Перейти к публикации

GENERAL LEE

Aвтомобилист
  • Публикаций

    2980
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    19

Сообщения, опубликованные пользователем GENERAL LEE

  1. Почему-то мне показалось, что в 24-м он гораздо лучше смотрится, чем в 18-м от разных производителей... :thumbsup:

     

    ни знаю как от разных(не видел кроме ERTL больше ни у кого) ,но от ERTL безусловно, но на мой взгляд ни на много

  2. ну почему бы и не купить если нет аналогов, а модель по каким либо причинам хочется иметь в коллекции,например мне очень нравится ягуар xj220 а делает его только маисто и что вон стоит и радует глаз и таже история с понтиаком gto 65,так что не раздумывая надо приобретать если есть возможность

  3. тоже Ferrari

    post-7851-0-84117700-1309694375_thumb.jpg

     

     

     

    Piaggio P.180 Avanti — итальянский административный самолет. Совместная разработка и производство компании Феррари (Ferrari) и Пьяджо (Piaggio). В руках известного итальянского скульптора и живописца Миммо Паладино ( Mimmo Paladino ) самолет стал произведением искусства.

    Уникальный самолет установлен в Галлерии Витторио Эмануэле II ( Vittorio Emanuele II ) в Милане. Прозванный «Cacciatore di Stelle» (Star Hunter), самолет Паладино будет выставлен в знаменитом Luxury цетре Мекки, 28 апреля.

    Итальянский художник оформил самолет символами предков — созвездиями и геометрическими узорами в честь неба, в котором он путешествует.

    Самолет — это только часть выставки Миммо Паладино ( Mimmo Paladino ), которая включает больше чем 50 из его художественных работ с 70-ых годов до настоящего времени.

    Piaggio P.180 Avanti был выбран для проекта в качестве выражения «итальянского гения в дизайне и разработке».

  4. Эх... Как бы после таких фотообзоров не переквалифицироваться с "конезаводчиков" в "мускуловоды"! Браво! :clap:

     

    давай присоединяйся,тачка классная эх скоро скоро и ещё пара таких появится я надеюсь у двух человек сдесь,поздравляю

  5. Разрешите вставить свои пять копеек :smile:

    Посмотрите в историю с 1980 по 1988 года Феррари например использовали моторы в полтора литра при шести цилиндрах и оборотах в зависимости от года с 10 000 до 12 500. И ничего гоняли. С 2014 года при новых моторах и 15 000 оборотах мощность двигателя не упадет и скорость тоже. По звуку особой разницы не будет, сам в реалии слышал сегодняшние моторы и прошлые (более оборотистые). А по ящику (ТВ) так этого звука все равно толком не понять :alco:

     

    согласен были,но почему то когда берут интервью у нынешних гонщиков все как один хотят вернуть прошлые большие моторы

  6. Чето в се забыли,филь-Двухполосное шоссе / Двухполоска" и модель с него ,которую к стати очень хочу взять :smile:

    post-7624-0-36725800-1309466163_thumb.jpg

    Сам фильм ничего осорбенного но машины в нем ,для ценителей Мускулов оно самое :alco: :thumbsup:

     

    фильм скорее надо понимать что бы понять что в нём особенного,я так и не понял

  7. а старые всё равно звонче и больше,скоро от формулы одно название останется,вон в наскаре всю жизнь на карбюраторах ездили и ничего, тока правда в следующем году переходят на впрыск

×
×
  • Создать...