Nepomuck

Rossi,Благодарю за внимание. Вот ещё доработка ,это Burago У Welly есть прекрасная модель этого мотоцикла. Вот только у меня её нет. Поэтому дорабатывать и пытался.

Благодарю! А насчёт сборки,да через недельку наверное.Чего то, этот раз со скрипом дело продвигается.Утомил он меня что то.

Классно! Но таких витрин наверное ,ещё штуки 3 надо. С зеркальной стенкой ,вообще интересно смотрится. -ЛАВИНА мотоциклов.

Хром тут гасить, ещё буду.

Спасибо за оценку. Сам очень доволен ,что моделька теперь правильная.И фары скоро ей сделаю нормальные.

Ну вообще- то, есть тут кое что. Прервался ненадолго и доработал Хонду VFR . Сделал самое главное! Привёл передок в порядок Буйство хрома поубавил. Извините ,что мало фоток.

Да с головой ушёл в постройку очередного мото от тамии.На доработки 18-ого времени не остаётся

Спасибо. А сейчас копаюсь с SUZUKI KATANA. Тоже тамия.Если всё нормально пойдёт, то недельки через две покажусь.

Сергей,Спасибо. Сейчас ещё одного строю.

Привет ! Как и обещал показываю свеженький экземпляр в коллекции.Масштаб 1:12. HONDA CB 750F (1979) Tamiya сборка.

И тебя Дима, с Новым! Спасибо. А я вовсю резвлюсь , с китом от тамии 1:12.Не знаю ,кого уж и пилить- дорабатывать. Ух,жуть какая! Но надеюсь что то приличное и выйдет.Что показать не стыдно будет Недели через две .

Отличную модель, маисто сделали! А без зеркал ,он мне даже больше нравится.Вот ещё бы, какого нибудь бьюла слепили.

Спасибо за добрый отзыв.Но раму они конечно вылепили. Додумались это что то!

Винт! Винтяра чёрт бы его побрал.Зачем они его туда вставили!?

Спасибо,Владимир .

Поздравляю! Очень качественная работа! Приятно посмотреть.Модель завершённой выглядит. Габариты если только приглушить полупрозрачным оранжевым.И графитом обозначить рабочие поверхности дисков. Пять минут делов!

Спасибо,да просто сделал не всё что хотел,а где то прозевал пару моментов. Спасибо,очень рад. Спасибо,обязательно представлю.

Очень нравится эта модель.Очень.

Благодарю Уважаемые, за отзывы. Отвечу по вулкану.-,вилка родная ,переделанная малость толко. Ещё из переделок: Урезанные амортизаторы. укорочено и вышкреблено всё. что бы осела задница.Срезана левая боковина и всё расточено, под кардан . Сделан глушак слева.Снизу из литника сделна рама.Провода к свечам справа. Срезаны огромные рукоятки тормоза и сцепления на руле.Сейчас они рабочие.Новые подножки. и подставка..Сумки переделанные, харлеевские.Съёмные.Так же использовал хром -BOSNY из баллона.Почти идеальный хром,но Очень нестойкий.После нескольких прикосновений пальцами - цвет серый алюминь. А сейчас показываю очередное творение. Немного поковырялся с Веллиевской страшилкой.Хондой STEED.Хоть полностью модельку довести до ума и не получилось.Но смотрится не полке прилично. HONDA STEED VLX 600

Иногда простым подкрашиванием и добавлением проводки не обойтись. За эту модель, взялся вобщем то из за оригинальной расцветки. Мотормакс ещё делает синюю .Страшненько сделал . И надпись написал - KAWASAKI VULCAN. Не всё так просто. Это Модель 1987 года KAWASAKI VN1500 серии А. Он же VN15 или VN88. Сделал немного тюнинговую версию.Правда с не родными сумками.( можно в будущем сменить ,благо они снимаются) без платформ для ног и без ветровичка. KAWASAKI VN 1500 "А" 1987.

Радует глаз моделька! Хочется тоже такую.

У Велли замечательная модель. Но у них 1150, другой немного.Моложе.

Простой карандаш мягкий . А если серебрянка крепко держится, можно и средней твёрдости.

Дим, прими мои поздравления!!! Всех благ!

На самом деле, если уж серьезно подходить к этому вопросу, то считаю что даже в самой лучшей модели, всегда есть что доработать! Так что доработки это всегда хорошо и вызывает уважение! Володь,это разве доработки. Просто покрась черным воздухозаборник. И рабочую поверхность тормозных дисков серебрянкой,а потом мягким графитом натри.То же и с цепью. Увидишь-модель сразу по другому смотреться будет.