zingr

Можно "интуитивно"... Всё равно никто не узнает, насколько соответствует оригиналу(фотографии то нет)... "Ощщщути себя кароссери, так сказать

И вот - пининфариновский Superflow IV

Вот 3-литровая(спайдер от Загато)

Она самая. Ещё серо-стальная, но там ещё фото прототипа, а не модели.

Тоже не могу найти в анонсах Спарк-а этой таратайки... Зато, среди всего прочего, обнаружил эту(фотка то модельки уже)

Из Германии едет дольше, чем из России? Ты ж у Славы позже купил, чем в том немецком магазе. А чиво за родстер?

Экзотшшшь, панимаишшшь И по дешёвке - это навряд. Думаю из магазов быстренько сметут.

У кого, у кого? Алик, у того человека, которому адресован "стеснительный" вопрос :smile: У Alex-а ведь есть Пантер Сикс от Банг Сенг(вроде)

Обещают чёрный. Может потом, когда чёрный расхватают(кто-нибудь сомневается, что это произойдёт в кратчайшие сроки?), выпустят и белый(вернее - бело-чёрный - их же всего два, вроде). (Стесняюсь спросить - а зачем от Бицарре модель, если есть от Банг Сенг?)

Это - Panther Six

Да! Скоро нас ждёт апофигей - Bizarre грозится выпустить это :happy:

А, слово "апофигей"?

Так я и думал... Ну, найдётся исчо.

Давид, всё покупать - денег не хватит. И, вот, к сожалению, - не любую можно найти. "Синьку", пока(надеюсь), не отыскал... Снова. Я пр...бал Зонду- "синьку" в одном швейцарском магазе... Главное - нашёл, но, всё как-то, есть более "горящие" покупки - аукционы там и прочие концесии... Наконец. дозрел - захожу в свой акк... А нету её уже... Вот жо... задница! Не, за 250 долларов можно найти практически любой Спарк - если уж не найти на аукционе, то уломать имеющего продать. Не одного, так другого. Ога. Мы ж ведём речь о более-менее адекватной цене. Отрою ссылку(в моём бардаке) на магаз, где есть пининфариновская Трентатре, скину тебе в личку. Правда незнаю сколько доставка с этого магазы выйдет и вычитают ли ВАТ. А иногда, бывает и такое... К сожалению(к моему сожалению - потому, что, тоже, - пр...бал... И деньги были свободные... Бидапичаль...) Раз http://www.ebay.fr/i...#ht_1226wt_1315 , два http://www.ebay.fr/i...#ht_1226wt_1315 . три http://www.ebay.fr/i...#ht_1226wt_1315

Красная жужелица? Оррригинална! (и с чего бы это она покраснела?) И с чего бы Карабо - самая редкая и дорогая спарковская модель? Даже среди спарковских Альф, есть более редкие(и дорогие) - жёлтая пининфариновская Трентатре, например - а уж среди вообще всех моделей от Спарк, есть гораздо более редковстречающиеся и, соответственно, дорогие( Деляж Д6-70, или Сагарис(особенно - цвета "хамелеон"), те же купешки Биззаррини/Изо... А есть ещё спецвыпуски японские - там чёрная, с золотыми цировками, Пантера ГТ4, раза в два дороже "Жужелки"... если не в три). А Карабо до сих пор можно в магазине встретить... Я, по крайней мере, знаю два магазина, где Карабо есть в наличии(и по старой цене, причём)

Я не удивлюсь, если Спарк выпустит и Америку - тоже самое, но цвет и название другие. Кстати, среди крайних маленьких Тальбо встречались экземпляры с другой "мордочкой"(один, по крайней мере)

Великолепная машина! Только цвет спарковцы подобрали унылый, какой-то... И, кстати, это не самая последняя модель Тальбо-Лаго - самая последняя Лаго-Америка. В этот же кузов впихнули восьмицилиндровый мотор БМВ(а несколько самых крайних экземпляров снабдили нижнеклапанным V8, фордовской разработки - Тальбо-Лаго прихватила СИМКА, которая до того купила и французское отделение Форд).

Эту же модель Минич обещает - в своей " музейной" серии. Бордовая будет. Вроде, для этой миничевской "музейки" модели и делает Спарк... Чёта у них пересечений много.

А их, вроде. не Джуджаро проектировал... Джуджаро, ещё работая в Бертоне, Изо Грифо сделал, тот, который в продажу пошёл. Вообще. лучше сделать так - прикупить Биззаррини, ободрать его, залепить "неэстетичные" дырки, проковырять новые(шоб эстекика не страдала) и покрасить. Плёвое дело... Осталось миллион найти.

Да, именно такую. Я знаю, что они разные варианты. Есть ещё синяя. Меня всегда колбасило от их дырок(блин... чё это я написал? )... Я имею в виду - вентиляционные отверстия в крыльях. Какие-то они негармоничные... Спереди такая, сзади эдакая... Куда-то наверх залазит, ещё... Мой эстетический ум( ) не может переварить такой визуальный шум Вот. у серебристой более-менее.

Спайдер(или Родстер - как они назывались настоящие?) с поднятым верхом я не считаю другой моделью - вообще, спайдеры, родстеры и прочие кабрики беру только открытые(есть одно исключение - Бугатти Аравис из новой миничевской музейки, но он только "клосед"... вернее - полтора исключения; в той же миничевской музейке есть Деляж - у него поднята задняя часть тента. а над передними сиденьми не натянута). Вот, если с хардтопом - другое дело. А этот Пагани проходил через меня - я его сбагрил и не очень дорого(для этой модели не очень дорого - за две с половиной). А второй экземпляр не стал брать. А разве серебристая Эрка отличается от чёрной? По аэродинамическому обвесу, в смысле. Если да, то надо добавить. И я тоже видел без номера. И не раз. Может есть и без номера? Или отдельно декалька приложена(как у спарковских Мерсов ЦеЭлЭр)?

Да омологирована, вроде, Эрка то... Та же хрень - закрытой "синьки" не достаёт...

Я себе такие наметил: Pagani Zonda C12 Pagani Zonda Roadster Pagani Zonda F Pagani Zonda F Roadster Pagani Zonda Cinque Pagani Zonda Cinque Roadster Pagani Zonda R Pagani Zonda R(с аэродинамическим пакетом как у нюрнбургрингского рекордсмена)

Вот красную никак не могу поймать... Бидапичаль. Серебристую только выловил.

Все дорожные - это сколько? Я насчитал восемь спарковских и "Триколоре" от Техномодель. Кстати, - Хуайру Авто Арт грозится выпустить. Можно ещё немного "повляпываться" :smile: