The Collector

Тема уже поднималась, сейчас не найду. Через пару дней скинем эту вниз... Я в субботу заезжал в один из двух сохранившихся в городе модельных магазинов.... Побеседовал с хозяином.... Удручающую картину мне нарисовали. Слава уже упоминал как-то, что в Европе оптовики отказываются от своих заказов, и контейнеры с Миничампсом стоят в порту... У нас всё хуже. Заказы никто не делает. Да и некому. Рынок 1/43 практически мёртв. Единственный остававшийся в США импортёр Шуко пару недель назад объявил банкротство и подался в бега. Этот магазин в Торонто сейчас единственный в Северной Америке, кто привозит Шуко. Они же похоже единственные в Канаде, кто продаёт Норев. Импортёр Иксо приказал долго жить (моделей нигде нет, вебсайт мёртвый). Импортёр Миничампса, тоже в Торонто, привозит очень мало и в основном на заказ; получается, что новинки сюда попадают через 5-6 месяцев после их появления, к тому времени все желающие их уже купили через Интернет.... Они же привозили Юниверсал Хоббиз, Вангардс и Корги. Первых больше не везут, не знаю причину, вторые сейчас идут под брендом Корги и никому нафиг не нужны, учитывая что Ибей ими завален по цене ниже оптовой закупочной. Я ещё ни за один Вангард не платил больше 14 долларов- их оптовая от канадского импортёра была около 20.... В магазине имеется в наличии сотня Миничампсов, в основном по одному каждого экземпляра, полторы сотни Шуко, полсотни Спарков, практически исключительно гоночных и полсотни Норевов, в основном только машин, известных в Сев.Америке, что впрочем, объяснимо. Продать здесь модельку Рено Меган архисложно :) Ну и немножко Бруммов и Бангов из старых запасов. А ещё парочка грузовиков Премиум-Классикс. Живут только засчёт Бруклина- они официальный импортёр в Канаде. А цены всё растут. Спарк, после перехода под крыло Миничампса, подорожал на 20 процентов. Остальные дорожают тоже. Цинк подскочил в цене сильно, поставки снижены; по словам хозяина магазина, Китай начал испытывать проблемы с рабочей силой, квалифицированных работников переманивают на более хорошие зарплаты, что сказывается на себестоимости продукта.... Или на качестве :) Не тянет рынок столько производителей. Фиат Панда сейчас производится Миничампсом, Иксо, Норевом и Бруммом. И это не считая нескольких журнальных версий. Нет в мире столько коллекционеров, чтобы купить все эти произведенные модели... И так можно найти много примеров. Отдельно про киты... Индустрия мертва также. Купил я во втором магазине Бугатти ЕВ112 от Провенс Муляж, гонялся за ней давно. Они сейчас свои киты на Ибей выставляют. За последние 3 года, у них в магазине не купили НИ ОДНОГО! Практически всё, что делали Стартер и Провенс, сейчас делает Спарк и прочие... Впрочем, те оба мертвы в любом случае. Но и остальных нет. ББР за два года не выпустили практически ничего нового; на последней встрече с дистрибьюторами, они сказали, что не хотят лезть в это, очень большие инвестиции нужны, а Киошо и прочие отбивают клиентов... Норев и журнальные издательства за последние несколько лет выпустили практически весь ассортимент производителей моделей ручной работы.... В общем, по его словам- через максимум три года будет большой пшик.... История повторяется один к одному. Конец 70-ых: Мебетойс, Политойс, Меркури, Солидо, Норев, Динки, Пилен, Корги- у всех одни и те модели... Начало 80-ых- 5 из вышеперечисленных не существуют...

У Премиум-Классикса новые модели интересные. http://www.premiumclassixxs.de/start.htm Нажимать на Unique 1/43.

Кажется нет ещё такой. Последнее время гражданские Мицубиси выпускает Витесс, но они недавно только 9-ый Лансер сделали..

Он, наверное, только в дилерском варианте пока вышел. А где ты видел Митсубици 10ую?

5-дверку делает Ebbro.

я был прав, чёрт побери :) есть ещё порох :)

Однако.... там на особняк на Канарах хватит, если продать :)

Это Альфа Ромео Конреро или что-то такое ....

Офигенные новости от фирмы Neo Scale. Их сайт уже функционирует. Моделей не много, но какие! :) http://www.neoscalemodels.com/index.asp Гриша и все Мерседесовцы должны заценить :) Там под фотками надо нажимать на Meer foto's, тогда с разных сторон будут фотки.

Гриш, у Алтайи на сайте всегда так- модели добавляются постепенно. Серия новая, меньше чем 30 моделей раньше не бывало вроде....

Очередная радость у коллекционеров :) ! Алтайя запускает серию Мерседес-Бенц! http://www.altaya.fr/ficha.php?id=125&idbol=49

А разве ГАЗ М1 Кабриолет существовал?

:) никам на радость выходит новинка :) На Ибее фото стянул.

Spark жжёт! (фото с официального сайта) Dodge Travco Team Lotus 1973

Насколько знаю, результат слияния нескольких умерших итальянских фирм. Скорее всего, эта модель- бывший Bang.

Про Дерипаску ничего не скажу, но Форд да распродаёт свои убыточные бренды. Астон-Мартин продан, Ягуар и Ленд Ровер следующие.

Кому Ягрмайстеров? :) http://search.ebay.co.uk/_W0QQsassZveliti

Тут как раз всё просто- никакого Львова :D Модели выкуплены напрямую у Сергея, цвета выбирал заказчик. Зачем- это не ко мне вопрос, ему так нравилось. А 500К или 540К- просто он не разбирается в этом....

+1. Не надо превращать форум в помойку. Если мне нужна будет фотография Запорожца, я их миллион найду на интернете и в книгах. Ещё раз увижу что-то подобное- буду стирать. Это касается так же и всех других автомобилей, не представляющих интереса.

И???

Посмотри какую-нибудь Небраску или Миссури в стороне от дорог и городов. Будет десяток акров дрянной земли и халабуда времён Джесси Джеймса.

Не рванут. В Тамбовской области, я уверен, тоже можно купить за такие деньги. Примерно то же самое и будет. Не рвут же :)

В Американской глубинке реально купить убитый дом за 5-7 тысяч долларов :) Гаражно-строительных кооперативов у нас нет :) Приходится людям покупать кусок земли и там это устраивать.

Дом с участком входит в цену, но дом в кошмарном состоянии. Оценен местными властями всего в 131 тысячу. Это вообще самый обычный scrap yard, вернее, не совсем обычный, а специализирующийся на muscle cars. Сравнение с Красинцем и его кладбищем неверно.

В других она не существует :) Поздравляю!