Isaeff

Ferrari 412 1985 by BBR Недолюбливаю я этот период угловатого дизайна в истории Феррари, но из песни слов не выкинешь. Так что вот. Да и по поводу цвета ща наверно в меня помидоров накидают. Хотя в красном она мне еще меньше нравится. Лучше уж так.

Соглашусь про SZ. Самый феншуйный вариант.

Мммм.... Уж лучше белый, чем такой. А Зонда - ok.

Да ладно тебе. Зато редкая, из раннего. А у меня вот такая она, писал в своей теме не так давно.

Гммм... А если так? Alfa Romeo RZ 1992 by Spark

Ну и в качестве развития темы итальянских красавиц... Alfa Romeo Jumior Z 1300 1970 by Spark

Abarth OT 1000 Coupe Pininfarina 1965 by Spark Всегда нравились абартовские озверевшие карапузы, но никак не доходили руки до них... Вот, собсно первый экземпляр. Жаль только, что дальше единственного экземпляра этой машинки дело не пошло.

Ну вот это другое дело. Вот это прекрасно!

А у меня есть BBR и Giocher. Вот последний, наверно, и выходит победителем битвы "кто страшней".

О! Кямран, спасибо! Где пропадал-то?

Блин. Спарк отличился по полной программе. Но выкидывать этого красавца жалко.

Может всё-таки темку в 43-м, а?

Во. И БМВ пусть серебрятся. Им идёт. Да, он крут. Согласен.

Тык я это... Не начинаю, а продолжаю вечный спор просто. Зашёл, посмотрел, остался при своём мнении. Серебристые пусть Ауди, Мерседесы и Порше делают. А мне ФыФы милее в красном. Ээмм... TMC и такое делают... Фшоке.

Спасибо! 275-я правда редкая штучка.

Спасибо, Влад! Не зря пол-дня в интернет-ковыряниях провёл. Чамповцы как всегда с декалями... Спасибо, Валер! Наконец-то Лижье заметили! Да, агрегат интересный и серьезный. Спасибо! Ищем 10 отличий. Колёса понятно. Еще лишний дворник Спарк приделал. Что еще? Так. У Спарка еще хрома многовато. At Le Mans test weekend it still had bumpers and chrome on the windows with wire wheels. For the race the chrome had been removed and dunlop wheels fitted.

Ну и на закуску сегодня. Ferrari 275 GTB by Tron Bee Bop Вот. Модель 275-й должна выглядеть так. А не как в феррари колекшн. Извините.

А вот аппарат посерьезней. Как прототип, так и сама модель. Audi R8R (#7, 24h of Le Mans 1999) by BBR Что у нас тут... Одно зеркало не доехало блин, и потому пришлось ставить два одинаковых, ампутированных у еббровского Ниссана (ничего более похожего не нашел. да и недорого. сдается мне, цена этого Ниссана несколько ниже ббровских ушей). Потом окраска ушей этих... Это отдельная песня... Купил спецально баллон с ядовитой краской ради двух капель, чтобы в цвет попасть. Ну и по мелочи, вроде отвалившегося антикрыла... и вуаля. Вот он, красавец. К Ауди вообще сильно прохладно отношусь, а вот такая штуковина понравилась даже. Но 4-е место на финише... Как-то не вписывается в концепцию даже.

Ранообразю еще неменого леманское стадо... Ligier JS2 Maserati (#97, 24h of Le Mans 1975) by Spark Приделал ему в нос новую буксировочную проушину взамен утерянной при транспортировке где-то в недрах нашей почты старой. Ну и подкрасил немного. Гм... Ну что до финиша он в гонке не добрался, это наверно можно и не говорить. Традиция.

Можно не лупа, а макросъёмка. Иногда интересные финтифлюшки становятся видны, которые неворуженным глазом и не замечал совсем.

И правда как-то сложно с 9-м номером оказалось. Вот, наворовал тут

О да! Цвет только немного не её на мой взгляд.

Тенденция. Синий цвет, походу, производители моделек недолюбливают.

Ну всё, к Спарку вопрос снят. Теперь осталось спросить у руководства Ягуара, где это они видели синий Ягуар...

Отличнейшая модель грандиознейшего автомобиля, но... Надо же было так накосячить Спарку. В той леманской гонке он был СИНИЙ! Jaguar E-Type (#8, Le Mans 1962) by Spark