Моя Коллекция Ferrari, Lamborghini И Другой Итальянской Экзотики

[Dmitriy DS]

Дикий дизайн, заоблачная цена, с небольшой тираж - Ламборгини поддерживает статус производителя потрясающе привлекательных автомобилей.

 

Lamborghini Veneno Geneva Motorshow (metalluro) 2013 LOOKSMART LS409A

 

Lamborghini Veneno Roadster Geneva Motorshow (rosso veneno) 2014 LOOKSMART LS429A

 

Потрясающая пара! Красота!!!

[Андрей Овсянников]

Потрясающая пара! Красота!!!

Спасибо, Дмитрий! Уж ты то оценишь по достоинству!

[Андрей Овсянников]

Lamborghini Jota (читается как Йота), была построена в 1970 году Бобом Уолласом в целях развития модели, а не как гоночный автомобиль. В момент финансовых трудностей у компании машина была продана в 1971 и сгорела, попав в аварию.

Можно сравнить две модели: копию оригинальной Jota японской фирмы Make Up и копию ее реплики, которую сделал MR/Looksmart, хотя эта модель всегда заявлялась как модель оригинала.

Реплику, использовав уцелевший после аварии двигатель (он оторвался и улетел на 50 метров), сделали англичане Роджер Констебль и Пьет Пулфорд в тесном сотрудничестве с Уолласом в 2003 году. Машины практически идентичны, в реплике вентиляционные каналы над задним стеклом.

 

Lamborghini Miura JOTA (red) original Bob Wallace s/n 5084 1969 MAKE UP

EM 170

Lamborghini Miura JOTA (red) replica of original 2003 LOOKSMART

LS117

[Вячеслав Б.]

Lamborghini Jota (читается как Йота)

 

Хм, разве не Хота?

[Андрей Овсянников]

Хм, разве не Хота?

Да, нет! Это буквенный номер статьи из правил омологации гоночных автомобилей, а буква J в итальянском называется Йота.

[Вячеслав Б.]

Ага, спасибо, я уже почитал. Просто по аналогии с Харамой думал...

[Андрей Овсянников]

К сожалению, NEO опять повторило свой фокус с Бумерангом. Видимо, будут другие цвета и модель сделана так, чтобы достаточно было просто покрасить в другой цвет и получить иной серийный номер. На модели Maserati A6G/2000 Allemano отсутствуют клыки на бамперах, противотуманные фары и фонари заднего хода. В остальном все сделано правильно, впечатляет решетка на передних крыльях, отдельно выкрашенная красным. Что-то там, в руководстве, поменялось и потеряна достоверность репликации автомобилей.

 

 

Maserati A6G 2000 Coupe Zagato s/n 2186 1956 NEO NEO45645

Maserati A6G 2000 Coupe Allemano s/n 2144 renumbered s/n 2147 1956 NEO

NEO46560

 

[Андрей Овсянников]

После трехлетнего(!) периода ожидания, MATRIX выпустил Monteverdi 375S Frua. Впечатляюще сделана передняя решетка с фарами-непростой элемент в исполнении. Но отсутствует отверстие воздухозаборника под передним бампером и задние фонари слишком узкие. И клиренс, как почти у всех моделей MATRIX, вполне внедорожный. На плоском днище отсутствуют какие-либо элементы выхлопа.Так что здесь выигрывает NEO со своей Monteverdi 375 L.

 

 

Monteverdi 375S High Speed Frua s/n1007

1968 Matrix MX41308-011

Monteverdi High Speed 375L Frua1968

NEO 436xx

 

[alex]

К сожалению, NEO опять повторило свой фокус с Бумерангом. Видимо, будут другие цвета и модель сделана так, чтобы достаточно было просто покрасить в другой цвет и получить иной серийный номер. На модели Maserati A6G/2000 Allemano отсутствуют клыки на бамперах, противотуманные фары и фонари заднего хода. В остальном все сделано правильно, впечатляет решетка на передних крыльях, отдельно выкрашенная красным. Что-то там, в руководстве, поменялось и потеряна достоверность репликации автомобилей.

 

 

Maserati A6G 2000 Coupe Zagato s/n 2186 1956 NEO NEO45645

Maserati A6G 2000 Coupe Allemano s/n 2144 renumbered s/n 2147 1956 NEO

NEO46560

 

 

Тоже купил себе и не понял почему они так накосячили. Ведь был вариант правильный.

Кстати журналка вышла с клыкастыми бамперами. Можно поменять)))

[raven]

Тоже купил себе и не понял почему они так накосячили. Ведь был вариант правильный.

Кстати журналка вышла с клыкастыми бамперами. Можно поменять)))

А где ты такую журналку видел?

Есть такая:

[alex]

А где ты такую журналку видел?

Есть такая:

Это не журналка.У журналки нет противотуманок. Это у нео анонс был такой.

[Андрей Овсянников]

Тоже купил себе и не понял почему они так накосячили. Ведь был вариант правильный.

Кстати журналка вышла с клыкастыми бамперами. Можно поменять)))

С клыками на бамперах ничего не сделаешь, а вот противотуманки и фонари заднего хода появятся. Уверен, что вскоре НЕО выпустит эту модель в сером цвете и она будет больше соответствовать оригиналу.

[Андрей Овсянников]

Один из красивейших Феррари. Это модели первой и второй серий. По скоростным характеристикам вполне соответствовали названию. Эти модели из ранних выпусков, когда на складе BBR еще были фары правильного диаметра.

Не смог снять крышку без применения силы, поэтому сфотографировал как есть.

 

Ferrari 500 Superfast LHD s/n 6041SF (giallo solare-verde) 1964 BBR 67R2B

 

Ferrari 500 Superfast s/n 6267SF Prince Bernhard of Netherlands ordered with a 330 GT 4 liter engine 1964 BBR CAR02

Изменено 27 марта 2016 пользователем Modena

[Андрей Овсянников]

Модели первого суперкара Pagani: купе и спайдер.

Pagani Zonda C12 7,3S 2003 SPARK SPKZP02

Pagani Zonda C12S Roadster Lim.143/300 2003 Starter T214 (заводская сборка с последующими улучшениями)

Изменено 28 марта 2016 пользователем Modena

[Андрей Овсянников]

Меня немного вдохновил показ моделей TVR в соседней теме, поэтому выставляю некоторые из моей коллекции.

Дизайн очень впечатляет и подчеркивает мощь и скорость этих машин. Окраска хамелеон делает их еще экзотичнее. Модели отлично сделаны и великолепно покрашены.

TVR SAGARIS (burgundy chameleon) 2005 SPARK 0221

TVR TUSCAN S (green chameleon) 2002 SPARK SPKTR08

[Андрей Овсянников]

Пара TVR из другого временного среза, когда было мода на клиновидные кузова. На огромном заднем крыле вполне можно накрыть стол, приехав на пикник.

TVR Tasmin T350 1983 SPARK 0230

TVR 450 SEAC 1986 SPARK 0238

 

[Андрей Овсянников]

Дизайн обеих машин объединен одной идеей-плавные обводы и ничего экстремального. Спокойно, но впечатляюще.

TVR T350 Coupe 2002 SPARK 0211

TVR TUSCAN R 2002 SPARK 0216

 

[KiLy@]

TVR много не бывает))) Душевные автомобильчики. Балдею от цвета "Тушкана" и "Сигары"

[Андрей Овсянников]

TVR много не бывает))) Душевные автомобильчики. Балдею от цвета "Тушкана" и "Сигары"

Полностью согласен с таким определением! Удивительная была фирма! Очень креативно подходили к конструированию автомобилей.

[Андрей Овсянников]

Looksmart начала производить новые серии моделей по более низкой цене, чем обычно (примерно на 30 Евро). Как пишут на зарубежных формулах, эти модели делает Spark. Действительно, пластиковый бокс имеет немного меньшие размеры, чем у Looksmart, и технологии производства немного упрощены, например, травленые детали заменены на серебряную фольгу. В целом модели очень достойные и в реальности выглядят лучше, чем на фото. Пока есть две серии: одна посвящена Ferrari- участникам марафона LeMans 24, а вторая называется Vintage. Можно только приветствовать такое начинание!

250 LM 1963 это по сути 250Р с кузовом купе.

Ferrari 250LM Press Version Paris Salon 1963 LOOKSMART LSVI01

Ferrari 250LM s/n 5893 N 21 Winner 24h LE MANS 1965 Team NART M.Gregory - J.Rindt LOOKSMART LSLM017