DrugsBunny

а где такой магазин находится??? (ты уж прости серость мою - я в Москве не знаю кроме КМЕТа ничего. И то о КМЕТе на этом форуме услышал)

Во-первых, ты не ответил, где приобрёл за 3200 рублей такую красоту....)) Во-вторых, нет и ещё раз нет)) Я работаю в интернет-журнале AutoWeek.ru журналистом-редактором мы каждую неделю берём по несколько машин на тест-драйв. последнее, что мы брали - как раз Audi R8. Так как тест-драйв по суперкару из Ингольштадта писал не я, то и покататься толком не получилось. Всё просто)))

ручник "подёргал" - не поддаётся(( осмотрел его внимательно - ни малейшего намёка на то, что он мувэбл)))) произвидитель на днище - FAW

набираюсь опыту - куда деваться?! )))) ведь уже на форуме я "Супер Автолюбитель" )))))))))

класс!!! это ооочень круто для дилер эдишн!!! а где такой в Москве можно приобрести??? КМЕТ??? а про тест-драйв - к сожалению, за рулём мне так и не удалось прокатиться - машину дали всего на два дня, так что все два дня её тестили наши тест-пилоты и главный редактор на Дмитровском полигоне. Меня только прокатили в качестве пассажира. Но мне понравилось, хотя работой робота (у нас была в максимальной комплектации) наши тест-драйверы остались недовольны. Д а и в Авто-Ревю последнем тоже написали, что тормознуто работает. Но у меня у самого Selespeed, так что по сравнению с моей коробкой, этот робот ооочень даже расторопный. У них всегда можно избежать лагов - пересесть на мануальный режим))

модель потрясающая!!! недавно только ездил на такой 1/1 - могу со всей ответственностью заявить, что ооочень хорошо сделана... правда, хотелось бы разглядеть поближе задние колёса. Дело в том, что у той машины, которую мы брали на тест, было 2 суппорта на задних дисках (про передние, честно говоря, не помню) P.S. если не секрет, во сколько встала R8 дилер эдишн???

а я на ней уже и покататься успел:Р

вот, теперь всем лентяям)) бу удобно просматривать фотки)))))) а моделька редкая довольно - многие бы хотели такую иметь :Р

Что такое Private Messages я знаю))) просто не понял сокращения))))) Пасип огромное!!! Я всё сделал, как ты написал (жёстко следовал инструкциям)) вуа-ля - теперь можете глянуть на первой страничке, что из этого получилось))))

хорошо, следующую модель именно так и сделаю)) пасип)))

Я обрабатывал(( И переводил в gif, чтобы весили поменьше(( К своему большому стыду я не только не знаю, как делать фотки мало весящими, но и не знаю что такое РМ, в котором ты мне предлагаешь объяснить, как это всё делать)))) БлондинкО - уж простите)))

Ребят, пока ничего сказать определённого не могу - надо поговорить с другом. Он сам в Китай в ближайшее время не поедет - учёба висит, как домоклов меч. Поэтому надо сначала с ним всё обговорить. Я бы и сам не прочь ещё Prado и CR-V последнего поколения той же фирмы FAW заказать. Вполне может так получиться, что он даже с наваром в 20 долларов с каждой модели может отказаться. Он из богатой семьи и ему деньги не очень-то нужны. Проблемы две - время и проблематичность заказа и перевозки модели, так как сам он там будет только через год. Может быть, его начальник согласиться привести несколько моделей, но я не очень в это верю. Так что сначала надо всё узнать - не торопитесь пока представлять долгожданный Крузак у себя на полочке в шкафу.

спасибо)) я старался - уйму времени потратил, чтобы всё запечатлеть на фотках))) а потом ещё и обработать и выложить в инет. приятно слышать похвалы, когда действительно "вложился" в дело.

Не знаю. В принципе можно спросить. Дело в том, что его мать занимается грузоперевозками (сдаёт в аренду контейнеры по всему миру). Мой друг воспользовался этим и наладил бизнес плазменных панелей (Шаньжень - неофициальный центр всей мировой техники и электроники). В принципе, можно было бы подсуетиться и заказать несколько моделей, но, думаю, он не будет стараться за "спасибо" и захочет наварить с каждой модели хотя бы долларов 20. Дело в том, что тот китаец, у которого он купил модель и которого я откопал на ebay - живёт в четырёх часах езды от Пекина, а это северо-воток Китая. А Шаньжень находится почти на самом юго-востоке страны. Модель прилетела на самолёте в Шаньжень. В эти 60 долларов была включена стоимость перевозки до Шаньженя. В принципе, попытка не пытка - могу спросить у него, тем более это мой самый лучший друг. К тому же в контейнере полезного объёма - 37 кубов - для нескольких моделей места хватит. Но просто нужно время на всё это. Да и у него учёба начинается с понедельника - он уже туда не поедет. Но туда ездит постоянно его начальник. Ещё я могу спросить у папы - мы в восьмидесятые-начале девяностых жили в Пекине около шести лет. Остались старые связи. Это может обойтись без вякой наценки, но опять-таки будет нужно много времени - пока не приедет кто-нибудь из командировочных. Короче, что-то я расписался))) Я спрошу у друга, насколько это возможно. Но думаю, что он согласится, если он будет заинтересован, как я уже сказал - за те же 60 долларов, что он купил, он продавать вряд ли станет - думаю, его можно понять...

дело в том, что мой друг знает китайский. в Поднебесной был на стажировке. я ему только дал координаты китайца-продавца, которые узнал в результате переписки с одним из продавцов на ebay Мой друг же ему сам звонил и сторговался на сумму, чуть меньшую 60 долларов. За доставку мне платить не пришлось - модель привёз мне мой друг. Так что около 60 долларов. ))

На следующих фотках обратите внимание на положение правого переднего сиденья - у обоих перених сидений есть продольные регулировки Ну, вроде всё)) Простите, что столько нафоткал и так дико нафлудил...

На следующих двух фотографиях - складные зеркала На следующей фотке - лючок бензобака На следующей фотке - ремень безопасности для пассажиров третьего ряда сидений

Люк. Вид Снаружи.

На следующих двух фотографиях обратите внимание на люк

Движок Та самая потрясающая трансформация салона, о которой я писал выше

Увидел на форуме тему "Внедорожники" и фотографии Крузака. Сразу же позвонил своему другу (на тот момент он находился в Шаньжене) и заказал модель. Дело в том, что я уже давно мечтал о Toyota LandCruiser 100, но не мог её найти - никто из производителей её не делает. А о китайской фирме FAW я тогда ещё ничего не знал. Что могу сказать о самой модели? - Вот все хаят "китайцев", но "китайцы" бывают разные. Например, эта модель потрясающе детализирована. Моя первая модель с действующей трансформацией салона, где не только есть третий ряд сидений, но они ещё и складываются 50/50, их можно демонтировать из багажника. Второй ряд тоже складывается 60/40. Ещё у модели отодвигаются передние сиденья!!! А ещё открывается лючок бензобака, складываются наружные зеркала заднего вида и люк... Люк - просто сказка!!! Он как и у настоящих машин имеет внешнюю (поднимающуюся и прозрачную) и внутреннюю (отодвигающуюся и непрозрачную) стороны!!! Где вы ещё видели подобных "китайцев"??? Единственное, что мне не понравилось - огрехи в покраске. P.S. Простите, что не выкладываю здесь свои фотографии, а кидаю ссылки на них - просто у меня умещается только одна фотка в теме((

под коллекzzию выделена отдельная комната-кабинет

пасип)

Наткнулся на паркинге у одного из супермаркетов на такую прелесть... Никто не подскажет, сколько всего было выпущено таких экземпляров. Я смог найти инфу только по турбированным кабрикам - всего было выпущено 625 штук..... а вообще сколько построили немцы 944 с откидным верхом? Пы.Сы. Zа качество фото иzвиняюсь: фоткал наспех на свою мобилу