Hurst-Моя Коллекция

[ЗИС]

Да уж,миски и triple black очень подчеркивают мускулистый кузов,особенно при хорошем освещении :P

Думаю,черная она даже еще круче смотрится! :D

А вот с кол-вом фоток мне кажется я все-таки перебарщиваю,наверное буду сокращать ;)

прошу вас не надо сокращать количество фото ;) :D

[Malahit]

Не мог не выложить ;) Почти один в один с моделью...

Изменено 6 декабря 2010 пользователем Malahit

[ЗИС]

Не мог не выложить ;) Почти один в один с моделью...

И как же такое может непонравится ;)

[HURST]

Не мог не выложить ;) Почти один в один с моделью...

Спасибо за фотку ;) Классно смотрится, черт побери! :P

Увидеть в живую еще не доводилось в такой комплектации.Только вот я hockey stripe покрасил бы лучше в белый.

Вон дедуля с клюкой пришел посмотреть, видимо редкость большая :D

[HURST]

Скоро покажу вот этого звереныша ;)

[edman]

Шевель Енко 1969 года?!

[ShadowAngel]

Шевель Енко 1969 года?!

Вот всю интрижку испортил ;) ;)

[HURST]

Шевель Енко 1969 года?!

Он самый ;)

Вот всю интрижку испортил ;) :D

Да чем уж тут интриговать-то, все же видно...

В след. раз угадайку сделаю :P

[Jimmy11]

Жду в предвкушении обалденных фото и интересного обзора!

[HURST]

http://carblueprints.narod.ru/images/chevrolet/chevrolet_logo.gif 1969 Chevrolet Chevelle Yenko (Lemans Blue) L.E.2000

 

29272 Ertl/Supercar Collectibles

 

Благодарность Александру Литовскому и Михаилу(mb143) за помощь в приобретении.

 

Тут вот некоторое время назад многие начали показывать свои енковские Камаро, да моделька хорошая, а у меня ее до сих пор нет :sad: Зато есть кое-что другое- вот "наш ответ Чемберлену" получайте!:smile:

 

Моделька досталась сравнительно недорого, я считаю.Что особенно радует-она была совершенно новая, что называется "муха не сидела"

Изменено 24 апреля 2011 пользователем HURST

[Dark Shamann]

При моём абсолютно спокойной отношении к м-карам, этот экземпляр очень "зацепил"!!! :P ;)

Мои поздравления!!! ;)

[Klarny]

Вот честно... Никогда мне не нравилась эта морда. И поэтому всегда отметал даже мысли о покупке данной модели. НО... Каков у неё профиль, и потрясающая корма... Спасибо огромное, я только сейчас её разглядел как следует, и что называется поражён. Она обалденная!

В общем мои поздравления. У меня что называется глаза раскрылись!

[HURST]

 

Дональд Енко- знаменитый гонщик и потомственный дилер из Каннонсбурга, Пеннсильвания по степени значимости для Chevrolet был пожалуй не менее, чем Кэррол Шэлби для Ford.

Участвовать в гонках он начал в 1957-м, благодаря своему отцу, что выступил спонсором на первых порах.Дела быстро пошли в гору, когда начинающим гонщиком заинтересовалась нефтяная компания Gulf Oil,

и Дон оправдал оказанное доверие-Корветты этой команды доминировали в гонках в течении 3 лет.И хотя в дальнейшем Gulf Oil отдала предпочтение конкурирующей марке Ford Cobra, Енко остался верен любимым Корветтам.

За ним осталось еще несколько побед вплоть до 1967 года.

 

 

Продолжив семейный бизнес и начав с Корвайров и Камаро, в 1969 он добрался и до Шевелла.427й блок L72 от Корветта в 450 лошадок устанавливался в обход всех ограничений налагаемых концерном GM,

прикрываясь заказом центрального офиса(COPO).

Справиться с мощным 427м двигателем могли на тот момент только 2 трансмиссии-Muncie M21 и четырехскоростная механическая M22, прозванная за свой жесткий характер и мощь "Камнедробилкой" (Rockcrusher) ;)

Поскольку автомобили были якобы по заказу центрального офиса,интерьер у них был базовый,серии Malibu.Енко же,надо отдать ему должное,

старался удовлетворить любой каприз клиента-автомат,тахометр,крутые колеса,виниловая крыша-без проблем!! ;)

В качестве отдельного дополнения Енко ставил еще и 2 коллектора Mickey Thompson Super Scavenger, в результате чего Шевелл еще больше "зверел" и пролетал четверть мили менее 12 секунд.

Доп. пакет по окраске являл собой пример правильного брендирования-был разработан специальный дизайн,полоски и свой товарный знак "sYc" (Yenko SuperCars) который наносился на кузов и передние подголовники.

[HURST]

[HURST]

Этот кузов у Шевеля мне нравится больше чем `70.Он как-то визуально легче,спортивнее,стремительнее.Стоит машинка, а кузов как будто уже рвется вперед, вдаль- на просторы хайвеев ;) ;)

 

[HURST]

Моделька Ertl весьма точно удалась (косяков с пропорциями я не заметил по крайней мере) а Суперкарс смогла довести ее до совершенства.Испытал даже приятное удивление, изучив детализацию моторного отсека-проработка блока лучше

чем на Хайвее!Сам блок покрыт какой-то крупнодисперсной краской, по виду, ни дать ни взять, реальный новенький джиэмовский BigBlock.Возникло прям упорное желание его потрогать, убедится в его шершавости, в чем конечно я себе не отказал. ;)

Головки блока добротно отхромированные, с эмблемами Yenko.Эмблемы Chevrolet на версиях COPO и Yenкo- синего цвета.

 

[HURST]

[HURST]

[HURST]

 

А вот кстати настоящий. Ну не красавчик? ;)

 

[Dark Shamann]

А вот кстати настоящий. Ну не красавчик? ;)

еще раз откомментю :P :D :D

 

реально красавчик!!! фотки с деталями и с "зеленью" больше всего понравились!!!

 

Еще раз поздравляю с обладанием такой замечательной модели!!!!!!! ;)