Контейнер
-
Публикаций
4181 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
18
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные пользователем Контейнер
-
-
Женя, с Днём Рождения тебя и успехов тебе в делах!)
-
Модель в угоду европейским толерастам продаётся без табачных наклеек. К счастью, к ней можно докупить комплект декалей, которые я обязательно наклею чуть позже. Декали тоже любезно предоставлены Славой ;)
И фото прототипа во время гонки в Монако, в которой Сенна одержал блестящую победу, опередив Найджела Мэнселла и Жана Алези.
-
Я так подумал, что темп сбавлять ни к чему. Сегодня представлю одну просто сделанную модель, но для меня она одна из самых дорогих и близких в коллекции, потому что представляет человека-эпоху, Гонщика с большой буквы, пилота, который для меня останется навсегда лучшим в Формуле 1. 1 мая 94-го я в прямом эфире увидел, как умер человек, перед которым я преклонялся и информацию о котором собирал по крупицам (статьи в журналах, газетные вырезки, случайные постеры, видеозаписи) и с тех пор мир Большого цирка для меня потерял что-то очень важное. А вот теперь его частица находится у меня в коллекции и открывает собой особое направление в коллекции. Пополнятся оно будет тяжело, но будет.
Большое спасибо Славе Снусмумрику за эту модель - у меня даже секундного колебания не было, когда увидел её:
Ayrton Senna McLaren Honda MP4/6, World Champion 1991 (Minichamps)
Последний чемпионский болид Волшебника с грустными глазами. Модель проще некуда - ничего не открывается, не снимается, только колёса поворачиваются и подвеска чуть-чуть ходит. Но главное в ней - фигура Айртона.
Самое главное и важное в модели - её бессмертный пилот:
-
да у меня последнее время от хотелок глаза разбегаются :D :P - открыл для себя очень много интересный моделей, на которые раньше не обращал внимания. Эти AUDI в том числе :D
А я тоже открыл - Наташка через меня покупала Лансер, так я его впервые в руках подержал и сразу пожалел, что не мой. Надо развиватьраллийную тему, а то я её подзабросил.
Шикарная модель очень серьёзного автомобиля.. ;)
Фото очень хорошы и информотивные, как жывую рассмотрел..
Спасибо, Витаутас! :D Очень приятно, что фотографии понравились - стараюсь)
Нее , я не любитель трогать , ну если только протирая пыль .
А вот друзья любят потрогать , а мне неловко им отказывать .
Я своим давно научился по рукам давать, так они и не просят теперь - не хотят, чтобы я от сердечного приступа умер.
На мой взгляд, основная красота подобных моделей вовсе не во внешнем виде, а как раз в их внутреннем мире... В таких машинках очень долго можно рассматривать двигатель, салон с паутиной каркаса безопасности, багажник с гоночным баком, всякие гоночные причиндалы ;)
В данной модели всё это очень достойно представлено, за исключением (к сожалению) багажника...
Женя, мои поздравления, классная модель!!!!!!
Брутальная такая машина, правда? Ничего лишнего и всё по делу.
-
Очень мне нравятся серебряные Мерседесовские стрелы - да и Spark, судя по фото, постарался как следует ;) А фигурка аккуратно сделана?
-
До-до :P
А хто СМС по песочнице таскал, а?? ;)
Так я ж под неё ткань подкладывал, чтобы не коснулась песка колёсами) А тут снего мокрый - и не подложишь ничего, всё одно утонет ;)
-
Спасибо, Жень, крыша у него в багажники не помещается. Но вот фотографии его подвески:
Хороооош! ;)
-
Очень классная модель и нечастый гость на нашем форуме. Вот бы Миничампс все свои модели так делал, так совсем хорошо было бы. А у него крышу есть куда убрать? В багажник помещается?
P.S.: мне понравилось зеркальце на правом козырьке ;)
-
аааа ... я успел до снегопада ...
Всё равно смело)
-
Женька, ты это про скромные шаги или???
Не, это я про зимние ванны для моделей! ;) Я бы не решился - сегодня думал одну штуку на улицу вытащить, но ты сам видел, что там творится.
-
А ты смелый, Лёша)
-
Это верно ;) ведь много ж достойных моделек выступающих в абсолютно разных классах и ценовых категориях..))
Но ведь это сильно дискредитирует ценность победы :P
Во Жень, вот и от тебя поступило предложение: три номинации + смола ;)
Да я по сути поддерживаю Григория с его предложением. Хотел как раз написать, что надо брать пример с западных модельных журналов, а он уже всё сделал :D
-
Да ерунда выходит... Денис, ты случайно не политик?)) а то очень у тебя бюрократичный подход получается ;) слишком много номинаций, а разделение по ценам вообще фигня, без обид)
Это в нём говорит желание как можно больше победителей определить, чтобы ни одной модельке обидно не было ;)
По делу - трёх номинаций за глаза и за уши хватит. Можно ещё добавить отдельную для смолы, наверное.
P.S.: судя по составу номинантов у нас выбирается не модель года, а модель года из форумных коллекций.
-
Очень серьёзная машина и воплощение достойное!
Тёзка, спасибо!)
Модель сделана хорошо , но лучше бы капот был "глухим" , или хотя бы хорошо держался .... :D
У меня было два случая когда он слетал с модели ... , первый раз пронесло , а вот во второй раз его деформировало от удара , и он перестал садится на штырьки , в итоге пришлось его приклеить .
Жаль( Вот вывод - не надо их вертеть. Я сам опасаюсь в руки брать модели, у которых крышки никак не закреплены - примерно такая же история у меня приключилась с Porsche 911 RSR автоартовским, только тогда его повертеть решил брат...
Что интересно - на IMSA-то крышка намертво сидит.
круто ;) :P Поздравляю, Женя!!
и показал модели замечательно!..аж самому захотелось прикупить.. ;)
Спасибо, Андрей :D Ну так ждём пополнения у тебя?)
-
Неожиданное пополнение - модель очень симпатичная, я помню для тёзки его в Питер вёз и как следует рассмотрел. Мне понравился, мои поздравления)
-
F50 - до невероятного красивая машина. Стас прав, их испортить невозможно, но я, всё же верю, что когда-нибудь её выпустят в более хорошем качестве.
-
Часовых дел мастер Ален Буссо лет пятнадцать назад переквалифицировался в заядлого моделиста, специализирующегося на моделях Бугатти 43 масштаба. Одно из его творений.
Это же сколько такой шедевр может стоить?
-
Андрей, с Днём Рождения! Всего тебе самого замечательного! ;)
И хорошего настроения всегда)
-
От Спарка тоже будет, думаю ;)
Хотя пусть лучше побыстрее Лотус 25, Ягуара и Форды ГТ40 выпустят ;)
и Bugatti :P
А спарковскую Audi я едва ли буду брать.
-
Norev 2009 LeMans Audi R15
http://www.vegasracer.net/Photos/NorevAudiR15TDI-1.jpg
Жаль, что Norev, конечно - небось опять ноль детализации, "глухие" колёса, посаженные на одну ось, имитация салона...
-
Удивляете. Продавать будете?
Я смотрю наш скромный питерский филиал больше всех интересуется продажами в Стасовой теме)
-
Очень классная модель! ;) Смотрится просто замечательно!Мои поздравления,Женя!
Спасибо, Андрей!
Красиво! ;)
мошу ошибаться, но у них и в жизни мало что открывается, там только внешнее подобие седана, а на самом деле внутрь пилот залазит через окно, посмотри на каркас безопасности там где "дверь" и поймёшь, что смысла её делать открывающейся (которая может открыться в гонке и мешать) нет никакого :D, там вполне может быть съёмная панель, но не дверь для технических целей и обслуживания ... ну разве что "багажник" так же должен сниматься как и капот, но опять же уверености нет, никогда не интересовался подобными агрегатами, инфа сугубо ИМХО, просто за многие годы мимо много пробегало фото и видео разнообразного...
Совершенно верно - я просто забыл добавить эту мысль в текст поста, просто зафиксировал, что ничего не открывается. Спасибо за дополнение! Я ещё когда делал обзор по 90 IMSA выяснил, что двери открываться и не должны (скорее всего, это обусловлено общей жёсткостью конструкции), но у 90-ой Audi ещё снимается крышка "багажника", а у этой глухо, хотя на оригинале крышка снималась. Вот, кстати, немного фотографий:
Отличная модель и отличный обзор :P
Спасибо, Олег! :D
-
Если мне память не изменяет, то эта модель из тех, которые способны даже Тимофея задуматься о расширении коллекции ;) Я прав?
-
В салоне светло и просторно - кресло только одно, водительское. Поскольку ничего не открывается, в салон сложно забраться объективом, но кое-какие детали разглядеть можно. Вообще, салон довольно здорово детализирован - много мелочёвки, приборы, тумблеры, провода:
Как я уже упоминал, крышка двигателя снимается. Она никак не закреплена (в отличие от Audi 90 Quattro IMSA, у которой в крышке были штыри, которые вставлялись в пазы на кузове), сам двигатель проработан очень хорошо:
Ну и как же без групповичка небольшого? На радость, ммм, ну, например, Стасу Шаману - он такие машины не очень любит, а вот групповички обожает! ;)
Мои Последние Приобретения (Контейнер)
в Новости из моей коллекции - 1:18
Опубликовано:
Да, очень понравилась, правда - а то, что 14 штук... ну а что делать :D
За фильмы ещё раз спасибо - сейчас посмотрю их.
О, как! Понял, не удивляюсь, постараюсь ещё что-нибудь выложить интересного)
Спасибо, друзья! :D