Dark Shamann

Попробую по порядку... Почти всё, что ты написал относится к НОВЫМ дизелям, а я говорил про СТАРЫЕ, которые НАМНОГО экономней во всех смыслах и новых, и любых бензиновых!!! Обслуживание у оффициалов - промолчу, т.к. не тот еще уровень. Сам обслуживаюсь на кулибинской станции и по праву считаю своего мастера "дизельным Богом" :lol: Ну а звук, запах - это вообще для дизеля недопустимо, т.е. уже неисправность!!! Нагрузка на подвеску - в каком плане? Там же стоит другая ходовка как раз по этой причине!!! По поводу топлива я уже писал ;) И, кстати, на нашем Лукойле мне как-то воду с бензином залили вместе с дизелем :( Мерс, на котором ездит твой сын - неисправен!!! поверь уж мне наслово и моему опыту)))) Потому что: любой исправный дизель 1. заводится лучше бензина (включая зиму) 2. не замерзает зимой, т.к. давление впрыска на дизеле превышает 400 АТМОСФЕР!!!!!!! Оно ж любой парафин протолкнёт)) Да и ко всему есть масса хороших присадок ;) Эрнест, не хочу сказать ничего лишнего и ни на что не намекаю, но во всём написанном тобой я не увидел ни одного веского аргумента против дизельных авто, а лишь такой себе принцип - "вот не дизель и всё тут, потому что я так сказал" :) P.S.: 313 cdi - не простой плунжерный, про который я говорил, но нет ничего невозможного ;) Ром, покатайся-ка на 140-м ;) У меня БМВ была - перерос, чесслово, без обид ;)

Спасибо большое!!!)))))) Спасибо огромное, Нурлан!!!))

вай какие харофые :D :D :D Слав, во сколько "претензия на раритетность" обошлась, если не сектрет? ;)

Вот это пополнился!!! Даж не знаю чё выделить - все просто безумно хороши!!! Мои поздравления!!! :)

а фото-то ххде?! :o :P :D

оставил выделенным - что еще сказать можно)))))) когда ж уже у самого до него руки дойдут?! Такой волчёк в овечьей шкуре :D

я уж извиняюсь, что у Эдика в теме насорю трохан, но в закрытой теме как-то не написал)))) чего оно уже не актуально-то? ;)

"золотые слова, Людвиг Аристархович!!!" (с) :lol:

красота!!! ничё не скажешь))))) есть такая в большом разрешении? :)

http://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19...em=260470357547

Весело выходит... Вобщем, как я и писал - буду осваивать это поле :D

Держите еще парочку ;) :D

чую, пора мне осваивать еВау более предметно :D :D :D

Не могу не поздравить с таким замечательным приобритением!!! :) Но всё же оставлю свою от Маисты... То ли она меня не впечатлила, то ли действительно фотки темноваты :lol:

оооооо... да да да!!! :D ждём-с :D

Эххх... Ладно... Попрбую всё же написать коротко про аргументы "+" и хочу услышать/увидеть твои "-" :) Первое и, наверное, основное - расход!!! Второе - надёжность. Вот тут спорно, но я веду речь именно о тех дизелях, у которых либо один плунжер на все цилиндры (типа VW 1.9 td), либо по плунжеру на каждый из (типа того же W140). Новые дизеля - в топку!!! По крайней мере их топливную систему - ВСЮ!!! Причина - электроника и мелкие детали (типа электромагнитных клапанов в форсунках (на Common Rail) , электронных крышках ТНВД (как на BMW M51D25)). Я их называю "старые дизеля". Их уже, к сожалению, не делают лет 8 как минимум. Не смотря на это они бегали, бегают и еще столько же по десять раз отбегают из-за своей простоты и надёжности. Какой бы ни был дизель - мы возвращаемся к первому пункту расхода и переходим на следующий - резвость, так сказать... Хочешь скорости, разгона? - бери больше объем - при этом твой расход явно не превысит 15-17 литров, и это при далеко не экономичной езде (для примера у меня - 3.5, трасса - 8/9, город - 10/12). Так же для прмера: у фольксовских тех дизелей по трассе расход можно вывести НА ТРИ С ПОЛОВИНОЙ ЛИТРА!!!!, в городе на 5-6. При всем при том этот 1.9td далеко не уступает по разгону современным бензинам, порой даже с таким же объемом. Параллельно с расходом - цена на диз.топливо. Она в любом случае будет ниже средней стоимости 95-го. Вот он и итог: ты экономишь на топливе, экономишь на обслуживании (нечему там просто ломаться - всё просто, а детали к таким авто дешевле современных) и получаешь в итоге авто для: отдыха, развлечения, скорости, поездок и т.д. и т.п. При том при всем... В основном убиваются они плохим качеством солярки. И если она качественная, то можно вести речь и о новых дизелях, например AUDI W12 6.0 TDi ;)

Полностью поддержу Славу!!! :) Но не могу не согласиться с тем, что всё больше и больше авто, которые совсем не по душе :(

Да не, ребят... Видать, я реально что-то путаю или дико туплю... Это его реальная цена - 20 долларов?!?!?!?!?!?! Это ж Exoto!!! Как минимум должно быть в три-четыре раза дороже!!! Блин... Ладно, проехали :lol: :lol: :lol:

нас мало, но мы в тельняшках!!! B) :lol:

да давно пора... Но я скажу больше ;) Новая ава у меня уже готова... давно уже сделана и подогнана по размеру... осталось загрузить... но... она в ноуте... а его я где-то дома потерял :lol: Зато с этой узнают :D

думаю, вживую я бы смог убедить тебя в обратном, а так можно дискуссию развернуть на несколько страниц :D Но опять же, не забывая про фломастеры ;) хотя тут даже про них речь не идет...

слишком большой шрифт, Саш? :) А ушел за 21 долларов... Откомментит кто-то?

БЕГОМ!!!!! http://cgi.ebay.com/Exoto-1-18-Bush-Cheney...id=p3286.c0.m14 Экзотовский Хаммер с выборов президента за 16 долларов!!! или я чё-то путаю???!!!??!?! :o :o

Спасибо, Эрнест!!!))) Ты знаешь, что самое иинтересное - это то, что когда вижу/обнаруживаю, что это - дизель - радости становится еще больше :D Наверное, уже тоже диагноз :lol:

И ава тоже классная!!! :lol: :D :D