Isaeff

Однако... "Фирарьки давай!" - скажете вы, и будете совершенно правы. Фирарьки даю. Ferrari 512 BB (#76, LM 1980, Pierre Dieudonne / Jean Xhenceval / Herve Regout) by Gasoline Ну такая красавица у меня уже имелась, только в более экзотичном исполнении. Потому экзотика отправляется в продажи, а эта остается.

Э! Спасибо, други!

Jaguar D-Type (#4, LM 1956, Ron Flockhart / Ninian Sanderson) Спортсмен-красавчик, победитель...

Занимательная уфология на волнах темы про фирарьки... BMW 3.0 CSL (#72, LM 1977, Tom Walkinshaw / Eddy Joosen / Claude de Wael) by Spark

Давно что-то я к леманцам в гости не ходил... А BMW - так ваще редкая редкость в этой теме. BMW M3 (LM 2010, #78, Jorg Muller / Augusto Farfus / Uwe Alzen) by Spark

Ага, вещь нужная и в коллекции ващеваще необходимая. Одобрено * 2. P.S. Бро, ты не отчаивайся, што я не пишу ничо тебе. Времени ващеваще нету.

Alfa Romeo 4C by Blue Moon Горячая итяльянская булочка. С пылу-с жару такая...

Завидный экспонатище... В голове роятся мысли о необходимости приобретения постаментища для него.

А у вас в коллекции голландцев много? Donkervoort D8 by Spark

Нет в мире совершенства... Надо все 3 модели в одну объеденить видимо.

Нее, Серёг. Настоящая Баркетта очень даже хороша. А вот сама моделька странноватая. А "Autoclub by Norisberghen" - это ваще што? Бгг... А в коробке еще инструкция по сборке ббрского кита лежала. По ней он должен был получиться оранжевенький.

Спасибо, бро. Выбрасывай их. У спарковского одни только мимишечные нанодворники чего стоют!

Lotus Elan S1 (1962) by Spark Тоже маленький и желтенький. Как спецально получилось.

Fiat Barchetta by BBR Кургуз и внезапен как понос... Чего только на просторах ибеев ихних не встретишь.

Ну ок, бро. Смотрю, холишь и лелеешь ты её и не грустно ей там у тебя. А 599-я тебе привет передаёт.

Ferrari 599XX by BBR К раскраске вопросов нет и спасибо моему далёкому бро с Израилю за терпение (выменял у него эту красоту на другую красоту)! С доставкой тоже песня. Те же самые полгода в пути.

Ого, Дим... Где такое раскопал? Откуда дровишки? Ну и походу чтобы моделька была максимально похожа на прототип - перекрашивать надо. Не знаю... Наверно если только на пенсии, мне пока есть чего еще пораскрашивать. Зато зырьте какую фотокарточку соседи раскопали!

Мячта! И фиг подступишься к ней и фиг найдешь где. Отлично, бро! У меня в молодости переводилка такая была.

Аха. У некоторых ваще по два - по три их. Яволь, мой генерал! Наслаждаюсь.

Ferrari 500 Mondial (#235, S. Barbara 1955, Rubirosa) by Looksmart Вот уж где Луксмарт накосячил, так накосячил. Мощно и от души. По пунктам: 1. Под номером 235 мистер Porfirio Rubirosa выступал в 1954 году, а не в 1955. В 1955 за рулем 500 Mondial в Санта Барбаре были господа Bill Pringle и John von Neumann под неизвестно каким номером. 2. Самое обидное, машина была блин СИНЕГО цвета! Хотя, может быть, Луксмарт просто с водилой ошибся, а? Я мало чего нашел про 1955 год, с фотками вообще тяжко. С доставкой тоже не без приключений. Выехала из Швейцарии 27.12.12, на почте получил 03.07.13. Полгода в пути, пока рекорд.

Твоя тема, бро, имеет все шансы со временем превратиться в уголок юного палеонтолога. А Iso хороша, принимается.

Ну совсем другое дело, бро. От души прям, бро. А то всё какие-то страшилки показывал, чесслово.

После твоих слов, бро, я сама клеевая интеллигенция.

Эммм.... Што это было щас?

И немного о печальном. Нужна реставрация. И один дворник нужен. Ну ладно, я знал на что шел. И не такое чинили.