Malahit

Полностью согласен с предыдущими двумя постами.

Блин, а ведь это реально эпидемия! Две темы от двух форумчан которые никогда не смотрели на порше с разницей чуть больше недели. Что то странное витает в воздухе по моему. )))))))))

Ну дядя Вова, к твоей коллекции у меня особое отношение ибо в ней есть все и это очень круто )))))))) Не, твою тему не читал, ща пойду поищу. Как то спонтанно родилась идея написать сей очерк ибо я так яро боролся за принципы и сам их нарушил, пришлось поделиться с народом что бы быть поддержаным или закиданным помидорами. Прости засранца был не прав. )))))))))

Нисколько не задевает, как их еще то называть кроме как "рыдванами". Наоборот я считаю красивое название ведь если задуматься "рыдван" это большая дорожная карета, а что в этом может быть плохого, тем более американцы очень подходят под это определение ))))))))))

То есть я не первый? )))) Я вообще смотрю у нас на форуме приветствуются сезонные обострения, то все резко начинают распродавать коллекции, то все вместе собирать порше. ))))))))

Ну как то я больше по гражданским версиям а у EXOTO и TSM в основном спортсмены, про спарк вообще не слышал, буду смотреть, а про UT чет я на самом деле забыл, а они по качеству на каком уровне? У Миничайников очень инетересует 911 кабрик,и прочие гражданские версии, по фоткам с дайкаст.орг качество чуть ли не лучше АА, но я не знаю так ли это в живую.

Тихо шифером шурша, Костя начал собирать Порше. Глава 1. Или с чего все начиналось. Еще в глубоком детстве на вопрос "а какая твоя любимая машина?", я смело отвечал Порше. Не знаю почему так было, ведь все мальчишки тогда любили феррари и она была на слуху, а я почему то выбрал для себе порш и никакие феррари в любимых машинах мне нужны не были. При этом ничего связаного с порше у меня не было, наклейки - феррари, коллекционные карточки - феррари и так далее. Потом появился NFS Porsche Unleashed на который было потрачено уйма часов игры, и я кстати до сих пор считаю, что это лучшая игра всей серии NFS. Правда тогда порш уже не был любимой машиной, тогда вообще как то потерялось это понятие, были машины которые нравились и которые нет, порш - нравился. Глава 2. Или принципы которые навязываем другим и сами нарушаем. Американцы. Да это были Американцы, большие, грубые, мощные, олицетворяющие свободу. О милом порше из детства мыслей тогда уже не было, в голове маячили только силуеты огромных дреднаутов и визг покрышек маскл каров. Потом появился форум, единоличники, американоводы и веды, вторая семья, куда можно зайти и поделится очередной новинкой или порадоваться за другого. В то время появились принципы, а точнее один принцип "Если ты собираешь Америку, ты должен собирать Америку и только Америку". Я думал что этот принцип во мне непоколебим, и очень удивлялся когда у Американоводов проскакивал европеец или японец. Приходилось постоянно отрицать тот факт что со мной такое тоже может случится. Глава 3. Или оно все-таки случилось. После Нового Года, рвение получить все и вся на полку резко уменьшилось вместе с количеством квадратных сантиметров на полках, так прошел остаток зимы, весна, почти все лето. Да я заходил в раздел Американских новинок, да там были классные модели, но перестало цеплять. Вроде и хочешь модель, а вроде и нет, вроде вот кто-то продает классный чарджер 71 года, а вроде уже два стоят и нафиг третий. Но так долго продолжаться не могло. 7 августа, я пошел в местный модельный магазинчик, просто так, не за чем то конкретным, а потаращить глаза на различный ассортимент. Поразглядывал на витрине соски на колесах от СМС, ихние же мерседесы, посмотрел на коробки с автоартом и миничампсом. Вернулся домой и меня цепануло, я даже не мог вспомнить СМСшная или АвтоАртовская модель там стояла, но я четко помнил что мельком видел снизу 911 порш, старый 911 порш, самый красивый 911 порш. Залез на сайт, глянул что в наличии есть и АвтоАрт и СМС, подумал, а надо ли оно мне, а как же принципы, но огонь внутри уже нельзя было потушить глупыми доводами о принципах, душа четко хотела порш. Полазил по форуму, посмотрел 911 от АА и 901 от СМС. И тут начались муки выбора, длились они долго и выбор постоянно менялся, то я четко хотел СМС, то так же четко я его не хотел, а хотел АА, точнее хотел сначала АА, а потом и СМС и так далее. В итоге сегодня муки выбора закончились. На полке стоят 911 `65 и `67 года от АА. Глава 4. Или играть так по крупному. Уже абсолютно ясно, что на двух я не остановлюсь, хочется все больше и больше и больше Порше. Отсюда встает вопрос, на что стоит смотреть, а на что нет. Флагманом коллекции я так понимаю будет СМС, основным наполнением АА, а вот про Миничайниковские Порше, я ничего сказать не могу. Вроде фирма хорошая, но как то подозрительно намного дешевле ААшных стоят ее Порши. Тут я все-таки обращусь к Вам за помощью.

Ухтыж ептыж какой камарик уже в продаже?

Ребята, спасибо всем огромное, очень приятно. Не думайте, что если от меня долго нет вестей то я соскачил, я все еще в игре и скоро будут новинки)))))))))))

Всем привет! Ребят кто может посодействовать в покупке на немецком ибее и пересылкой в Москву. Нужна бытовая утварь из серии сковородок/кострюлек, подробнее в лс.

Ход у него очень специфический, прет он очень мягко, но при этом как танк, крейсерская скорость думаю порядка 15-20кч/ч, можно больше если усиленно педалировать. И это действительно Марьино :)

Наконец появились достойные фотки моего творения. Прошу к просмотру.

Мне кажется от теста зависит тираж, а полной версией выйдет она полюбому.

18 не 10

Типо того пустят тестом примерно 5 номеров, если продажи пойдут хорошо то везде запустят уже полный партворк. Ну год это примерно я думаю B) Любая модель в 10 масштабе выльется в дохрена, а тут еще и собирать самому и действительно машина легендарна. :D

Тест всегда в мелких городах и всего несколько выпусков, хотя смысл его не понятен если честно B)

Победа пока будет тестовой серией в Перми, по результатам теста запустят уже основную серию где то через годик.

Так она будет уже крашеная, только собрать нужно будет, ну я думаю производитель не дурак выпускать на рынок модель такого большого масштаба с плохой деталировкой. Кстати обратите внимание на фразу на сайте что в модели будут использоваться материалы близкие к оригиналу - металл, кожа.

Ну альтернативы то все равно нет, тут либо платить по чу-чуть и на выходе иметь дорогую победу в 10 масштабе либо довольствоваться 43, планируещимся 24 и надеятся на 18. Лично мне будет интересно собрать ее в 10 масштабе

Выйдешь тут как же, а "Автомобиле на службе", по любому придется собирать ибо они логическое продолжение автолегенд

Угу, с одной стороны хорошо, с другой могут растянуть на долго. Тут как фишка ляжет - Бисмарк еженедельный и 140 номеров Мерс на пульте задумывался как раз в две недели, но после девятого номера стал еженедельным и в нем около 50 номеров.

Ну я считаю, что это если можно так выразиться модель-скульптура и служит как украшение интерьера, соответственно ни каких проблем что она одна и большая быть не должно, она и должна быть одной и большой

Ну то 1:24, а это аж 1:10

Ой да ладно! 90ые давно кончились, пора уже успокоиться, сейчас такое количество партворков вышло и выходит и почему то не то что производители, даже многие продавцы не особо завышают цены. Вопрос времени конечно стоит, если они растянут ее как "бисмарк" на три года, то это будет сомнительное удовольствие, а вот если на год-полтора то еще можно будет задуматься. Конечно цена будет на выходе огромна, но на то он и партворк, что платишь не сразу, а по частям и не особо замечаешь удара по карману.

http://pobeda.deagostini.ru/