Slayer

Поздравляю! Отличная модель!

kislik77, есть.. Но пока только одна: FXX

Потрясная коллекция! Чуть не упал, когда узнал скока стоят Феррари в 1/43 от Луксмарт (не говоря уже о МР и ББР)

Как все-таки приятно иметь дело с китами! Неправда-ли? ) С Лотусом этот объем работы проделывал больше месяца, а тут все за каникулы сделал! Молодца!

:) :D :D Советую обратить внимание на некторые их модели: они не имеют конкурентов в своем классе, и выглядят весьма достойно!

Ты, наверное, спутал с версией Super Elite. Она действительно соизмерима с ценой BBR и CMC, хотя тоже все-таки ниже...

Ты издеваешься? ))) Hot Wheels Elite и BBR на разных полюсах, если сравнивать ценники. Первые стоят 60 евро, вторые 200-250...

При чем тут монополии? Маттель - далеко не монополисты. У них множество конкурентов по всему миру (взгляните на ваши шкафчики). И если компания производит продукт (в данном случае модель) одного из непредставленных видов - это не монополия!!! Кстати, кислик, ты не прав! Качество Элайтовских версии неизменно растет. могу доказать фотографиями. Модель за моделью они совершенствуются. Поверь на слово. А цена, как раз неизменна... Растет цена на "регулярные" версии, да. Но не на Элайт...

Это не является монополией ))) Они же не единственные производители масштабных моделей... Тем более, Маттель базируется в США

Да, но мне не достаточно одной модели в год ((( Хотя в последнее время серия Элайт действительно хорошеет, но рядом с Киошо эти модели не лежат... Печально...

Итальянцы и американцы произносят название марки именно Ламборхини Че толку от ББР? С их производством по одной модели в год?.. Я в принципе понимаю Маттель. Если Киошо полностью зависит от них, то нафига им конкуренты?.. К тому же, серии Элайт и Супер Элайт получили неожиданный для самих Маттель (аказыцца) успех...

Забыл добавить, что эту информацию распространил один из самых известных и весомых клубов - Biante! Это придает лишь серьезность нашим опасениям! ___________ И еще Вся загвостка в том, что Феррари решили заработать сиюминутно на моделях - -просто продав права на все модели сразу за 10 млн (то ли млрд) долларов. И еще Все мы наверное замечали логотип ХВ на всех Феррари от Киошо. Насколько я знаю, Киошо получали права не напрямую от Феррари, а от Маттель на производство отдельной модели.... Так было раньше.

Все дело в том, что компания Mattel (Hot Wheels) выкупила монопольные права на издание всех Феррари в масштабе 1/18. Соответственно, 250 GT, Testarossa (версии 84 и 90 годов) и F40 LightWeight будут последними моделями Феррари от Киошо. Именно по этой причине все даты релизов Феррари от Киошо перенесены на первое полугодие 2008 года. И больше их не будет ((((((((( Без паники! Информация пока не получила официального подтверждения. Но на почтовые запросы пользователей компания Киошо отвечала положительно. Такие шокирующие новости получили огласку на почти всех зарубежных форумах. Печально, господа. Хотя есть еще надежда. Исходя из этого, скорее всего цены на Киошовские Феррари на еВау заметно возрастут. Это на заметку всем нам! Если кто не успел, торопитесь (я тоже пока не успел((( ) Во-вторых, я лично не понимаю, что же тогда будут производить BBR?.. Это же самое близкое к Феррари производство масштабных моделей... Странно. В-третьих, еще один положительный момент: теперь Киошо смогут сфокусироваться на Ламборхини, например... Хотя, какие это нафиг плюсы, если мы потеряем оптимального производителя в этой сфере ((( З.Ы. Забугорцы предлагают байкотировать продукцию Маттель ))) Вряд ли что-то из этого выйдет, но все же ))))

Подтверждаю - цвет бордовый. У меня есть в коллекции красные феррари, поэтому, поверьте на слово: рядом с ними, CLS черным кажется ))) К слову, Киошо не делает красный CLS в 18-ом :)

Я уж понял теперь :) "Bentley Flying Spur" - не написал слово кантиненталь из-за лени )) и так всем понятно ))))

Я так понял, что там описал различия между Bentley Continental GT и Bentley Flying Spur

Это фишка АА... Создали одну модель и херачут модификации разные... Лучше б уж сделали 997 Turbo или GT2. А то на Норевские смотреть жалко...

А, нет, Тим ))) Я спутал с более современным поколением SL-класса. Но эта модель все же тоже очень приятно выглядит. Я не прочь добавить ее в коллекцию ))

SL '97???!!! Впервые слышу! Неожиданная новость! Спасибо, Тим, порадовал!!! Я думал ее кроме РМА никто так и не издаст...

Солидарен с EdMan. Как писАл выше, много проблем. Хотя вот только что задумался о GM-ART. Пожалуй, стоит переводить форум если только ради них... А в виде исключения, можно разрешить Berkut76 писать на английском, если ему так удобнее ) все равно все понимаем...

Видел бы ты как я ее собирал с папой ))) Я знаю, что эта струна на разрыв тонну выдерживает. Поэтому, за это я не боюсь. Чтобы было надежнее сверху болты я приварил (те болты, на чем все висит).. Я боюсь за другое. Наверное ты обратил внимание на качество резьбы в их "подпорках"?.. Если это г**но можно назвать качеством. Меня пугает что одна подпорка может соскользнуть... У меня одна доп-полка, производитель подтвердил, что конструкция выдержит. А по поводу того, что у тебя площадь полки меньше; и на площадь одной полки выходит больше струн - ты прав... Будем надеяться... Моя уже год стоит )))

Поздравляю! Отличные модели! В чем основные различия между дилерской и недилерской Bentley FS?

Понимаешь, его делают в одном из городов нашей необъятной Родины. А с этого завода он(товар) уходит во многие города, в т.ч. и Казань. У нас в Меге есть компания, которая заключила с этим заводом дилерский договор... Ты же не будешь из Казани все это везти? Гораздо удобнее найти завод-изготовитель, и уже у них узнать адрес ближайшего дилера. А ты сказал, что судя по качеству, его сделали не в Казани... На что я возмутился: почему в Казани по-твоему не могут изготовить качественный продукт... А документы на шкаф что-то я найти не могу... Может к вечеру найдется.

Тогда почему товар из Казани "не качественный", фильтровщик?

Не понял я твоего глупого юмора по поводу качества продукции г. Казани... Их делают то-ли в Твери, то-ли в Кирове, то-ли еще где... Поищу бумаги...