leonid

Добрый день! Да, модель Шуко - однозначно довоенная машина. У нее нет задних фонарей по бокам от запаски, которые начали ставить только в 1947 году. Площадка заднего номерного знака у Шуко довоенная, с тремя лампочками над номером. У послевоенных машин две лампочки стояли по бокам от номерного знака. Кроме того, у Шуко есть один большой косяк, однозначно определяющий ее творение как довоенный Мерс. Боковые стекла у Шуко как у двухдверного седана - большое переднее (где была дверь) и маленькое заднее (где двери не было). А двухдверные седаны 170V выпускались только до войны.

Спасибо за информацию! Если не найду за 5 тысяч - придётся свой мастер допиливать и формовать...

Всё понятно с производителем. А вот можно всё-таки поподробнее о цене? Ну хотя бы "вилку" от... и до...?

Да вопрос, в общем-то, не в том кто сделал, а втом, сколько стоит :sad:

И сколько же стОит это чудо при тираже 10 штук, да ещё и от VF?

Коллеги! Нет ли у кого информации по салону Луеговского послевоенного такси? Особенно интересует то, как там расположены откидные сиденья.

Как говорил управдом Бунша, "меня терзают смутные сомнения..." Пункт раз: стояла ли запаска справа по ходу. На фото живой машины левая запаска довольно здоровая, так что хоть краешек правой запаски из-за линии капота выглядывать должен был бы. Пункт два: поясная линия вдоль борта!!! На фото живой машины (опять-таки) она явно в одной плоскости с боковиной, ограничена сверху и снизу двумя тонкими молдингами и контрастно окрашена (очень типичное для мерсов тех времён решение). А на модели - широченный прилив вдоль всего борта без малейших намёков на молдинги.

И снова новые стосемидесятки

Проблема... попробую дать развёнутую информацию. С геометрией кузова всё ясно - фотографий достаточно, мозгов чтобы развернуть их на три проекции, надеюсь, тоже :D И как говорил Ворошилов в телеигре "Что?Где?Когда?" - ВНИМАНИЕ, ВОПРОС! А что у этого аппарата было на крыше? Как были расположены вытяжки, может быть, были какие-то гнёзда для крепления багажника и спецоборудования? Минута на обсуждение... :P

Вечером информация, утром транскиты... Если с реализаией тиража через клуб не будет проблем, на донышке можно даже гравировку сделать "LEO for MBMC" :D

Из этого тупика есть только один выход - сделать транскит радиомашины на основе Миничампса используя ту информацию, которая есть. Кто хочет модель - пусть собирает и радуется :D , кто хочет достоверности - пусть ищет, допиливает и тоже радуется :P . Аминь...

Немного новых родстеров...

Или как шлюпка на корабле... Чтоб было на чём спасаться в случае прямого попадания вражеского снаряда.

Кстати, сравните длину кузова в задней части и форму багажника.

Прошу прощения, просто фото было мелкое и три-четверти... Передние крылья вроде правильные. Только вот насчет бампера вопрос остался - похоже что это фантазия реставраторов. Да, и уточнение по поводу фото на Чампсовской коробке. Там снят бронированный автомобиль, выпущенный в нескольких экземплярах для фюрера. А Чампс сделал стандартную версию.