Сравнение BMW 2002 Turbo от разных производителей

[Шайтан]

Вот решил позволить себе создать тему о сравнении этой модели от разных производителей в разных масштабах.

Фото моделей dragon_fly в 1/18

.......................................AutoArt...............................................Kyosho

http://s60.radikal.ru/i169/0901/28/c686db1f4a98.jpg

Фото моих моделей в 1/43

.......................................AutoArt...............................................Minichamps

http://i061.radikal.ru/0901/7a/e8a3dd82f87d.jpg

 

Как видно, в обоих масштабах у автоартовских моделей морды меньше, оптика заметно меньше чем у Kyosho и Minichamps.

Но если посмотреть на мою фотку модели на фоне картинки в книге, то видно что пропрции модели от Kyosho правильные, она в действительности более пучеглазая, чем делает АА.

http://s54.radikal.ru/i146/0901/77/695069ecd8ce.jpg

 

Ну и раз пошла такая пьянка можно и разные задницы обсудить

........................................Minichamps........................................AutoArt

http://i037.radikal.ru/0901/dc/642cf2756118.jpg

 

на моделях разное расположение шильдов и глушителей, но тут имхо по жопе правы АА.

 

Ну что, пофлудим на данную тему?

Edited January 27, 2009 by Шайтан

[Шайтан]

Нашел правильную жопу, тут миничампс не прав оказался.

http://i016.radikal.ru/0901/e0/d28a111a2b4c.jpg

 

А что вот это такое кто нибудь может сказать?

http://s44.radikal.ru/i106/0901/42/8fba0018a592.jpg

П.С. обе фотки это одна машина.

Edited January 27, 2009 by Шайтан

[P_Bevs]

Нашел правильную жопу, тут миничампс не прав оказался.

 

спорный вопрос

[Шайтан]

Ну по шильдикам то все сходится, а если ты глушак имеешь в виду, то на твоей фотке он похоже наколхоженный.

[P_Bevs]

Я так понимаю, что было несколько разных модификаций. Вот еще фото оригинала:

[P_Bevs]

Ну по шильдикам то все сходится, а если ты глушак имеешь в виду, то на твоей фотке он похоже наколхоженный.

 

сама банка да, а вот расположение...

Edited January 27, 2009 by P_Bevs

[P_Bevs]

сама банка да, а вот расположение...

 

и что-то мне подсказывает, что это версия для американского рынка

[Шайтан]

На фотке где белая с трех сторон, как раз миничампсовский вариант, значит всетаки имеют место быть два варианта исполнения задницы.

[P_Bevs]

вот ценная информация:

 

P.S. обращаю внимание на номер

 

Пришел к выводу, что это вариант с модернизированной выхлопной системой для соответствия калифорнийским нормам токсичности.

Edited January 27, 2009 by P_Bevs

[P_Bevs]

На фотке где белая с трех сторон, как раз миничампсовский вариант, значит всетаки имеют место быть два варианта исполнения задницы.

 

нет, выхлопная труба не по центру

[Ivan_320i]

Нашел правильную жопу, тут миничампс не прав оказался.

http://i016.radikal.ru/0901/e0/d28a111a2b4c.jpg

Просто посмотри объявления на www.mobile.de, именно 2002 Турбо. Там расположение трубы на многих продаваемых машинах видно, именно на "родных" Турбах.

[Ivan_320i]

сама банка да, а вот расположение...

Кстати, обратите внимание на этих 2 фото на разные крылья и расположение зеркал.

[P_Bevs]

Просто посмотри объявления на www.mobile.de, именно 2002 Турбо. Там расположение трубы на многих продаваемых машинах видно, именно на "родных" Турбах.

 

Ага. У всех по центру

 

Кстати, обратите внимание на этих 2 фото на разные крылья и расположение зеркал.

 

ИМХО Большинство из этих машин реставрировались. Так что тут уже, на что была богата фантазия реставраторов. Или, опять же, версии для разных рынков.

Edited January 27, 2009 by P_Bevs

[P_Bevs]

Вот родная брошюра:

 

Здесь выхлопная труба сбоку.

[Шайтан]

Вобщем производители походу много всего намешали в моделях от разных вариаций.

Меня болше всего на белой смушало расположение пропеллера(по центру в спойлере), то что спойлер крашенный и надпись турбо на спойлере, а не в виде шильда на багажнике. Но опять же, судя по фоткам из книги такой вариант имел место быть.

[P_Bevs]

Вобщем производители походу много всего намешали в моделях от разных вариаций.

Меня болше всего на белой смушало расположение пропеллера(по центру в спойлере), то что спойлер крашенный и надпись турбо на спойлере, а не в виде шильда на багажнике. Но опять же, судя по фоткам из книги такой вариант имел место быть.

 

Теперь осталось дождаться обзора от Тимофея и определить самого точного производителя.

Edited January 27, 2009 by P_Bevs

[Шайтан]

А по поводу морды с 4 фарами никто ниче не знает?

[P_Bevs]

А по поводу морды с 4 фарами никто ниче не знает?

 

По поводу 4 фар не нашел. А вот с выхлопной кажись все ясно:

 

"At VIN 4291212 the outlet for the rear muffler was changed to exit at the center"

 

http://www.bmw2002turbo.nl/INFORMATION/information.html

 

С середины сентября 1974 года пошли с центральной выхлопной трубой

[Шайтан]

Нашел на мобиле.де с четырьмя фарами, немцы пишут это 2002tii turbo

Wunscholdtimer München ist ein Handelsunternehmen, das sich auf hochwertige europäische Marken spezialisiert hat. Wir bieten nur ausgesuchte Klassiker an, die unsere umfangreichen Prüfkriterien bestanden haben. Gewinnen Sie einen Eindruck unserer Arbeit unter: www.wunscholdtimer.de. Dort finden Sie eine Volldokumentation mit weiteren Bildern und Videosequenzen zu diesem Wagen. Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Ansehen. Wunscholdtimer Munich is a classic car trading enterprise focusing on European premium brands. We merely offer carefully selected classic cars, which are corresponding with our extensive inspection criteria. Obtain an impression of our work at: www.wunscholdtimer.de. Our homepage offers complete documentation of our cars including pictures as well as video sequences. Please send us an e-mail if the wish to receive the documentation in the English language persists. We are more than happy to provide you with a translated documentation on the car of interest.

http://s55.radikal.ru/i149/0901/b2/0823cd31f581.jpg

http://s44.radikal.ru/i105/0901/09/687736a09257.jpg

или это тюних такой :o

Edited January 27, 2009 by Шайтан

[Ivan_320i]

Вот родная брошюра:

 

Здесь выхлопная труба сбоку.

Так здесь и пропеллер не на задней стенке и надпись Турбо не шильдиком слева. Разумеется, это не значит, что какой-то из вариантов правильный, а какой-то нет.

Вобщем производители походу много всего намешали в моделях от разных вариаций.

Меня болше всего на белой смушало расположение пропеллера(по центру в спойлере), то что спойлер крашенный и надпись турбо на спойлере, а не в виде шильда на багажнике. Но опять же, судя по фоткам из книги такой вариант имел место быть.

По поводу спойлера - у Миничампса в 1:43 белая 2002 Турба была в 2 вариантах - с черным и с белым задним спойлером. Какая из них дилерская, какая регулярная можно посмотреть или на Хекорсе или у иппонца.

С середины сентября 1974 года пошли с центральной выхлопной трубой

Скорее всего так.

Вот еще примеры вырезов под трубы: