Обзоры и статьи моих моделей

[toots]

я его не занизил ))) я сравнил его просто

 

Занизил по сравнению с моей оценкой ;) просто скажи, что на твое усмотрение в модели не очень хорошо исполнено? А когда выйдет мой обзор следующей модели от GMP мы вернемся к вопросу сравнения, так сказать в "научных" целях :D

[kuresh2008]

Классный обзор!

[jesus_c]

Занизил по сравнению с моей оценкой ;) просто скажи, что на твое усмотрение в модели не очень хорошо исполнено? А когда выйдет мой обзор следующей модели от GMP мы вернемся к вопросу сравнения, так сказать в "научных" целях :D

салон (хотя по салону претензия больше к производителю оригинала :) ), отделка дверей, "клюшки"

и вообще такое ощущение, что дядям из GMP лень было раскрашывать машину

все черно-серое, салон вообще вызывает ощущение игрушечного (бураговского), хотя таковым и не является... может все ж форд за это упрекнуть???? не знаю но он мне не нравится.

 

Посмотри модель, мустанга от CC (есть на форуме, но кину внешнюю ссылку http://rides.webshots.com/album/183199595cSxEWa) и ты поймешь о чем я говорю

а вот к примеру roadrunner

http://s39.radikal.ru/i086/0904/53/491b776443ee.jpg

Изменено 29 апреля 2009 пользователем jesus_c

[edman]

Тот мустанг который расписал Артём - типичная машина 80-х для Америки. Нет хрома, пластик... ГМП хорошо воссоздали то что и было в оригинале. Косте не нравится САМА МАШИНА, а не модель. Модель просто великолепна... сама машина НЕТ.

Не правильно сравнивать модели 60-годов с моделью 80-х по красоте убранства :) Ясное дело что 60-е выйграют. Там и хром и отделка под дерево и другие фенички. Так что Костя - ТЫ НЕ ПРАВ ;)

[Dawid]

Тот мустанг который расписал Артём - типичная машина 80-х для Америки. Нет хрома, пластик... ГМП хорошо воссоздали то что и было в оригинале. Косте не нравится САМА МАШИНА, а не модель. Модель просто великолепна... сама машина НЕТ.

Не правильно сравнивать модели 60-годов с моделью 80-х по красоте убранства :) Ясное дело что 60-е выйграют. Там и хром и отделка под дерево и другие фенички. Так что Костя - ТЫ НЕ ПРАВ ;)

+1. Надо было просто сравнить с фотками салона 1/1 ;)

[jesus_c]

+1. Надо было просто сравнить с фотками салона 1/1 ;)

сравнил

по этой причине и написал, что возможно оттягивать стоить на форд а не GMP

но... все равно 4.5 много ИМХО

 

простетская машина простетская модель

это все равно как оценить модель bugatti chiron

Изменено 29 апреля 2009 пользователем jesus_c

[Dark Shamann]

это все равно как оценить модель bugatti chiron

позвольте и мне свои 5 копеек вставить по этому поводу... А именно - чем тебе Широн не угодил? :)

[jesus_c]

позвольте и мне свои 5 копеек вставить по этому поводу... А именно - чем тебе Широн не угодил? :)

ну если уж на то пошло, то Хирон правильнее )))))))))))

я обзор этой модели выкладывал

сделано все качественно и красиво, но модель никакущая: красивая пустышка пустышечного прототипа )))

[Dark Shamann]

ну если уж на то пошло, то Хирон правильнее )))))))))))

я обзор этой модели выкладывал

сделано все качественно и красиво, но модель никакущая: красивая пустышка пустышечного прототипа )))

сделано всё качественно и красиво - сам же сказал ;) :)

возвращаясь в который раз к теме про фломастеры, хочу заметить, что мне она более чем нравится. Всё присутствует, что должно быть у качественной модели. Чего рассказывать, если и у тебя есть :) Или всё дело именно в прототипе?

По памяти могу добавить, разве что, один минус. Насколько я помню, там сзади ничего не открывается... Но ведь даже в этом случае двигатель довольно хорошо проработан...

[jesus_c]

сделано всё качественно и красиво - сам же сказал ;) :)

возвращаясь в который раз к теме про фломастеры, хочу заметить, что мне она более чем нравится. Всё присутствует, что должно быть у качественной модели. Чего рассказывать, если и у тебя есть :) Или всё дело именно в прототипе?

По памяти могу добавить, разве что, один минус. Насколько я помню, там сзади ничего не открывается... Но ведь даже в этом случае двигатель довольно хорошо проработан...

переверни модель вверх днищем... ;)

[Dark Shamann]

переверни модель вверх днищем... ;)

:) я уж извиняюсь, но коллекция не со мной временно (надеюсь) :) Поэтому лучше напиши, плиз :) :)

[toots]

Пару часов сюда не заходил, а тут уже во всю обсуждают :lol:

 

Короче, что мы имеем в итоге!?

 

Действительно не стоит сравнивать модели 60-70-ых годов и 80-90-ых. Первые явно выигрывают по всем параметрам. Смотря на полке на GMP'шный Мустанг и воторую классическую модель, вторая конечно красивее, обладает множеством мелких деталей как в экстерьере, так и в интерьере. Мустанг проще и там и там, как и все автомобили 80-90-ых годов.

А твои "притензии" Кость, скорее всего действительно сводятся к оригиналу и автоматом переходят на масштабную модель. В плане качества исполнения, деталировки (особенно днища и двигательного отсека) Мустанг не уступает тому же Roadrunner'у. Я с тобой полностью согласен по поводу салона, что я и описал в обзоре. Качеством он не страдает, а вот простотой дизайна и цвета - в аутсайдерах.

[jesus_c]

:) я уж извиняюсь, но коллекция не со мной временно (надеюсь) :) Поэтому лучше напиши, плиз :) :)

читайте молодой человек )))))))

http://www.forum.mdiecast.com/index.php?showtopic=8951

[Dark Shamann]

читайте молодой человек )))))))

http://www.forum.mdiecast.com/index.php?showtopic=8951

спасибо за ссылку! :)

да, про дно ты прав, тут бесспорно... Но а в остальном?! :o Действительно в теме же написали - прототип, это раз, да и по цене вполне нормально!!!

Вобщем, ИМХО придираешься ты к ней! :P :lol:

 

Р.S.: сообщение в твоей теме про него продублировать?

[Вячеслав Б.]

ну если уж на то пошло, то Хирон правильнее )))))))))))

 

ЕМНИП, назвали ее все-таки именем Луи Широна, выступавшего за Бугатти до второй мировой войны.

http://lib.f1-alliance.ru/formula1/history/view/chiron