-
Публикаций
376 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные пользователем Dimos919
-
-
Ребята, благодарю, что не забыли про меня
Это чертовски приятно
-
Максим, как обычно, радует глаз ваша презентация
Был приятно удивлён факту, что этого героя сериала выпустили в некотором масштабе. Даже при отсутствии "правильного" материала для изготовления, модель смотрится вполне достойно.
-
Спасибо брат
,подвернулась возможность и не упустил шанс , ибо если б не купил - сгрыз бы локти :biggrin:
Ага, по самые плечи
Пока я отсутствовал, Вовыч мощно затарился редкими раритетами
! Молодчина, так держать
. Поздравляю!!!
-
1
-
-
Крайне интересна бензопила, рубленные формы ей к лицу! Поздравляю с приобретением
!
-
Дима, поздравляю с очередным пополнением
Благодарствую, Павел!
Эти мотоциклы с сумасшедшей тягой,
вот бы прокатить на таком... :biggrin:
Отличная модель не достающего мне напарника. :wink::biggrin: Класс Дим.
Да, тяга что надо, удовольствие не для простых смертных
... ДОРОГО
ай, молодца!!! 69-го урвал-таки :biggrin:
кстати, по поводу несоответствий... спойлер "рояль" на боковом пластике на пятом этапе 10-го года, например, отсутствовал, а вот лобовой номер был нанесен другим шрифтом...
Давно уж урвал, пришло время показать. Да, несоответствия встречаются, не всегда удаётся о таких деталях найти информацию...
Ого ,а эта мне больше всех нравится
Крассота !
Как так? Ведь ещё не все показаны
Достойные и красивые байки
Мои поздравления !!!
Юрий, спасибо на добром слове
И как тут удержаться от зависти? Белой. Точнее, красной. Не уследил за предыдущей обновой, но, зато, сразу две великолепных Дуки с утра увидеть - в кайф!
Что тут ответить? С добрым утром!
-
Максим, Триумф все конкуренции
! В нашем маленьком масштабе (1:18) он такой жалкий... Очень рад за ваши достойнейшие образцы
... Ждём бензопилу
-
Да, Уралея наконец-то дождались, себе тоже буду брать
-
Обновился зачётно
! Причём, как мото- так и бытовой техникой (кока-кольный шайтан-вода-автомат)
и гаражные завсегдатаи сразу начали активно окучивать новинки... Ретро от Солидо - это бесподобная вещь...
-
С обновами, братишка!
Рад за расширение на твоих полках! Достойные прибыли новинки. Так держать!
-
1
-
-
С Бандюгой тебя, Вовчик!
Поздравляю от души с редкой моделью!
-
1
-
-
Фазер в исполнении от Солидо хорош! Поздравляю
!
-
Насчёт выфера - Молоток, Илюха
! А когда уже сборку от Тамии покажешь ?
-
МТ 01 - очень небюджетный мот, крайне затратный в плане восстановления, без штанов может оставить
. А исполнение от Солидо - как всегда - на высоте
!
-
Ну, что тут сказать? Отфотошопил, так отфотошопил
! Сильные фотки получились
, поздравляю с обновой!
-
1
-
-
Ничего так итальяшечка в белом костюмчике
! Эстет прямо-таки
-
1
-
-
Ducati Desmosedici #69 N. Hayden '2010 (Maisto)
И снова здравствуйте, господа хорошие! Сегодня решился-таки уже с закрывающимися глазами показать очередной болид от "краснопёрых". Данным байком управлял американский мотогонщик Ники Хэйден, представляя цвета опять же Ducati Marlboro Team. Держался молодцом, хотя и больших высот в том году не видел: из 18 этапов только 1 пьедестал (3 место), 5 раз - четвёртое место, 2 пятых, 3 шестых, 2 седьмых, 1 восьмое, 1 двенадцатое и 3 раза не добрался до финишной черты. Итоговое место - седьмое, у напарника - четвёртое, у производителя - третье
! Теперь поговорим о, собственно, мопеде. В 2010 году фанаты померанцевой пасты снова пытались улучшать силовой агрегат, надеясь сделать последний более надёжным и качественным. Ввиду этого движитель получил новый картер, поршневую группу, шатуны, валы и так далее. Из настроек вернули старую систему зажигания, от которой открестились было в 2007 году. Пластиковый обвес тоже освежили. Конструкция при всей своей умопомрачительной дороговизне была крайне жёсткой, по утверждениям пилотов MotoGP. Ситуацию не спасли даже новые подвески от именитой Ohlins. О деталировке модели: она не образцовая, конечно, но для бюджетной модели вполне приемлемая. Из косячков: излишне задрано переднее крыло, несоответствие по пластику - отсутствие "спойлера" на боковых капотировках и хвост в задней части шире, чем в жизни. В остальном похоже
. Примечание: у производителя есть аналогичная модель второго пилота команды (Ducati Desmosedici #27 C. Stoner '2010).
-
11
-
-
опередил меня вот всего на пару часов)))))))
Бывает
Ducati Desmosedici #27 C. Stoner '2007 - красивая модель получилась!! :smile:
Вполне!
Эти Дуки такие похожие ,но с другой стороны такие разные !
Класс
Согласен, они очень похожи...
Чемпионский пулемет Кейси- ВО
Да уж, тот пулемёт расстрелял соперников наповал!
а ты уверен, что прототипа у этой модели нет?))))) :biggrin:
купил сегодня мартовский номер журнала SUPERBIKE (это почивший МотоРевю) с HONDA NC700S на обложке и таааааам...
на 70-71 страницах наш с тобой байк)))) отличия есть, но они минимальны - уверен, что они продиктованы аутентичностью темы из комиксов
Товарищ, прототипа у той модели всё же нет. Тот, что в вашей ссылке, во первых, появился гораздо позже той эпохи, во вторых, он и технически уже отличается от того раритета. Показанная в журнале модель, скорее, является современной вариацией на тему перехватчика давно минувших дней. Вы поторопились с выводами.
-
Серж, обновы все шикарны, как и обычно в твоей теме
! Диорама продолжает радовать глаз, теперь в гараже так оживлённо стало
-
1
-
-
Сузучий "Дрызет" выполнен очень приятно! Отличный экземпляр! Полка для моделей очень яркая и светлая
! Но места в ней для всех маловато
, продолжай расширяться, дружище!
-
1
-
-
Александр, с днём рождения! Всех благ тебе!
-
2
-
-
Хорошее пополнение, Иван
! И эксперименты с пейзажами интересны в задумке, подкорректируешь с набором опыта, и станет совсем хорошо
!
-
Поздравляю с обновами, Вован! Обезьяний дырчик весьма забавный, и анонс отлично соответствовал результату
! Кроссач выполнен достойно, хоть он и из старой когорты от Велли
...
-
1
-
-
Доброго дня, коллега! Хорошее начало
! Продолжай в том же духе и не останавливайся на достигнутом!
-
Ducati Desmosedici #27 C. Stoner '2007 (Maisto)
Доброго времени суток, ценители масштабных моделей! Сегодня мы продолжаем осмотр спортивной ветки итальянцев. В сезоне 2007 года на этом аппарате рассекал австралийский гонщик Кейси Стоунер, представляя интересы уже упоминавшейся ранее Ducati Marlboro Team. Тот год был полным разгромом для остальных участников - австралиец порвал всех на тряпки, сделав это с крайне убедительным отрывом от основного легиона. Из 18 этапов - 10 побед, 4 подиума, ниже 6 места пилот не опускался (да и то, всего-то один раз). Кейси принёс долгожданную победу и заводу-производителю. И она была вполне убедительно заслуженной! Техническая сторона агрегата: по новому регламенту мотор теперь стал 799-кубовым, поголовье лошадей слегка уменьшилось, но крутиться мотор стал ощутимо резвее (благодаря чему был достигнут рекорд скорости - ажно 337 км/ч
). Кроме того, можно заметить некоторые изменения в капотировках. В 2008 году аппарат "шлифовали", доводя до идеала шасси, мотор и заднюю подвеску, а в 2009 он получил новую раму (клетку сменил монокок из карбона), новый маятник и снова "апгрейд" по всем фронтам. Деталировка изделия от Маисто простенькая, но поскольку аналогов всё равно нет, приходится радоваться малому. Примечание: у производителя есть также аналогичная модель второго пилота (Ducati Desmosedici #65 L. Capirossi '2007). Кроме того, хочу заметить, что ещё 4 модели (по две от 2008 и 2009 годов соответственно), полностью идентичны с представленной здесь, поэтому они не попали в мою коллекцию.
-
10
-
Моя Мотоконюшня
в Новости из моей коллекции - 1:18
Опубликовано:
С праздничками, дружище!
Поздравляю с очередным пополнением в виде попрыгунчика и, конечно же, хочу отметить отличную работу по омологации Suzuki GSX 750. Получилось замечтательно!