Возможно ли подправить декали?

[realman]

Коротко, у меня проблема..пришёл спарковский транспортер с криво приклеенами декалями, и проблемма усугубляеться тем, что паралельно с ними, ешё нужно приклейть табачные декали. Вообшем очень нехочеться клейть так как есть. :(

Сами декали на поверхности, лаком незадутые. Можеть кто знает, если промочить их водой, подправеться они или нет?

Буду нереально признателен за советы..хелп ми..

Edited March 21, 2010 by Vitas

[Fujik]

мне мой Саша-вторник-клуб как то запорол модель тем, что не правильно наклеил декали.

Потом их как то водой отмачивал и переклеивал.

[realman]

мне мой Саша-вторник-клуб как то запорол модель тем, что не правильно наклеил декали.

Потом их как то водой отмачивал и переклеивал.

Сегодня осторожно отмочить попробывал..нифига неполучилась. Наверное криворукие китайцы декальным клеем приварили. :(

Ну и фиг с ними, на реку топиться непойду..холодно.

[Andrew Bragin]

Сегодня осторожно отмочить попробывал..нифига неполучилась. Наверное криворукие китайцы декальным клеем приварили. :(

Ну и фиг с ними, на реку топиться непойду..холодно.

 

Есть декальная химия от MICROSCALE INDUSTRIES INC.

один флакон (синий - MICRO SET) для обработки поверхности перед наклейкой дек и удаления старых

второй (красный - MICRO SOL) для "приварки" дек на криволинейных поверхностях и придания "нарисованого" вида

[realman]

Есть декальная химия от MICROSCALE INDUSTRIES INC.

один флакон (синий - MICRO SET) для обработки поверхности перед наклейкой дек и удаления старых

второй (красный - MICRO SOL) для "приварки" дек на криволинейных поверхностях и придания "нарисованого" вида

Спосибо, но в том и дело, что мне ненадо удалить или приварить декаль. Просто подправить. И проблема ешё усугубляеться тем, что кривая декаль приклеена на ешё одну декаль, то есть декали в два слоя. И ешё они большие, через весь бок гоночного транспортера. И такую попортишь..найти другую без шансов..

[AX4917AH]

Спосибо, но в том и дело, что мне ненадо удалить или приварить декаль. Просто подправить. И проблема ешё усугубляеться тем, что кривая декаль приклеена на ешё одну декаль, то есть декали в два слоя. И ешё они большие, через весь бок гоночного транспортера. И такую попортишь..найти другую без шансов..

 

А может лучше было бы снять декаль,но перед этим создать новую?Декальная бумага в принципе существует,найти толкового,кто сделает ее в эл. виде и напечатать?

[alex]

Спосибо, но в том и дело, что мне ненадо удалить или приварить декаль. Просто подправить. И проблема ешё усугубляеться тем, что кривая декаль приклеена на ешё одну декаль, то есть декали в два слоя. И ешё они большие, через весь бок гоночного транспортера. И такую попортишь..найти другую без шансов..

кинь в воду на денек или сверху ватку мокрую положи (следить что бы не подсыхала) -отвалятся. Я моделей с трех спарковских так снял декали , когда в дорожные версии переделывал.

[realman]

А может лучше было бы снять декаль,но перед этим создать новую?Декальная бумага в принципе существует,найти толкового,кто сделает ее в эл. виде и напечатать?

 

Ну незнаю, делать новые..незнаю не как, не где..тем более что тут декаль на декали, то есть чёрные буквы наклеены поверх золотой декали.

 

 

Будешь снимать одну, можещь повредить и другую..

Вообще то там ничего трагического нет, просто на одной стороне моей модели буквы наклеены очень высоко, когда должны быть почти на середине золотой полосы..

Edited March 22, 2010 by Vitas

[realman]

кинь в воду на денек или сверху ватку мокрую положи (следить что бы не подсыхала) -отвалятся. Я моделей с трех спарковских так снял декали , когда в дорожные версии переделывал.

 

Кинуть в ведро неочень хочеться, а то все отлипнут, потом лови их там в воде.. ;)

А вот с ваткой попробую, я сегодня практически так и делал, но может мало смочил, может дольше надо. Интересно, если отлипнет,а потом прилипнет?

Спосибо за совет!

[Usher]

Витас, если надо будет рисовать новую, обращайся я тебе сделаю.

[realman]

Витас, если надо будет рисовать новую, обращайся я тебе сделаю.

Спосибо, если попорчю, буду иметь в веду.