Моя Коллекция Ferrari, Lamborghini И Другой Итальянской Экзотики

[Андрей Овсянников]

1952 Ferrari 212 Inter Vignale Coupe s/n 0197EL (yellow/black) Lim.042/240 Matrix MX40604-011

1952 Ferrari 212 Inter Vignale Coupe s/n 0197EL Ilario

Когда Matrix начал производить модели Ferrari, я почувствовал сильное раздражение. Это значило, что коллекция из моделей производства BBR, MR, Make Up, может катастрофически обесцениться. Но их первые модели и близко не подошли не только к уровню BBR, но и даже к их собственным лучшим достижениям. Модельщик или модельщики, которые проектируют модели Феррари, видимо, оплачиваются конкурентами из Италии, поскольку иначе нельзя объяснить очевидные и непростительные ошибки и промахи. Возникает ощущение, что мастер-модель делалась по памяти после пятиминутного просмотра фотографий. Тем не менее, любопытство победило и две модели Феррари появились в коллекции. Чтобы минимизировать возможный убыток, модели выбирались из разряда тех, которые не были произведены до этого в высоком качестве.

Моделью Ilario я никогда не был доволен. Она была произведена в тот момент его карьеры, когда покупались любые дорогие смоляные модели в связи с отсутствием каких-либо других предложений. К тому же окраска не соответствовала оригиналу, машина была когда-то красной, но без черных боковин, с выступами над колесными арками и с отверстием в передних крыльях. Кстати, перед реставрацией, боковины были сплошь черными. Кроме того, элементы кузова были сделаны грубо, а также форма кузова, особенно сзади, была искажена. Почему-то отсутствуют фары меньшего диаметра между радиатором и крыльями. Поэтому в сравнении с моделью Matrix модель Ilario проигрывает. Matrix тоже имеет ошибки. Например, радиатор должен быть больше и более округлым (то есть иметь форму овоида, а не эллипса) и его нижняя часть должна находится значительно ниже уровня бамперов. Надстройка имеет недостаточную высоту (это наблюдается у всех Ferrari производства Matrix). Но зато задняя часть сделана почти отлично, плавники изготовлены и травленки и очень хороши. Даже эмблема Vignale раскрашена. Также есть решетка воздухозаборника на капоте, но отсутствовали красные фонарики в фирменных виньялевских хромированных полуциндрах сзади и их пришлось вставить. Очень аккуратно выполнены дворники, в отличие от условных клюшек у ilario. Тем не менее, модель Ilario удалось продать сразу, пусть и не за высокую цену.

[Андрей Овсянников]

Андрей выкладываю информацию в теме Ferrari, много фото и твою тему засорять не хочу.

 

 

Посмотрел. Спасибо большое за хороший, подробный и упорядоченный материал!