sergey76

Вот тут Вань не угадал. Решил попробовать с обтекателями HONDA VFR 750V и заказал секретную модель, даже не Тамиевскую, а на ROAD STAR тоже смотрел, но позже. Не только Тамия делает сбору, вот решил попробовать другую Японскую фирму, да и модель лакомая

А вот и мой процесс постройки катаны движется к завершению. Перемудрил с матовым лаком для седла, сейчас переделываю

Спасибо мотобратья за отзыв по тигру

Классный классик от Харлея, поздравляю Вован. Жаль сравнивать не с чем. В 18 их делает только Маисто

Вань нормально процесс идет, уже и доработки свои вносишь. Глушак интересный, только синевы побольше бы. Повороты вышли современными. Декали какие то интересные, у меня совсем не такие. Я СБиху сделал, ты Катану. Я Катану заканчиваю, ты СБиху. Да у нас мысли сходятся мотобрат

Спасиб, да глушак большооой

Большое спасибо Максим

Всем привет сегодня покажу еще один Триумф, но уже наших дней. Ответ Англичан на немецкого Гуся TRIUMPH TIGER EXPLORER 2012 от welly Проработочка порадовала, но передние повороты все таки забыли

Максим поздравляю с приобретением, класс и мот и фигурка, действительно жаль что масштаб 15

Передняя подвеска понравилась смотрится реалистично. Я вот все хочу попробовать сделать ее вообще реальной, чтоб ходила, вроде и не трудно

ни чего себе скромный группен двух жемчужен

Цвет на ней какой-то не дукатовски, а нет все нормально 848-красные, фото

Так суровые сибирские мужики только клеят ливреии

Спасибо Максим, триумфальная классика

Спасибо мотобрат

Спасибо Илья, да я бы не сказал, что сильно тяжелый

Спасибо Ярослав, этож НОРЕВ

Спасибо Вован, а да колеса вроде резиновые, сидуха чувствуется мягкая. Карточка есть № 47

Вован, ну ты удивил, он даже лучше Солидо, деталировка, цвет отпадный, поздравляю. А дорогой?

Тезка ну принимай поздравления она чудо чудное, диво-дивное, вобщем здоровская. Я тоже обращаю внимание на диски. Они действительно дают эффект реалистичность модели в целом, а тормоза-даже видны вкрапления металла. КЛАСС

Согласен с тобой Сергей, до настоящего времени выпускается практически без изменений

В гараже все хотели прокатиться на раритете....

Ну вот и настал час, которого как я понял ждут мотобратья форума. Первый NOREV и 190 в коллекции TRIUMPH Bonneville T120 1959 года. Ну что могу сказать про модель, в чем-то лучше чем СОлидо, проработка на высоте, даже тросики есть, НО на передний тормоз есть начало и конец, а на сцепление есть начало, а конца тросика нет. Двигатель хорошо проработан, но вот свечей не хватает с проводами, видна пустота. И еще что удивило колеса вроде хорошо проработаны, но они не резиновые, как у Солидо, а пластмассовые. А так моделью доволен

Дмитрий спасибо

Володь, мотобрат мои поздравления, отлично вышло. Когда мы их увидим на диораме терка? всех 46-х вместе