Перейти к публикации

aero

Aвтомобилист
  • Публикаций

    188
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем aero

  1. Квартет феррарек-хорош! Пожалуй даже слишком:-) bmw 328_ недооцененные модели.. Прекрасные представители автоарта.

    Ps не стоит искать недостатки в экзотовском 935 # 40:-) все там в порядке

    • Upvote 1
  2. Да, мне посчастливилось такой достать, поэтому разделяю мнение.

    Я бы добавил, что рядом с ААшными 67-68 он выглядит лучше, а вот аашный шелбик не уступит. Для себя решил, что если СС сделают еще какой мустанг - брать за любые $, ну почти за любые))

     

    К сожалению у CC из американцев только боевые камарики в нескольких версиях и этот мустанг в нескольких обычных и боевых версиях. Боевые-очень австралийские:-)

  3. О, тдет ожила :thumbsup:

    Мустанг, вне всякого сомнения, просто шикарен. Антенна тол:-) :-) стовата, но это не страшно)

     

    По восприятию-это уровень автоарта с чуть более высокой степенью детализации. Излишне толстая антенна и тут же съемный воздушный фильтр. Несколько толстоватое литье и изящные накладные эмблемы.В целом-в один ряд с автоартовскими мустангами 67

  4. Во, самый крутой 69 чарджер! Мустанг тоже не плох, но не так цепляет как чардж.

     

    Это лучшая модель мустанга 66 года. А чарджер.-реально интересное цветовое сочетание. Странно-но не удалось найти его в каталогах производителя. Редкие продавцы указывают на лимит в 100 экземпляров,что сомнительно

  5. технология технологией, а машина сама по-себе относительно формулы больше. Больше машина - больше деталек, хотя бы вот уже больше из-за того, что у него есть дверь, есть зап. колесо...... ну и поскрести еще...... xD

     

    Прямой зависимости количества деталюшек от размера нет) На XS формулах количество мелочёвки уже превышает необходимый для восторга предел)

    Яг-более попсовая машина и однозначно-шедевр моделизма) Стоит только пожелать,чтобы не выпустили сотню разных версий)))

  6. Можно,плиз,подробнее об отличиях,между этими машинами,очень интересует,в коллекции есть номер три,думал о номере один и сорок,но по фото,как не сравнивал,кроме некоторых деталей окраса и антенны у третьего номера,ничего не обнаружил,заранее очень благодарен.

     

    Антенна есть в каждой модели. Номер 1 отличается только красным спойлером и надписями ( в каталоге производителя-типа разные гонки))

    Номер 40--- добавлена защитная сетка в кабине и замечательная фигурка драйвера)

     

    http://www.exoto.com...65&showAll=true

     

    ps Если Вы не являетесь фанатом этого производителя-значительно переплачивать за другие версии наверное не стоит)

  7. не мог не плюсануть!

    кстати, у ягуара D-Type я думаю их поболее наберется.

     

    Если судить по фоткам- Jaguar выполнен в точно такой же технологии как и предыдущие XS )

    Какого-то революционного скачка не стоит ожидать)

  8. Напрасно Вы так тезка,TSM - ничем не уступает Exoto,более того,в плане аутентичности - правельнеее.И поверте мне на слово,если бы на днище повесить столь знакомую нам абривиатуру "Exoto",думаю мало бы кто усомнился...(даже косяки в покраске и полировке схожие)К тому же TSM перешёл на "смолу"...,похоже 935 и 935 к3 - были первым и последним дайкастом,исходя из этого,и из лимита (3000),думаю,что цены на них будут только прогресировать.А Ваше "собранее" они бы однозначно дополнили (исключительно ИМХО)

     

    С ув. Сергей

     

    Напрасно Вы мне рассказываете,что такое Exoto и что такое ТSМ) И уж тем более о их поразительном сходстве( по вашему мнению)

    Впрочем-у каждого свои критерии...

     

    Алексей

  9. Круто, даже как то и не подумал сначала, что 934х два разных номера на самом деле. :thumbsup:

     

    25 номер входит в двойной лимитированный набор.

    24 - отдельная модель)

     

    К true scale очень ровно отношусь. Весьма посредственно сделаны)

  10. Неужели реально три вместе или у меня в глазах троится? :ohmy: Мой глубокий респект за сценку! :thumbsup:

     

    P.S. И уж позанудствую слегка - #40 и #1 это одна и та же машина. :biggrin:

     

    В идеале желательно чтобы четверилось) Но специально гоняться за чистым номер 40 не стану)

     

    Не совсем понял про одну и ту же машину) Производитель всячески старается добавить симпатичных отличий в каждой версии ...)

×
×
  • Создать...