Golf

правда не получится так(((( тупой мост с раздаткой мешается и места нет вообше

попробовал на бок выводить.не то(( буду делать назад как на третей фотке.можно просверлить в бампере круглые отверстия под трубы.вместо запаенных в них колец для тягания других авто

куда ее люфтануть? там пружин нет. тобиш их снял

вот примерка выхлопной системы на Хоме выводить под задней дверью невариант либо попробовать еще вывести как было в стоке после колеса в бок

сделал все стекла наконец-то.позже буду наверное перетонировать.чет слишком слабая тонировка.а в два слоя клеить гемор.вдруг саринка попадет.и все капец буду делать новые выхлопные трубы.раздвоенные либо под задний бампер.либо под задний бампер сбоку в две стороны (как шас родная) либо под задние двери выхлопная будет настоящая.из трубы, (не прут),после изготовления не знаю,либо оставлю родной цвет трубок.либо в хром.так как там вся выхлопная система в хроме. и подумал еще над одной вещи.возможно сделать подсвеску по крайней мере сзади независемую. тоесть при наезде одним колесом на препятствие заднее колесо которое наехало упрется в арку.а второе колесо опустится.что бы более менее кузов выровнять.и не допустить крена банально убрать пружины.и разрезать вал это не то.хотя эффект есть.но не такой.есть мысля наростить трубки в которые вкручивается шуруп и одевается пружина.и чем длиньше будет эта система тем выше кузов будет над землей во время езды например по камням большим.или бездорозью.а в обычном режиме этого не будет заметно вот насчет этого не знаю.пробовать или нет

если кому надо сделать макет стелажа.помогу пишите размеры в которые хотите уложиться. высоту.ширину и длинну стелажа.и высоту между полками приделаю даже стеклянные дверцы и стеклянные полки с этим макетом и точными размерами каждой из деталей стелажа.сможете прийти в любую фирму где продают ЛДСП или другие материалы и пилят их.отдадите эти данные.вам все попилят.если будет нужно заторцуют.и соберут.либо сами соберете

врятли во 1 будет архисложно наклеить на лист например даже 10х15 или а4.тонировку.это не на автомобиле.где вот это мелкота не видна.а тут прям даже 1 микрон виден. хотя может и ошибаюсь а во 2 вырезая стекла для авто там подгонка будет и разрезать весь лист будет кощюнством ну если только обойти можно сделав сначала шаблоны.а потом по ним вырезать из листа стекла но как бы мне и так нормально) осталось затонировать стекла на 300с боковые.и на хоме 4 стекла.ну и на бандите и 300с задние там родные пластиковые.

на 300с уже тоже сделал стекла ну точно про технологию не скажу.так как не знаю как называется материал из которого я его делаю.взял в рекламном агенстве у знакомого - тайно :) тонировка обычная автомобильная правда она слабенькая.надо будет потемней тонировку найти.а то даже для моделей она уж светлая сами стекла эти тонкие.не пластик.зажимаются они обшивками дверей.либо ставятся на них.а к окромке дверей приклеиваются суперклеем.тока немного что бы это держалось.надо вырезать стекла побольше чем само отверстие в двери тонировать стекла в моделях с почти 100 процентном отличном качества.надо в кристальночистоей воде и чистом тазике или кастрюле сначало надо помыть стекло с мылом.протереть что бы на нем не осталось ничего.потом опустить в воду.кусочек тонировки отрезанной под размер стекла тоже протереть что бы была чистой.опустить в воду.там осторожно отклеить ненужную часть тонировки.и в воде ту что надо клеить осторожно и ровно наклеить на стекло.и пальцами разровнять если будут пузырька иль катышки.в воде разравнивать.потом после хорошего и удовлетворительного результата вытаскиваешь стекло.вытираешь осторожно полотенцем.и можно феном немного подсушить. если стекло пластиковое из модели.то можно хорошо прогреть.если вот из того что я делаю.то немного.а то поведет стекло вроде все))) на хоме и крайслере сделал стекла.снутри немного видно как бы мусора.и пузыриков.но снаружи все четко но как я тебе написал я так не делал.наливал воду просто и таз не мыл.возможно и попал туда мелкий мусор и пыль

разобранная машина на запчасти и изготовленные стекла.1 тонированное одно не тонированно и на двух их не стоит.специально для фото так было сделанно

2 шурупа крепит шасси к кузову 2 шурупа держат крышу 2 шурупа переднию подвеску 2 шурупа держат заднию подвеску по 1 шурупу держат в дверях петли деталей 120

машина полностью разобрана состоит она из 115-120 деталей.не считая болтиков

врятли во 1 стекло заднее литое с воздухозаборниками над фонарями во вторых вся крыша и зад пластиковые что хотя мб и хорошо.можно припаять пластик или сделать маленькие болтики.зашпаклевать и покрасить все равно в мат пока не знаю насчет этого

У Fox взял хаму и 300с оба черные. уже хаму успел разобрать всю.и собрать.шас разобрал опять.и соберу не известно пока когда. доработка будет такая: изготовление стекл на все двери. и их тонировка тонировка задних боковых и заднего стекл возможно снятие кенгурятника изготовление новых креплений для дверей.будут открыватся широко.а не как шас на 3 см светотехника ПТФ и фар. перекраска в черный мат ну и потом в будушем огромные катки p.s. если будет кому интересно или нужно,могу рассказать как все разбирается,из чего что там состоит и так далее пока все

дверь сделать из ПЭТа тонкого.и разукрасить машину под драг или ралли.а на вопрос почему дверь заварена и тонкая. ответ простой.для облегчения

топикстартер плохо как то на примере показал как заизолировать контакты СД-провод. просто лучше одеть тонкую термоусадку.сантиметра 3-5 ну что бы закрыть ножку и немного провода с изоляцией.прогреть и она стянется.будет аккуратно и без торчаний и тд и тп я вот на бандите сделал платку для трех контейнеров для батареек 3V и под ними мини схемку для того что бы поворотники моргали как в реале

ну левую часть завалить рядом с камнем.что бы было не видно ее.а правая на виду.и будет уже получше.не?

может феном нагреть левую сторону.и заднию дверь в нормальное положение вывести.будет более менее уже.а дверь левая есть.морду оставить такой погнутой

не поверишь.но мне оооч жалко она так хорошо была с завода сделана.все легко разобралос.фары.фонари.причем не приклеены были.эт гуд.сиденья отдельно от салона снимаются лучше сделать диараму.чем свалка

д лучше сожгу еще одну машину.и сделаю ДТП.как будто машина врезалась в лексус в левую часть и все загорелось

продолжение

и вот сто стало((

Всем здрасти. бандит в работе,пока про него нет новостей.а вот позавчера взял лексус IS300.разобрался он ооочень просто.надо было перекрасить.так как краска была уже потертой.ну и хотел занизить.сделать светотехнику. просверлил все.сделал что бы двери шире открывались.занизил ее.потом покрасил с балона серебром.а краска попучилась.решил краску содрать в растворителе.в гараже налил в банку из масла растворитель.закинул кузов и часа 4 она томилась там.выташил потер тряпкой ну чуть содралась и все. опять закинул.потом решил проверить горит ли растворитель :) налил капельку.и поджег.загорелась.ну я без задней мысли спичку в банку.и загорелось дело)))) думаю ну прогарит и дело то.но банка пластиковая.смотрю начала расплавлятся.а было это у ворот.если бы растеклось попала бы в подвал и тогда крантец.если б посреди гаража было бы.то еше норм ну смотрю дело дрянь.страх одолевает что может быть конец. ливанул воды в банку.растворитель разбрызгался по воротам.все горит.взял струю крутну накинул думал потушить.а там же грамм 400 было растворителя он впитался в нее.и она загореласть.хотел ворота открыть.но потом вспомнил что нельзя приток воздуха давать.да и ветер был.все бы разлетелось там. подождал пока немного прогорит.и накинул покрывало и все затушил.дыма было уж скока куртку выкинул на улицу в лужу.а она сабака из-за ветра загорелась.но потушил машина превратилась в хлам.может в глубине души я и хотел ее жженой.но не так же видно температура была высокой и ее расплавило((( народ никогда так не делайте как я.будет мне уроком.теперь точно никогда такое ничего поджигать не буду.тем более в таких местах думаю может сделать диораму ДТП? салон и днище с колесами подплавить аккуратно под кузов и сделать сцену или выброс?

а нельзя взять винил или оракал хром вырезать тонкую полоску как надо либо набросать ее в кореле что бы плоттер порезал как надо и потом приклеить к кузову?

вот использование смд

)) ну да точно она 3-х ватная но СД 3мм расчитаны от 1,8 до 2,2 вольта.и с 3v они горят ярче и немного греются.в принципе использование в масштабной модели кратковременное.думаю долго проработают вот в фарах и фонарях я использую 3мм либо сзади сделаю смд.надо их разобрать а вот стоп сигнал в салоне подсветил смд.он плоский.и маленький.а эта головку туда пихать и заклеивать проблемно это я про мерседес s600 w140 1:18 а вот в газеле 36 масштаба я в ПТФ и фарах сделал смд