bio-max

Чтоб я так жил... У нас покрашенная БМ-тойс 6 баксов в розницу при том же качестве. :)

Татры от чехословацкого KADEN. 1/43, пластик, жесть. Скорее игрушки, чем модели, тем для меня и хороши. :)

Живем один раз, поэтому для себя не вижу смысла в коллекционировании с рассчетом "пусть лежат в коробках, потом когда-нибудь расставлю". "Нет ничего более постоянного, чем временное"(с).

Это цена только материалов, сборка, лакировка и переделка своими руками. Зеркала и стекла вообще вещи недешевые, но без них никак. Такой же стеллаж на заказ вышел бы вдвое дороже.

http://motoprom.ru/spam/modeli-1.jpg Стеллаж из Икеи, на 1000 машиномест в 1/43, со всеми зеркалами и стеклами обошелся около 500 долларов.

Балдею от Текно, но пока имею только СААБ...

Первая серийная модель "двадцать первой Волги", как ни странно, появилась в Испании и была изготовлена в Китае. Фирма "Алтайа" в журнальной серии "Такси мира" представила некую "GAZ M-21 VOLGA. Moscow. 1955". Модель имеет несколько значительных несоответствий с прототипом, начиная от заднего номера и заканчивая раскраской. Тем не менее она остается первой серийной, к тому же вышла в довольно редкой серии. Себе я купил. :)

UAZ-469B от той же Polistil. На первых вариантах тент был сделан с рамками передних дверей, что при открытых дверях смотрелось забавно (видно на рисунке на коробке). :)

Еще одна Волга ГАЗ-24 производства самого ГАЗа. Масштаб не знаю, но судя по батарейному отсеку - немаленькая.

Попробуем)

Ключевое слово "пока". :)

Пока не знаю. Самому интересно.

Попал ко мне совершенно случайно, масштаб около 1/43, твердый пластик, машина приклеена к основанию. Нигде и никогда не встречал подобного. Вот и решил поделиться. :)

Скорпио в Израйле. Я новоделы не собираю, мне Норев тока старый интересен. Хотя Ладу таки придется взять... :)

Прилетел из Израйля, пришел и купил... :)

Новинке то полгода, а то и побольше. :) Кюбельвагены поновее будут.

А сколько это в цифрах?

Еще один "привет из прошлого" - GAZ-69AM от итальянской фирмы Polistil выпускался в 70-х годах прошлого века и имел несколько вариантов.

Многие зарубежные фирмы в разное время и по разным причинам делали и продолжают делать модели советских и российских автомобилей. Самый известный из них т.н. "Динковский Москвич", желанное приобретение для любой коллекции. Это модель Moskvitch-408 производства английской Dinky Toys, релиз 1968 года. Считается, что именно с него был скопирован первый саратовский Москвич, хотя на мой взгляд они заметно отличаются. Модель красилась только в вишневый цвет и имела бумажный номерной знак.

Еще одна игрушка производства самого ГАЗа, на этот раз Чайка ГАЗ-13. Масштаб примерно 1/30, на задние колеса "инерционный" привод с маховиком.

Мне известно несколько игрушек, имитировавших различные автомобили с оленем на эмблеме. Некоторые из них выпускались на самом Автозаводе. Например, такая Волга в масштабе примерно 1/50. Игрушка имела интересное устройство, как на некоторых моделях Corgi Toys - световоды, ведущие от заднего стекла к фарам. При закрывании пальцем заднего стекла фары "гасли". Выпускались варианты с двумя и четырьмя фарами, так же был "юбилейный вариант" с проштампованной на днище надписью "1917-1967".

Это шведская туристка, заблудилась, языка не знает. Каневский у тебя будет, причем именно этот. :D

Само-собой, и "колд-вар" тоже, "иначе же народ нас просто не поймет..."(с). :)

У моей тоже какие-то проблемы... Цифровик одолжу, не вопрос.

Два римейка - результат "программы обмена" с Юрой из Апшеронска. :) Свое он уже выложил, теперь моя очередь. Абарт 3000 от "Сихарули" и Феррари Кан-Ам, в производителе которого я пока до конца не уверен. :) Но это точно римейк... Абарт не очень сохранился, а вот Феррари практически идеальный.