saldo

Доставка дорогущая, модель небось дешевле. :o

Прелесть.

Спасибки ;)

Спасибо за труды

Так и осталось в планах Motor City Classics http://proof.diecast.org/diecast98/html/as...x/reviewpix.htm

Ты меня понимаешь.

Очередной самосвал. (1/34, FG)

Жаль не американец, а то бы взял. Вот здесь чуть дешевле. ;) Налетай. http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...%3D1&_rdc=2

Thanks

Наилучшие пожелания!!!

Спасибо.

"Впервые имя Impala было употреблено в названии концепт-кара 1956 года с кузовом хардтоп ярко-зелёного цвета (emerald green metallic) и белым салоном. Он был экспонатом выставки 1956 General Motors Motorama. Слово Импала было позаимствовано из названия небольшой африканской антилопы с элегантным экстерьером. В 1958 году Chevrolet ввёл имя Impala в качестве названия новой комплектации модели Bel Air. Комплектация отличалась большей спортивностью и роскошью в отделке, продавалась под лозунгом «роскошный автомобиль, доступный для каждого жителя Америки» (Эд Коул, разработчик). Кроме того, внешне от остальных Chevrolet этого года автомобиль отличался шестью круглыми задними фонарями, по три с каждой стороны вместо четырёх; различные варианты этого оформления использовались на большинстве поколений модели. С 1959 года Chevrolet Impala стал отдельной моделью, и сразу же самым коммерчески упешным Chеvrolet. Модель 1959 года отличалась очень выразительным стайлингом, задние фонари были горизонтальными каплевидными. Четырёхдверный седан имел трёхоконную боковину и крышу с округлой задней частью. Четырёхдверный же хардтоп отличался необычной плоской крышей-платформой, и переднее, и заднее стекла были панорамными (на илл. модель 1960 года с такой крышей). Модель 1960 года сохранила фактически тот же кузов, что и в предыдущем году, но решётка радиатора была проще оформлена и снова появились три круглых задних фонаря. В этом году модель Impala заняла первое место по продажам в США, которое она удерживала до конца десятилетия. Технически, это поколение было построено на той же платформе c Х-образной рамой, что и остальные автомобили «Шевроле», а также «Cadillac». Общие данные Производитель: Chevrolet Года пр-ва: 1958-1960 Дизайн Компоновка: переднемоторная, заднеприводная Двигатели 235 CID (3,85 л.) Blue Flame I6 283 CID (4,64 л.) Turbo Fire V8 195220 л.с. 348 CID (5,7 л.) W-series Turbo Thrust V8 409 CID (6,7 л.) W-series Turbo Thrust V8 360 л.с. (только в 1961)" И снова старичок 1958 года от ERTL - чисто бюджетная модель: пластик + имитация хрома.

Масть пошла. Цвет как у Феррари, но редкий для пикапа.

Грузовики - вне конкуренции Поздравляю.

Из-за длинного носа. ;)

С виниловой крышей.

Раритет.

Хочу снова в 18-ый из 43-его. Можна, а?

Классика жанра - 1/18 ERTL '69 Grand Prix SJ Кто увлекается американцами - must have. ;)

Лепота. :o

Случайно затесался. :o

Скромный Dodge RAM 1500 (1/25, Ertl) В компании с другими пикапами. :P

Класс!!! Никогда такой не видел. И описание выше всяких похвал. Приятно почитать, МАЛАДЕЦ.