metaliano

1993-1996 Fleetwood Brougham и Fleetwood.

Но ведь, взять, хотя бы, крупносерийные модели российского производства. Года 4 назад они стоили от 50 рублей. Сейчас - от 400. Или я что-то путаю? 6 лет назад купил стандартный ГАЗ-ААА в переходе на Лубянке за 60 рублей. Сейчас вижу, что такие стоят 2000 рублей.

Книга рекордов Гиннеса.

То есть, вы хотите сказать, что нагреть руки на коллекции вообще невозможно?

5000. Но это не Ближний Восток. Говорят, у некоторых шейхов и того больше. Да, и забыл уточнить. Собираю только "государственные" машины - то есть лимузины, ландо, катафалки и т. д.

Спасибо. Нет, эти не нужны. Я собираю только машины членов королевских семей Ближнего Востока.

Сухейль Бин Мохаммед Аль-Заруни. Он не шейх. Моя тетя экспонирует его коллекцию. http://www.forum.mdiecast.com/index.php?sh...pic=610&hl=

Его Превосходительство. Только не знаю, откуда у него этот титул. Скорее всего, самопровозглашенный. Он, кстати, первый стал делать модели полицейских автомобилей стран Среднего Востока.

http://www.team-bhp.com/forum/collection-b...thread-119.html

Нет, у него много именно раритетных моделей в единственном экземпляре, в том числе коллекция хаммеров, которую я упоминал.

Дубайский строительный магнат, владелец самой крупной коллекции моделей автомобилей в мире. Моя тетя экспонирует его коллекцию. http://www.suhailalzarooni.co.uk

Там много платиновых и золотых, есть экземпляры по $20000, много уникальных вещей, целая коллекция из 40 уникальных хаммеров разных цветов.

Да, вроде бы оценка была серьезная, наверное, страховая компания. Если бы он захотел ее продать, желающие бы нашлись.

Так ведь это довольно выгодно. Эти модели хорошо растут в цене. Вот, например, Сухейль Аль-Заруни. Сейчас его коллекция стоит $5 миллионов. Таким образом средняя стоимость модели - $909. Этот рост он достиг в основном за счет очень редких экземпляров.

Это все Япония?