sergey76

Дим модель классная, а машина по тем временам, если я не ошибаюсь была самая низкая, я про нее еще в За рулем читал

Иван спасибо, брать надо, а аквариум зачем дербанить, траву можно и самому сделать или купить

Петр спасибо, где пропадал?

Сергей есть возможность сравнить в моей теме

Сегодня продолжаем. Итальянскую сказку смотрели, теперь покажу Итальянский мультик, даже 2 серии. И так встречаем DUCATI Multistrada 1000DS и 1200S с разницей в 8 лет. Сравниваем прогресс мотостроения

Как говорится классика не стареет, спасибо мотобрат

Максим

Спасибо мотобрат, да пополняется не только коллекция но и персонажи

Спасибо Алексей

Да Сергей ты прав. Двигатель Testastretta Evoluzione, который ставился на Ducati 1098, в своё время был самым мощным V-образным мотором серийного производства. Он развивает мощность 160 лошадиных сил и крутящий момент 125 Нм при 8000 об/мин. Двигатель Testastretta Evoluzione был сделан путем полной модернизации двигателя Ducati 999 Testastretta с использованием знаний и технологий добытых в MotoGP и WSBK.

Спасибо Иван, полностью согласен

Супер, а где третий тигр

У меня их аж 2 пришло, отложу на потом, еще есть что показать. Выкладывай свой

Триумф тигр?

И снова здравствуйте, сегодня покажу классику DUCATI 900SS 1976, мой ровесник. Как всегда компания солидо радует наши глаза хорошей детализацией

Спасиб мотобрат

Спасибо Володь, но это еще не все Дуки

красавица тридевятая

Иван спасибо, сначала хотел желтую, но дука должна быть в своем цвете

Согласен с тобой Дмитрий

Приветствую всех. Сегодня покажу Вам сказку - В некотором царстве в тридевятом государстве жил... нет не король DUCATI 999S TESTASTRETTA

Спасибо Володь, а ты сеть на нее поставь

Согласен

Отличный мотоджип, детализация отличное приобретение мотобрат

Нормальный такой Урал, вроде детализация на уровне. А последняя фотка практически комикс