция тем временем растёт и растёт. За 3 с половиной месяца такие объёмы. :smile:

Спасибо,Сергей,ну,на самом деле,конечно, не 3 месяца! :biggrin: Просто так получилось