shimmer

Трёхдверный Геледваген в стоке для меня это жутко непропорциональное авто, сомневаюсь что когда нибудь его куплю себе. Брабус отличный на фото, но боюсь что не смогу сделать все вкусняшки. Кстати заметил интересную особенность на фото. На этом брабусе насадки на глушителе от Г63. Интересно это имеет место быть или просто фантазия.

Друзья всех приветствую. Когда то давным давно создавал тут свою темку, но это было совсем давно и наверное половина тех моделей уже продана. Да и в общем то тема коллекции из всего подряд изрядно сузилась. Сейчас основной темой коллекции являются БМВ, Ауди, Мерседес в спортивных (тюнингованных) модификациях. По сути собраны практически все кузова оных в 18-м масштабе. Особое место в коллекции занимают модели немцев 90-х годов, которые собираю по принципу чем больше модификаций одного кузова тем лучше. Отдельное строкой в коллекции выделю Геледваген. Эта машина в оригинале нравилась мне с детских лет и по сей день не перестаёт нравится. В моей коллекции собраны все модификации спортивных(тюнингованных) моделей Гелендвагена, которые выпускаются в 18-м масштабе. Как сможете увидеть по фото коллекции ниже меня совершенно не привлекают стоковые модификации машин и подавляющее большинство моделей именно в тонинге (заводском). Есть также отдельная ветка Лакшери Bentley и Rolls-Royce с 1950-х до наших дней. И небольшие группы самых любимых в моем понимании японцев, европейцев и американцев. По сути все направления коллекции кроме немцев уже закрыты и не пополняются. Очень нравится смола и наверное уже добрая треть коллекции составляют именно смоляные модели. Ниже представлю пока общие фото коллекции. По мере возможности сделаю список и постепенно буду добавлять фото.

Фото как и обещал) Теперь ищу ещё один 6х6 по интересной цене под переделку в брабус (мой красный к слову за 236$ достался), так как белый о котором писал ранее забрать не получилось…

Влад обязательно сделаю. Завтра-послезавтра. Паш каждый сходит с ума по своему) я нашёл себе такой вариант. А если присмотреться не такие они уж и одинаковые.

Друзья спасибо всем за комменты. Всех с наступившим) а желтого нет потому что не переношу на дух этот цвет…

Друзья всем привет. Пока все кто живут в нашем часовом поясе готовятся к новому году я решил немного изменить расстановку моделей. Как раз таки гелики и попались под руку. Как давно обещал сделал фото всех вместе. Всего 16 штук и это далеко не предел) сейчас приедет комплект по переделке брабуса из 6х6. Решил не отказывать в удовольствии и заказал ещё одного в белом мате. Глядишь и все анонсированные гелики выйдут. По моим подсчётам в конечном итоге количество геликов в моем паркинге будет составлять 20 штук)

Олег где все это безобразие для гелика можно купить?

Спасибо связался. Они по сути единственные кто пока продаёт в сети. Скорее всего у них и закажу.

В том то и дело, что все mansory, которые продаются сейчас в нужных модификациях у меня уже есть. Кроме этого мака

Олег, а производитель? А то на ебее найти не могу…

Он самый)

Так есть же довольно известный румын Mike Neagu (вроде так). Я у него заказывал прицеп на старый красный актрос и сейчас ведём переговоры по новому. Делает он неплохо, но достаточно дорого. Хороший прицеп выйдет около 1000€. Автовоз около 800€

Mulsanne конечно у них своеобразный. Вроде сделан не плохо, а хром ужасно блестит по-маистовски, да и не аккуратно в принципе весь хром подогнан.

Спасибо большое за помощь. Модель брать не буду. Может гт спирит ее в своих диллерках когда нибудь в версии АМГ сделает

Друзья всем привет. По теме моей коллекции очень подходит модель Mercedes SLK 2011 1/18 от чампса. Модель сделана неплохо и нравится, но я терпеть не могу кабриолеты и в свою коллекцию не хочу покупать. Собственно вопрос заключается в следующем: на фото в интернете видел что у модели в багажнике лежит съемная крыша. Возможно ли поставить эту крышу на модель или же она статична. Не нашёл ни одной фотки с поднятой крышей.

Можно ещё в поисковом запросе на немецком eBay написать 1/18 felgen

Предзаказа на ноябрь не будет. В гт спирит какой то кризис, проблемы с доставкой, они делают очень много разных версий для магазинов, азратского рынка. Версии с магазина так скажем остаются неудел.

Друзья проект находится в завершающей стадии. Работа с кузовом закончена, все зашпаклевано и затем загрунтовано, сегодня подготовлено к покраске. По возможности на днях будет осуществлена покраска. Проблема с салоном частично решена. Пол теперь ровный, столик убран. Все загрунтовано. Решил сделать пол черного цвета. Сегодня буду флокировать. Единственное что не решено с салоном - откуда взять сиденье переднего пассажира.

Спасибо Сереж. Буду брать именно в этих цветах.

Друзья я все понимаю, что это дайкаст все открывается и так далее. Но это же разноцветный ужас со страшными зазорами. Такое ощущение, что двери с разборки да ещё и другим оттенком. А ставили эти двери люди мягко говоря с кривыми руками. По мне лучше взять пусть и глухую смолу, но модель будет в одном цвете и без этих ужасных ДЫРОК.

Через пару недель как приедет отпишусь) Судя по фото сделан примерно так же как и предыдущий кузов. Заодно и сравню.

Друзья всем спасибо за комменты. Теперь ответы на вопросы по порядку. Для "сращивания" кузова есть не так много вариантов. Сварка, холодная сварка, заклепки. Первый вариант отпал потому что был испробован на модели и хороших результатов не дал - металл странный и ничего не держится. Третий вариант заклёпки отпал потому что в данных размерах не нашёл мастера да и не особо себе представляю как крепить потом тот же потолок на крышу как раз в местах стыков. Вот и остался второй вариант холодная сварка. Пользовался ей в бытовых целях, ни разу не подвела. С моделью играть не планирую, будет стоять на полочке. Крыша (основа конструкции) уже приклеена и держится очень хорошо, ничего не гнётся и не гуляет. Днище решил "склеить" следующим образом - у модели по днищу как и на оригинале присутствует рама. На днище с внешней стороны она реализована неплохо, с внутренней стороны на месте этой рамы колея, в которую идеально поместились металлические усилители с Победы от деагостини (те которые держали кузов в статическом положении в коробке, те кто собирал поймут). Так вот эти усилители были подогнаны под размер колеи и вклеены тем же поксиполом. Держится на ура. Теперь насчёт финишной заделки стыков. Использую классическую шпаклевку. Получается отлично. Перед покраской буду обрабатывать несколькими видами шкурок для получения идеальной поверхности. Процесс идёт. Кузов уже составляет единое целое. Потихоньку заделываются стыки. Основной проблемой будет салон. Из за того что это лимузин сан старовцы сделали зачем то разную расцветку пола спереди и сзади. Плюс к этому пол задней части нужно будет удлинять потому как центральная часть была выше и получается ступенька. И самая главная проблема, на месте переднего правого сиденья что то типо столика и столик этот не просто приклеен к полу, а отлит вместе с ним… нужно будет искать ещё один салон по-хорошему.

Спасибо большое, да видел ещё давно эти проекты. Сделаны хорошо, но не нравятся кривоватые зазоры между дверями. В итоге будет классический чёрный ЖИП)

Да обязательно сделаю. Сам на самом деле хотел этим заняться пока как раз в отпуске)

Максим у меня дилемма) все пришло, но думаю стоит ли подождать пока выйдут ещё две модели (автоартовский 6х6 в нужном мне цвете и старенький смоляной Кабрик от cult models) и сфотографировать всех вместе или так сделать фото.