Eduard

Киоши допрадаёт остатки по Феррари, и новых моделей больше не будет,то что было обьявлено обещают сделать, кстати у Иксо тоже самое, Маттел он же Хот Виллс, за последние пару лет его сильно подвинули эти две конторы, а так как эклюзив был куплен ещё в 1999(или 1999) вот и решили кислород перекрыть, а сами нормальные модели делать за 10 лет не научились. А конторы типа BBR,LOOKSMART и другие,Маттель за конкурентов не считает, там совсем другой обьём выпуска и совсем другая цена. Правда есть один нюанс , у киоши не супер огромный ассортимент и поэтому когда они начали делать Феррари для них в определённом смысле это был прорыв с точки зрения глобального увеличения и ассортимента и продаж,очень не хотелось бы повторения истории с Бурагой когда те крякнули именно из-за того что Маттел отмело у них феррари, модели то у Киоши душевные и по цене и по качеству.

Если честно то модель выглядит лучше чем настоящая, в нашей деревне они уже бегают, разглядывал с нескольких ракурсов, не зацепило.

Я думаю что вы несколько ошиблись с датами, по моему опыту основная масса чумных саратовских моделей была выпущена в районе 91-93годов, причина скорее всего проста , мешали всё подряд сплав делали не как надо , а из того что было, правда не всё эти годы, так как есть модели выпущенные в тот период и с ними до сих пор всё нормально.

Была ещё одна фирма , Collector Classics, именно то что надо, американцы 40-60-х, достойно сделаны, что же до Sun Star, у меня в коллекции штук 70 старого Vitesse, недавно приносили Cadillac 50-го уже Санстаровский , вроде всё тоже самое , пресформы то по наследству достались, но как-то старый лучше смотрится, так что при возможности ищите старый Vitesse.

Здравствуйте, Ещё вчера была моя тема посвящённая китайской конторе " Paudi" сегодня её нет, чем я провинился и почему её убрали. С уважением Эдуард Дринко(создатель Свердловского клуба коллекционеров и организатор слетов с 1990 по 2001).