alex

Да, дворники современные (в комплекте были старого образца) , резинка заднего стекла -тоже современная , ну и руль . я не стал ставить какркас безопасности , ремни и зеркала. Кстати , у меня лежит отливка смоляная на перепил. Ищу информацию по первому кузову ;)

Не, каркас безопасности, ремни и другие быстросъемные нововведения я принципиально не поставил. Очень хотел сделать машину так как, она выглядела в 55 году , но так и не смог точно определить цвет кузова. Черный или темно-зеленый.

Ага. где выключил-там и остановились.

Спасибо за добрые слова Иван - я старался. В исходной модели некторые детали пришлось переделать. Передние и задние крылья сделал более округлыми , а капот укоротил и изменил его наклон. Заднюю нижнюю часть нарастил и сделал более округлой , отрезал нижнюю кромку передних рыльев сбоку, разрезал и расставил верхнюю часть модели , напаял недостающее (видно на фото).Лобовое стекло получилось более правильное.Выпилил рамку лобового стекла из стальнй пластинки- получилась рамка похожая на травленую , заменил остекление за исключением заднего стекла . В процессе подгонки, посадочное место под заднее стекло пришлось выбирать бормашинкой для лучшего прилегания. По деталям : заменил дворники, ручки дверей, выточил стекла на фарах, омыватели лобового стекла и замки переднего капота на крыльях. Изготовил новый руль, таблички номеров , напечатал декали номеров и циферблаты приборки. Ну вот примерно как-то так.... По бензобаку видимо больше некуда было горловину выводить

Наверное все таки более поздний, судя по рулю, более широкой резинке заднего стекла и отсутствию дополнительных передних фар. Боковые зеркала я принципиально не стал ставить , что бы не "околхоживать " машину. Хотя если не брать в расчет резинку , то и в 70-е годы машина выглядела так же.

Лучший подарок на ДР - подарок сделанный своими руками. ;) Наконец-то и у меня теперь есть Aston DB3/7 не в форме кита. Ну и то, что это моя задумка, воплощенная многими людьми в готовую модель ( Власов Борис, Игорь Борцов, Томас Волтер и др) доставляет мне особую радость. Немного фоток процесса создания и сборки модели. Корпус кита пришлось перепиливать, изготавливать новые детали и т.д. вот результат ;)

Вова,с Днем Рождения! ;) ;)

Всем огромное спасибо за теплые слова и поздравления!

917-й на мой взгляд один из красивейших гончных авто у порше. ;) вотт ссылочка неплохая если ты еще не видел : http://www.supercars.net/Gallery?cmd=viewF...=706&pgID=5

Это все жара и задымленность...

Шкафчики супер! ;) И тема моя бывшая.

С Днем Рождения! ;)

Поздравляю! Всех благ!

Aston Martin DB2/4 Coupe Saloon, 1953 от Spark

О, дождался астона :P Красота! ;)

С днем Рождения!! ;)

Алик, Поздравляю!

JC* N0135 Mercedes 560 SEC Dakar 1987 http://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19...em=360280821378 JC* Mercedes Unimog Honda Italie Dakar 1986 http://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19...em=110559196315 гуманно

зашел посмореть новый Астон, а тут такое .... ;)

http://s50.radikal.ru/i130/1007/ff/31800fef0c6d.jpg

Есть неточности. и по форме боковых окошек есть претензии.... хенд мейд мать их. я уже на это глаза стал закрывать.

Ну донышко уже лежит в ванночке-отмыкает. Нужно переставить намертво вклеенные с помощью ПВА колеса. :P

Сегодня получил долгожданную модельку ;) Healey Elliott saloon lowlite от J&M Classics no 259. Очень доволен! Модель делали по моему заказу - пришлось подождать , но зато рамки вклеили достаточно аккуратно как я и просил.

ответил

размер рамки 900х670мм расстояние между полками 100мм. глубина 250мм (можно ставить легковые в два ряда) на стекле пока что резина не текла. испытано в теч шести лет на таких вот самодельных полках , а вот на пластмассе и пенопласте случалось неоднократно.